هل تعتقد أن LC300 ناعمة ولكن لا تستطيع تحمل تكلفة LandCruiser 200 المستعملة؟ تستهدف Ineos Grenadier الجديدة الأشخاص الذين "تركتهم" سيارات الدفع الرباعي عالية التقنية

يريد Ineos Grenadier جذبك للخروج من LC200.

ستستهدف Ineos العملاء "الذين تركتهم" سيارات مثل Toyota LandCruiser 300 Series ، أو Land Rover Defender الجديدة ، أو Nissan Patrol مع Grenadier الجديد ، واعدًا بأن سيارات الدفع الرباعي الجديدة ستكون خيارًا أساسيًا يمكن أن يكون ثابتًا.

متحدثًا في جلسة إعلامية حول غرينادير الجديد ، قال رئيس الشركة في منطقة آسيا والمحيط الهادئ ، جاستن هوسيفار. دليل السيارات أن العلامة التجارية لن تكون منافسًا مباشرًا لسيارات الدفع الرباعي الجديدة وذات الخبرة التقنية ، ولكنها بدلاً من ذلك ستستهدف العملاء الذين يجلسون في سيارات الدفع الرباعي القديمة التي يعرفونها ويثقون بها.

"لن أتفاجأ إذا كان هناك أشخاص يجلسون في سياراتهم التي يبلغ عمرها ست أو سبع أو حتى عشر سنوات ، لأنهم كافحوا حقًا للعثور على شيء ينتقلون إليه ويجلسون هناك معتقدين أنه مهجور. وراء - ونحن نسمع ذلك من العملاء ، "يقول السيد هوسيفار. "نعتقد أن هذه فرصة".

تستخدم Ineos أيضًا الأسعار المرتفعة للمركبات المستعملة مثل LandCruiser 200 Series كتحقق إضافي لإطلاق Grenadier في أستراليا ، قائلة إن قيمتها المتبقية دليل على وجود سوق للدفع الرباعي المتين والجاد.

في وقت سابق من هذا العام ، قفزت أسعار LC200s المستعملة ، خاصة الوحدات الجديدة أو شبه الجديدة ، بأكثر من 50٪ من أسعار التجزئة المقترحة.

"أعتقد أن النقطة المعقولة هي القيمة المتبقية للمركبات (هؤلاء الأشخاص) التي يجلسون عليها. يقول السيد هوسيفار: "لقد تم الحفاظ عليها جيدًا لأن الناس ما زالوا يريدونها".

"لذا أعتقد أننا نستطيع أن نأتي ونقدم لهم حلاً ، لكن الفوز لن يكون سهلاً. لا يزال يتعين علينا أن نظهر لهم أننا علامة تجارية موثوقة يمكنهم الوثوق بها ".

سيبدأ سعر Ineos Grenadier بحوالي 84,500،4 دولار أمريكي عندما يتم طرحه للبيع في الربع الأخير من العام المقبل ، متغلبًا على كل من LandCruiser 300 Series الجديدة (التي تبدأ بسعر 89,900،200 دولار لـ GX) وسلسلة LandCruiser XNUMX المستعملة ، والتي عادة ما تكون بقيمة ستة أرقام في السوق الثانوية.

صُنعت سيارة الدفع الرباعي ذات الهيكل السلمي في ويلز وسيتم تشغيلها بواسطة محرك بنزين بست أسطوانات BMW 3.0 لتر (حوالي 212 كيلو وات و 450 نيوتن متر) أو محرك ديزل (حوالي 185 كيلو وات و 550 نيوتن متر) متزاوج مع ناقل حركة أوتوماتيكي ZF ثماني السرعات. ومن المثير للاهتمام أنه لا يوجد فرق في الأسعار بين الحمير البنزين والديزل.

تتميز أيضًا بالدفع الرباعي الدائم وثلاثة تفاضل قفل وتم تصميمها لتكون "تناظرية" قدر الإمكان ، مع تصميم داخلي سهل التنظيف بأرضية مطاطية ، ومقابس تصريف ، ووحدات تحكم إلكترونية مخفضة ومفتاح مادي. ومع ذلك ، ستجد شاشة تعمل باللمس مقاس 4 بوصات مع Apple CarPlay و Android Auto.