حوادث المرور - الإسعافات الأولية
في بعض الأحيان يكون من الصعب تحديد ما إذا كان من الأفضل للضحية أن يحصل على المساعدة من قبل السائقين الأوائل الذين وصلوا إلى مكان الحادث، أو ما إذا كان يجب على الجميع انتظار وصول سيارة الإسعاف.
وفقا للدكتور. يقول الدكتور كارول شيمانسكي من عيادة الصدمات في الجامعة الطبية في بوزنان، أنه من السهل جدًا أن يتلف العمود الفقري العنقي أثناء وقوع حادث. في حالة حدوث تصادم، تتغير القوى المؤثرة على الشخص فجأة وعلى نطاق واسع. يمكن أن يتضرر عمودك الفقري عندما تغير اتجاه جسمك فجأة.
أحد إجراءات الإنعاش الرئيسية هو تجميد العمود الفقري العنقي. ليس هذا ممكنا دائما. من الأفضل القيام بذلك من قبل رجال الإنقاذ المدربين. - في حالة حدوث تلف بالعمود الفقري يتم إخراج المصاب من السيارة ووضعه فيما يسمى. يمكن أن يكون الوضع الآمن (الذي يتضمن أيضًا ثني الرقبة) ، الموصى به غالبًا في كتيبات الإسعافات الأولية ، خطيرًا جدًا عليه. يمكن اتخاذ مثل هذه الإجراءات دون خوف إذا توفي شخص ما في الشارع وسقط ، ولكن في الحالات التي يكون فيها خطر إصابة العمود الفقري مرتفعًا ، فمن الأفضل المضي قدمًا بحذر ، كما ينصح Szymanski.
وبحسبه فإن أهم حدث قبل وصول سيارة الإسعاف هو جمع أكبر قدر ممكن من المعلومات حول حالة الضحية ، مما يسهل عمل رجال الإنقاذ. إذا لم يكن هناك خطر حدوث حرق أو انفجار أو ، على سبيل المثال ، سيارة تتدحرج في واد ، فمن الأفضل عدم تحريك الضحية. خاصة إذا كانوا واعين. والأسوأ من ذلك أن الضحايا فاقدون للوعي ويجلسون ورؤوسهم مائلة إلى الأمام. ومن ثم فإن تركهم في هذا المنصب يحمل مخاطرة كبيرة - في ظروفنا ، 40-60 في المائة. يقول كارول زيمانسكي إن الضحايا الذين لقوا حتفهم في مكان الحادث يموتون بسبب الاختناق وانسداد مجرى الهواء. إذا كنت ترغب في مساعدتهم عن طريق إرجاع رأسك للخلف ، فتذكر أن عمودك الفقري قد يتضرر. عليك أن تمسك رأسك بكلتا يديك - إحدى يديك في المقدمة والأخرى في مؤخرة الرأس. يجب أن نتذكر أن اليد وساعد اليد خلف رأس الضحية يجب أن تمر على طول العمود الفقري (من اليد على الرأس إلى الكوع على نصل الكتف) ، ثم حرك جسم الكتف بحذر شديد وببطء. ضحية. يجب أن تكون رقبة الضحية متوترة في جميع الأوقات. حافظ على فكك للأمام وليس حلقك. من الأفضل أن يقوم شخصان بذلك. ثم يميل أحدهما الجسد للخلف ويضعه على كرسي ، والآخر يتعامل مع الرأس والرقبة ، مع محاولة تجنب إزاحة أو ثني الرقبة. قليل من السائقين البولنديين قادرون على تقديم الإسعافات الأولية.
ووفقا لدراسات أمريكية، فإن دعم شخص أصيب بتمزق في العمود الفقري يتطلب 1,5 مليون دولار. دولار. ومعاناة شخص مشلول، على سبيل المثال، لا يمكن قياسها.
عند ارتداء الياقة ، لا تنس ضبط حجمها مسبقًا ووضع منتصف الجدار الخلفي أسفل العمود الفقري جيدًا. لا ينبغي أن يكون الياقة البالية قادرة على المناورة. قال Karol Szymanski (الأول من اليمين) ، وهو طبيب في عيادة جراحة الإصابات في جامعة الطب في بوزنان ، أثناء استعراض الطوق ، إن محاولة تغيير وضع الطوق بالقوة المفرطة يمكن أن يتسبب في تلف العمود الفقري. لنفس السبب ، لا ينبغي تغيير الطوق من لحظة وضعه في مكان الحادث حتى الفحص الفعلي في المستشفى. وأحيانًا يتم تغيير الأطواق بحيث يتمكن فريق الإسعاف الذي يغادر من التقاط ما لديه من مخزون "خاص به".
غرف
وفقا لجمعية المرور والسلامة على الطرق Recz Improvania Ruchu Drogowego.
وفي بولندا يموت 24%. الضحايا الذين تعرضوا لإصابات في الرأس والعمود الفقري العنقي نتيجة لحوادث المرور، و38 بالمائة. يصبح مشلولا. ووفقا للإحصاءات العالمية، يموت بهذه الطريقة كل عاشر ضحية فقط، ويتلقى كل خمس إصابات لا رجعة فيها. وتلقي الجمعية باللوم في هذا الوضع على النقص في معدات الطوارئ الأساسية. ولذلك، تبرعت الجمعية بأطواق تقويم العظام مجانًا لكل قسم طوارئ في محافظة سيليزيا بأكملها.
في الجزء العلوي من المقال
