محرك فورد F.Y.D.A.
محتوى
تم إنتاج محرك Ford FYDA أو FYDB أو FYDC أو 1.6 Zetek C سعة 1.6 لتر من عام 1998 إلى عام 2004 وتم تثبيته على الإصدارات الأوروبية من أول Focus في جميع أجسامها العديدة. تم العثور على وحدة الطاقة هذه في طراز Fiesta ، ولكن ضمن مؤشرات FYJA و FYJB الخاصة بها.
يشتمل خط Zetec SE أيضًا على محركات الاحتراق الداخلي: FUJA، وFXJA، وMHA.
مواصفات محرك Ford FYDA 1.6 Zetec S PFI 100ps
| الحجم الدقيق | شنومك سم مكعب |
| نظام امدادات الطاقة | توزيع حقنة |
| قوة الجليد | 100 حصان |
| طوق معدني للعنق | 145 نيوتن |
| كتلة اسطوانة | الألومنيوم R4 |
| كتلة الرأس | ألومنيوم 16 فولت |
| تجويف | 79 مم |
| تعطل المكبس | 81.4 مم |
| نسبة الضغط | 11.0 |
| ميزات ICE | لا |
| تعويض مائي. | لا |
| محرك التوقيت | حزام |
| منظم المرحلة | لا |
| الشحن التوربيني | لا |
| أي نوع من الزيت يصب | 4.25 لترًا 5 واط -30 |
| نوع الوقود | AI-95 |
| عالم البيئة. فصل | اليورو 3 |
| تقريبا. الموارد | 300 000 كم |
وزن كتالوج محرك FYDA هو 105 كجم
يوجد رقم محرك Ford FYDA في المقدمة عند مفترق الطرق مع الصندوق
استهلاك الوقود FYDA Ford 1.6 Zetec C
باستخدام مثال سيارة فورد فوكس 2001 مع ناقل حركة يدوي:
| مدينة | شينومكس لتر |
| مسار | شينومكس لتر |
| مختلط | شينومكس لتر |
أي السيارات تم تجهيزها بمحرك FYDA Ford Zetec S 1.6 لتر PFI
| التركيز 1 (C170) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
عيوب وأعطال ومشاكل Ford Zetek S 1.6 FYDA
تتطلب وحدة الطاقة بشدة على جودة الوقود ولا تحب البنزين رقم 92
وبسبب هذا ، فإن الشموع وملفات الإشعال الفردية تفشل هنا بسرعة.
غالبًا ما يكون سبب فشل الجر الدوري في مضخة الوقود أو مرشحاتها
عادةً ما يكون مورد حزام التوقيت أقل من 100 كم ، وعندما ينكسر الصمام ، ينحني
لا توجد رافعات هيدروليكية هنا ، لذلك تحتاج إلى ضبط الصمامات كل 90 كم
