دودج تشالنجر ستتنافس مع فورد موستانج وشيفروليه كامارو؟

في الإصدار الرئيسي من Hellcat ، تتمتع دودج تشالنجر بقوة 527 كيلو وات / 881 نيوتن متر بأكثر من القوة الكافية لتحمل فورد موستانج وشيفروليه كامارو.

أكد كيفن فلين ، رئيس شركة فيات كرايسلر للسيارات (FCA) الجديد ، أن الإصدار الحالي من دودج تشالنجر وتشارجر لن يصل إلى الوكلاء المحليين في شكل مصنع.

بينما قال سلفه ، ستيف زانلونجي ، في عام 2018 أن مبيعات فورد موستانج وشيفروليه كامارو ستحدد ما إذا كان محرك السيارة الأيمن (RHD) تشالنجر وشاحن قد وصل ، قام السيد فلين بإخراج هذه الخطة من الطاولة للتركيز على الانعطاف العلامات التجارية التي تكافح FCA حولها.

وقال "في هذه المرحلة ، أعتقد أننا بحاجة للتأكد من أننا نعالج الثغرات في ما لدينا قبل أن نبدأ في إضافة المزيد". دليل السيارات.

أريد تكثيف العملية ، وعندها يمكننا التعامل مع مثل هذه الأمور.

"أعتقد أنه عندما نكتشف ذلك ، سيكون لدينا مقعد على الطاولة للنظر في الاحتمالات الأخرى."

هذا لا يستبعد تشالنجر وتشارجر ككل ، حيث من المحتمل أن يتم الكشف عن نسخة من الجيل الجديد قريبًا ، ولكن في المستقبل المنظور ، سيركز السيد فلين على استعادة ثقة المستهلك وعكس تباطؤ مبيعات العلامة التجارية.

تم طرح الجيل الثالث الحالي من تشالنجر في السوق منذ عام 2008 ، وتم طرح الشاحن بأربعة أبواب في عام 2011 ، وكلاهما متوفر بمحرك بنزين سوبرتشارج سعة 527 لترًا V881 بسعة 6.2 كيلو واط / 8 نيوتن متر في سيارة هيلكات الرئيسية.

كما ترك السيد فلين الباب مفتوحًا أمام المنتجات الأخرى في محفظة FCA العالمية ، بما في ذلك Fiat Strada ute ، والتي يمكن أن تنافس تويوتا هايلوكس وفورد رينجر الرائدتين في السوق.

وقال: "نحن لسنا مقيدين فيما نقوم به ، لكننا نحتاج إلى القيام بما نقوم به بشكل صحيح ونحتاج حقًا إلى التواصل مع عملائنا ، هذه هي رغبتنا".

"بمجرد أن نحصل على ذلك ، يمكننا البدء في التفكير في كيفية توسيع الاحتمالات هنا.

"الآن يتعلق الأمر بالنظر إلى عملائنا والتأكد من سد الثغرات ، وعندما يكون كل شيء هناك ، يصبح أساسًا متينًا - يمكنك البناء على أساس متين ، ولا يمكنك البناء على أساس مكسور."