محرك Ford KKDA
محتوى
تم تجميع محرك Ford KKDA أو KKDB أو 1.8 لتر من طراز Duratorq DLD-1.8 بسعة 418 لتر من عام 2004 إلى عام 2011 وتم تثبيته على الجيل الثاني من طراز Focus و C-Max Compact MPV. هذا المحرك هو محرك ديزل Endura قديم مع نظام Common Rail Delphi.
يشتمل خط Duratorq DLD-418 أيضًا على محركات الاحتراق الداخلي: HCPA، وFFDA، وQYWA.
مواصفات محرك KKDA Ford 1.8 TDCi
| الحجم الدقيق | شنومك سم مكعب |
| نظام امدادات الطاقة | السكك الحديدية المشتركة |
| قوة الجليد | 115 حصان |
| طوق معدني للعنق | 280 نيوتن |
| كتلة اسطوانة | الحديد الزهر R4 |
| كتلة الرأس | الحديد الزهر 8 فولت |
| تجويف | 82.5 مم |
| تعطل المكبس | 82 مم |
| نسبة الضغط | 17.0 |
| ميزات ICE | المبرد |
| رافعات هيدروليكية | لا |
| محرك التوقيت | حزام وسلسلة |
| منظم المرحلة | لا |
| الشحن التوربيني | VGT |
| أي نوع من الزيت يصب | 5.75 لترًا 5 واط -30 |
| نوع الوقود | ديزل |
| الطبقة البيئية | اليورو 3/4 |
| عينة من الموارد | 260 000 كم |
وزن محرك KKDA حسب الكتالوج 190 كجم
يوجد رقم محرك KKDA عند تقاطع الكتلة مع الصندوق
استهلاك الوقود KKDA Ford 1.8 TDCi
باستخدام مثال سيارة فورد فوكس 2006 مع ناقل حركة يدوي:
| مدينة | شينومكس لتر |
| مسار | شينومكس لتر |
| مختلط | شينومكس لتر |
أي السيارات تم تجهيزها بمحرك KKDA Ford Duratorq DLD 1.8 لتر TDCi
| سي ماكس 1 (C214) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| التركيز 2 (C307) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
عيوب وأعطال ومشاكل Ford 1.8 TDCI KKDA
سيمنحك نظام CR المتعطش للوقود من دلفي أكبر قدر من المتاعب.
يتحول انتهاك الفاصل الزمني لاستبدال المرشح إلى إصلاحه المكلف
يرتبط إصلاح معدات الوقود بتفكيك مضخات الوقود عالية الضغط والحاقنات وحتى الخزان
بعد 100 ألف كيلومتر ، غالبًا ما تبدأ الفوهات في التدفق ، مما يؤدي إلى نضوب المكابس
غالبًا ما يتم تغيير مخمد بكرة العمود المرفقي ومستشعر موضع عمود الكامات هنا.
