الانجراف: مسرد مصطلحات القيادة الرياضية - السيارات الرياضية
الانجراف: مسرد مصطلحات القيادة الرياضية - السيارات الرياضية
الدريفت ليس مجرد "عالم" للقيادة ، إنه رياضة حقيقية. دعونا نرى ما يتكون منه
Il الانجرافالتي تعني حرفيا "لتتماشى مع التيار "، إنها طريقة لقيادة السيارة وأيضًا رياضة عالمية المستوى. ببساطة: الانجراف يعني تحريك السيارة بشكل جانبي ، لذا بواحد الانجراف الخاضع للرقابة.
في الرياضة ، يمكن استخدامها فقط السيارات التي خرجت من الإنتاج و محرك خلفي، ولكن بالطبع يمكنك الانجراف من أجل المتعة الخالصة في أي سيارة - طالما أنها ذات دفع خلفي ، أو على الأكثر دفع رباعي.
لماذا لا مع سيارات الدفع الأمامي؟ بسيط: لا يمكنك المبالغة في استخدام دواسة الوقود ، وهي مشكلة كبيرة.
لكن دعنا نذهب خطوة بخطوة. لقد وجدنا أن الانجراف يعني قيادة السيارة بشكل جانبي ، مع دوران العجلات الخلفية ورد فعل عنيف مستدام ومسيطر عليه. كلما زادت القوة لديك ، كان من الأسهل التحكم في دوران العجلة.
معدات
لكن ما هي تقنيات محددة من اعتاد الانجراف؟
تحتاج أولاً إلى الاستفزاز سوبرسيرت، ثم احفظه للمنحنى بأكمله. هناك العديد من الطرق للتسبب في المبالغة في التوجيه ، وهي تنقسم إلى مجموعتين رئيسيتين: ثابت وديناميكي.
مصدر ساكن "يخلّون" بميزان السيارة بينما هؤلاء ديناميات استفد من نقل حمولة السيارة (الوزن) مما يؤدي إلى زيادة سلاسة التوجيه.
دعونا ننظر إليهم بالتفصيل.
ثابتة
بين تقنيات ثابتة نجد منشفة جسر القلعة и المبالغة في السلطة.
تقنية فرملة اليد الأمر بسيط: فقط اسحب الرافعة (واضغط على القابض) في المنعطف (مما تسبب في زيادة السرعة) ، ثم حررها واستمر في الانزلاق باستخدام دواسة السرعة.
ومع ذلك ، فإن فرملة اليد تؤدي إلى فقد سريع للغاية للجر ، وليس من السهل دائمًا التحكم في نقل ذراع الخانق.
أكثر سهولة كتلة الجسر ، والتي تتكون من خفض السرعة (وأثناء الانعطاف) لقفل العجلات الخلفية والتسبب في زيادة السرعة. في هذه الحالة ، سيكون فقدان القابض أكثر تدريجيًا ، وغياب الحاجة إلى الضغط وتحرير القابض يعني أن المحرك جاهز دائمًا.
آخر الطرق الثابتة هي هاجم بعنف: ما عليك سوى إعطاء دواسة الوقود (دائمًا مع الدفع الخلفي) لجعل العجلات تنزلق وتتسبب في زيادة السرعة ، ثم امسكها فقط.
دينامية
تعتبر التقنيات الديناميكية أكثر تعقيدًا ، وإذا تم إتقانها جيدًا ، فهي أيضًا فعالة. في البندول ، الكبح عند المنعطفات و "أطلق رصاصة ".
La الكبح عند المنعطفات и إطلاق يستفيدون من نقل الحمولة إلى المحور الأمامي لتفتيح الجزء الخلفي من السيارة والحث على الانعطاف السلس والتدريجي. في الحالة الأولى ، ما عليك سوى الضغط على الفرامل عند دخول المنعطف ، وفي الحالة الثانية ، حرر دواسة الوقود فجأة. الخطوة التالية ، بالطبع ، هي التحقق من انزلاق دواسة الوقود والعجلة.
وأخيرا هناك رقاص الساعة، المناورة الأكثر روعة والأكثر استخدامًا. قبل الانعطاف ، تنحرف بحدة في الاتجاه المعاكس "لتحميل" الوزن ، ثم تتجه للخلف نحو الزاوية ، مما يؤدي إلى اختلال توازن السيارة والتسبب في الانعطاف المفرط.
باستخدام البندول ، يمكنك الانتقال من منحنى إلى آخر مع الحفاظ على الانجراف مع الاستفادة من نقل الحمولة المستمر للسيارة.
