محرك جريت وول 4G64S4M
محتوى
تم تجميع محرك Great Wall 2.4G16S4M سعة 64 لتر ذو 4 صمامًا من قبل الشركة منذ عام 2004 ويتم تثبيته على العديد من الموديلات الشهيرة ، ونحن نعرف ذلك من Hover H2 SUV. على أساس Mitsubishi 4G64 ، تم إنشاء محركات سيارات Brilliance و Chery و Landwind و Changfeng.
تشمل مستنسخات ميتسوبيشي أيضًا: 4G63S4M و4G63S4T و4G69S4N.
الخصائص التقنية للمحرك 4G64S4M 2.4 بنزين
| الحجم الدقيق | شنومك سم مكعب |
| نظام امدادات الطاقة | توزيع حقنة |
| قوة الجليد | 128 - 130 حصان |
| طوق معدني للعنق | 190 نيوتن |
| كتلة اسطوانة | الحديد الزهر R4 |
| كتلة الرأس | ألومنيوم 16 فولت |
| تجويف | 86.5 مم |
| تعطل المكبس | 100 مم |
| نسبة الضغط | 9.5 |
| ميزات ICE | SOHC |
| رافعات هيدروليكية | نعم |
| محرك التوقيت | حزام |
| منظم المرحلة | لا |
| الشحن التوربيني | لا |
| أي نوع من الزيت يصب | 4.3 لترًا 10 واط -40 |
| نوع الوقود | البنزين AI-92 |
| الطبقة البيئية | اليورو 4 |
| عينة من الموارد | 300 000 كم |
يبلغ وزن محرك 4G64S4M وفقًا للكتالوج 167 كجم
رقم المحرك 4G64S4M موجود على كتلة الأسطوانة
استهلاك الوقود ICE Great Wall 4G64S4M
باستخدام مثال جريت وول هوفر 2008 مع ناقل حركة يدوي:
| مدينة | شينومكس لتر |
| مسار | شينومكس لتر |
| مختلط | شينومكس لتر |
ما هي السيارات التي تم تجهيزها بمحرك 4G64S4M 2.4 لتر
| تحوم h2 | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
عيوب وأعطال ومشاكل محرك الاحتراق الداخلي 4G64S4M
حسب التصميم ، يكون المحرك موثوقًا به ، ويتم إبطاله من خلال جودة البناء والمكونات.
المشكلة الشائعة هي انهيار حشية رأس الأسطوانة ، وأحيانًا يحدث هذا كل 60 كيلومتر
من الضروري مراقبة حالة حزام التوقيت والموازنات ، فكسرها مميت لمحركات الاحتراق الداخلي
عادة ما تحدث السرعة العائمة بسبب تلوث الخانق أو الحقن.
تشمل نقاط الضعف في محركات الاحتراق الداخلي أيضًا موانع تسرب الزيت ومضخة المياه والرافعات الهيدروليكية.
