محرك جيلي JLY-4G18
محتوى
تم إنتاج محرك جيلي JLY-1.8G16 أو JL4G18-D سعة 4 لترًا بسعة 18 لترًا منذ عام 2007 ويتم تثبيته على العديد من الطرز المثيرة للقلق ، ونحن معروفون بطراز Emgrand EC7 سيدان و X7 كروس. وحدة الطاقة هذه هي في الأساس نسخة من محرك Toyota 1ZZ-FE الياباني الشهير.
تشتمل عائلة JLY أيضًا على محرك احتراق داخلي: JLY-4G15.
مواصفات محرك جيلي JLY-4G18 سعة 1.8 لتر
| الحجم الدقيق | شنومك سم مكعب |
| نظام امدادات الطاقة | الحقن المباشر |
| قوة الجليد | 125 - 133 حصان |
| طوق معدني للعنق | 162 - 172 نيوتن |
| كتلة اسطوانة | الألومنيوم R4 |
| كتلة الرأس | ألومنيوم 16 فولت |
| تجويف | 79 مم |
| تعطل المكبس | 91.5 مم |
| نسبة الضغط | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| ميزات ICE | DOHC |
| رافعات هيدروليكية | لا |
| محرك التوقيت | سلسلة |
| منظم المرحلة | عند تناول VVT |
| الشحن التوربيني | لا |
| أي نوع من الزيت يصب | 4.0 لترًا 5 واط -30 |
| نوع الوقود | AI-95 |
| الطبقة البيئية | اليورو 4/5 |
| عينة من الموارد | 300 000 كم |
وزن محرك JLY-4G18 حسب الكتالوج هو 117 كجم
يوجد رقم المحرك JLY-4G18 عند تقاطع الكتلة مع الصندوق
استهلاك الوقود ICE Geely JLY-4G18
على سبيل المثال سيارة جيلي إمجراند EC7 2015 ذات ناقل الحركة اليدوي:
| مدينة | شينومكس لتر |
| مسار | شينومكس لتر |
| مختلط | شينومكس لتر |
ما هي الموديلات المجهزة بمحرك JLY-4G18 1.8 لتر
| إمجراند EC7 1 (FE-1) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| امجراند 7 2 (FE-3) | 2014 - حتى الآن |
| إمجراند X7 1 (NL-1) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| الرؤية 1 (FC-1) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| الرؤية 2 (SC7) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
عيوب وأعطال ومشاكل محرك الاحتراق الداخلي JLY-4G18
هذه وحدة موثوقة ، لكنها غالبًا ما تخذل من خلال جودة البناء والمكونات.
ترتبط المشاكل الرئيسية بفشل أجهزة الاستشعار وتسرب الهواء بسبب الشقوق.
اضطر العديد من المالكين إلى استبدال سلسلة التوقيت على مسافة 100-150 ألف كيلومتر
أقرب إلى 200 كم ، عادة ما تكمن حلقات مكشطة الزيت ويظهر موقد الزيت
أيضًا ، يتم تأنيب هذا المحرك بسبب الدعامات قصيرة العمر ونقص الرافعات الهيدروليكية
