محرك أودي CJXC
محتوى
تم إنتاج محرك Audi CJXC أو S2.0 3 TSI بسعة 2.0 ليتر من 2013 إلى 2018 ، بالإضافة إلى Audi S3 ، تم تثبيته على طرازات القلق المشحونة مثل Seat Leon Cupra و Golf R. كان هناك إصدار 310 حصان من وحدة الطاقة هذه. تحت مؤشر CJXG مختلف.
تشتمل سلسلة EA888 gen3 على: CJSB، وCJEB، وCJSA، وCHHA، وCHHB، وCNCD، وCXDA.
مواصفات محرك Audi CJXC 2.0 TSI
الحجم الدقيق | شنومك سم مكعب |
نظام امدادات الطاقة | فسي + مبي |
قوة الجليد | 300 حصان |
طوق معدني للعنق | 380 نيوتن |
كتلة اسطوانة | الحديد الزهر R4 |
كتلة الرأس | ألومنيوم 16 فولت |
تجويف | 82.5 مم |
تعطل المكبس | 92.8 مم |
نسبة الضغط | 9.6 |
ميزات ICE | AVS عند الإصدار |
رافعات هيدروليكية | نعم |
محرك التوقيت | سلسلة |
منظم المرحلة | على عمودين |
الشحن التوربيني | سبب IS20 |
أي نوع من الزيت يصب | 5.7 لترًا 0 واط -20 |
نوع الوقود | AI-98 |
الطبقة البيئية | اليورو 6 |
عينة من الموارد | 220 000 كم |
وزن كتالوج محرك CJXC هو 140 كجم
يوجد رقم محرك CJXC عند تقاطع الكتلة مع الصندوق
استهلاك الوقود ICE Audi CJXC
باستخدام مثال سيارة أودي S3 موديل 2015 مع ناقل حركة يدوي:
مدينة | شينومكس لتر |
مسار | شينومكس لتر |
مختلط | شينومكس لتر |
ما هي السيارات التي تم تجهيزها بمحرك CJXC 2.0 TSI
S3 3 (8V) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
ليون 3 (5F) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
جولف 7 (5G) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
عيوب وأعطال ومشاكل محرك الاحتراق الداخلي CJXC
معظم المشاكل هنا ناتجة عن خلل في مضخة الزيت القابلة للتعديل.
تصف المنتديات حالات قلب البطانات بسبب انخفاض ضغط زيت التشحيم
بالفعل بعد 100 كم ، قد تتطلب سلسلة التوقيت ، وأحيانًا منظمات الطور ، الاستبدال
كل 50 كيلومتر تقريبًا ، يحتاج منظم ضغط التعزيز V465 إلى التكيف.
من درجات الحرارة المرتفعة ، غالبًا ما يتشقق الغلاف البلاستيكي لمضخة المياه ويتدفق.