محرك Audi CRDB
محتوى
مواصفات محرك البنزين Audi CRDB أو RS4.0 7 TFSI سعة 4.0 لتر ، والموثوقية ، وعمر الخدمة ، والمراجعات ، والمشاكل ، واستهلاك الوقود.
تم إنتاج محرك Audi CRDB أو RS4.0 7 TFSI سعة 4.0 لتر من قبل الشركة من 2013 إلى 2018 وتم تثبيته على نماذج مشحونة للقلق الألماني مثل RS6 أو RS7 في هيكل C7. كانت هناك تعديلات أكثر قوة في الأداء مع وحدة CWUC بقوة 605 حصان.
تتضمن سلسلة EA824: ABZ، وAEW، وAXQ، وBAR، وBFM، وBVJ، وCDRA، وCEUA.
مواصفات محرك Audi CRDB 4.0 TFSI
| الحجم الدقيق | شنومك سم مكعب |
| نظام امدادات الطاقة | الحقن المباشر |
| قوة الجليد | 560 حصان |
| طوق معدني للعنق | 700 نيوتن |
| كتلة اسطوانة | ألومنيوم V8 |
| كتلة الرأس | ألومنيوم 32 فولت |
| تجويف | 84.5 مم |
| تعطل المكبس | 89 مم |
| نسبة الضغط | 9.3 |
| ميزات ICE | AVS |
| رافعات هيدروليكية | نعم |
| محرك التوقيت | سلسلة |
| منظم المرحلة | على جميع الأعمدة |
| الشحن التوربيني | ثنائية توربو |
| أي نوع من الزيت يصب | 8.3 لترًا 5 واط -30 |
| نوع الوقود | AI-98 |
| الطبقة البيئية | اليورو 5 |
| عينة من الموارد | 220 000 كم |
استهلاك الوقود ICE Audi CRDB
باستخدام مثال 7 Audi RS4.0 2015 TFSI مع ناقل حركة أوتوماتيكي:
| مدينة | شينومكس لتر |
| مسار | شينومكس لتر |
| مختلط | شينومكس لتر |
ما هي السيارات المجهزة بمحرك CRDB 4.0 لتر
| RS6 C7 (4G) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| RS7 C7 (4G) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
عيوب وأعطال ومشاكل محرك الاحتراق الداخلي CRDB
محركات توربو من هذه السلسلة تخاف بشدة من ارتفاع درجة الحرارة ، شاهد نظام التبريد
من البنزين أو الزيت منخفض الجودة في أسطوانات محرك الاحتراق الداخلي ، يتشكل التسجيل بسرعة.
يقلل التوفير في التزييت من موارد التوربينات ، وأحيانًا تخدم أقل من 100 كم
في كثير من الأحيان ، هناك تسريبات في مضخة الحقن ، والوقود منها يدخل الزيت
تشمل نقاط الضعف في المحرك الدعامات النشطة وشدادات سلسلة التوقيت العلوية.
