تشغيل أضواء النهار
القيادة طوال اليوم والمصابيح مضاءة ليست اقتصادية للغاية ولا تؤدي فقط إلى احتراق المصابيح الأمامية بشكل أسرع ، بل تزيد أيضًا من استهلاك الوقود.
في بولندا ، منذ عام 2007 ، اضطررنا للقيادة مع المصابيح الأمامية على مدار السنة وعلى مدار الساعة ، ولهذا نستخدم بشكل أساسي الإضاءة المنخفضة. تستهلك المصابيح الأمامية الكثير من الكهرباء ، مما يؤدي بدوره إلى زيادة استهلاك الوقود. بدلاً من المصابيح الأمامية ذات الشعاع المنخفض ، يمكننا استخدام الأضواء النهارية (المعروفة أيضًا باسم DRL - مصابيح القيادة النهارية) ، المنسية نوعًا ما في بولندا ، والمصممة خصيصًا لهذا الغرض. 
يتم ترتيب المصابيح النهارية بشكل مختلف قليلاً عن المصابيح الأمامية ذات الشعاع المنخفض. لا يستخدمون لمبات الهالوجين ، لأنها تعمل فقط على ضمان رؤية السيارة بوضوح في النهار المحيط ، بينما لا تهم إضاءة الطريق هنا. لذلك ، يمكن أن تكون أصغر بكثير وتعطي ضوءًا أضعف وأقل إلحاحًا.
في مصابيح التشغيل النهارية اليوم ، غالبًا ما تستخدم مصابيح LED بدلاً من اللمبة التقليدية ، والتي تنبعث منها ضوء أبيض شديد ، خاصةً للمركبات القادمة.
حسب مهندسو Philips أن عمر مصابيح LED سيكون كافيًا لحوالي 5. ساعات أو 250 ألف كيلومتر. ميزة أخرى لا جدال فيها لـ DRL-i على الشعاع المنخفض هي أنها تستهلك القليل من الكهرباء مقارنة بمصابيح الإضاءة التقليدية (شعاع منخفض - 110 واط ، DRL - 10 واط). وهذا يستلزم ، قبل كل شيء ، استهلاكًا أقل للوقود.
يجب أن تعمل مصابيح النهار الإضافية (DRLs) ببساطة شديدة ، أي قم بتشغيله تلقائيًا عند تشغيل المفتاح في الإشعال وإيقاف التشغيل عند تشغيل الإضاءة القياسية للسيارة (شعاع منخفض). يجب أن تحمل المصابيح الإضافية النهارية على الجسم علامة اعتماد بالرمز "E" وكود رقمي. تحدد اللائحة المعلمات الخاصة للمصابيح النهارية ECE R87 ، والتي بدونها يستحيل التنقل في جميع أنحاء أوروبا. بالإضافة إلى ذلك ، تتطلب اللوائح البولندية تشغيل المصابيح الخلفية في نفس وقت تشغيل مصابيح النهار.
يمكن وضع مصابيح إضافية ، على سبيل المثال ، على المصد الأمامي. وفقًا للائحة التي تحدد الشروط الفنية للسماح للسيارات بالتحرك ، يجب ألا تقل المسافة بين المصابيح عن 60 سم ، والارتفاع عن سطح الطريق من 25 إلى 150 سم ، وفي هذه الحالة يجب ألا تزيد المصابيح الأمامية عن 40 سم من جانب السيارة.
المصدر: فيليبس
