محرك الديزل VW EA189

محتوى

محركات الديزل EA189 1.6 TDI
محركات الديزل EA189 2.0 TDI

تم إنتاج خط محرك الديزل رباعي الأسطوانات فولكس فاجن EA4 من 189 إلى 2007 في مجلدين 2015 و 1.6 TDI. وفي عام 2.0 ظهرت إصدارات محدثة من محرك الاحتراق الداخلي.

تم إنتاج سلسلة من محركات الديزل فولكس فاجن EA189 1.6 و 2.0 TDI من عام 2007 إلى عام 2015 وتم تثبيتها على مجموعة طرازات الشركة الألمانية بالكامل تقريبًا ، بما في ذلك سيارات أودي. من الناحية الرسمية ، تضمنت هذه العائلة أيضًا محرك 1.2 TDI ، ولكن تمت كتابة مادة منفصلة عنه.

المحتويات:

المحركات 1.6 TDI
المحركات 2.0 TDI

محركات الديزل EA189 1.6 TDI

ظهرت الديزل EA189 لأول مرة في عام 2007 ، لأول مرة بسعة 2.0 لتر ، وبعد ذلك بعامين بسعة 1.6 لتر. اختلفت هذه المحركات عن سابقاتها من سلسلة EA 188 بشكل أساسي في نظام الوقود: فقد أفسحت حاقنات المضخات الطريق إلى Continental's Common Rail مع دعم معايير الاقتصاد Euro 5. تلقى مشعب السحب اللوحات الدوامية ، بالإضافة إلى أن نظام تنظيف العادم أصبح أكثر تعقيدًا.

من جميع النواحي الأخرى ، كانت التغييرات في محركات الاحتراق الداخلي هذه أكثر تطورية من كونها ثورية ، لأن هذه هي محركات الديزل نفسها تقريبًا مع كتلة 4 أسطوانات في الخط مصنوعة من الحديد الزهر ، ورأس كتلة من الألمنيوم مكون من 16 صمامًا ، وهو توقيت. محرك الحزام والرافعات الهيدروليكية. يتم التعامل مع الشحن الفائق بواسطة شاحن توربيني متغير الهندسة BorgWarner BV39F-0136.

كان هناك العديد من التعديلات على محرك الاحتراق الداخلي سعة 1.6 لتر ، وسندرج أكثرها شيوعًا:

1.6 تي دي آي 16 فولت (1598 سم × 79.5 × 80.5 مم)

كايا	75 حصان	195 نيوتن
كايب	90 حصان	230 نيوتن
كايك	105 حصان	250 نيوتن

كايد	105 حصان	250 نيوتن
كاي	75 حصان	225 نيوتن

محركات الديزل EA189 2.0 TDI

لم تختلف محركات الاحتراق الداخلي سعة 2.0 لتر كثيرًا عن محركات سعة 1.6 لتر ، باستثناء حجم العمل بالطبع. استخدمت شاحن توربيني أكثر كفاءة ، وغالبًا ما يكون BorgWarner BV43 ، بالإضافة إلى بعض تعديلات الديزل القوية بشكل خاص والمجهزة بكتلة من أعمدة الموازن.

بشكل منفصل ، يجدر الحديث عن محركات الديزل المحدثة ، وأحيانًا يطلق عليها الجيل الثاني. لقد تخلصوا أخيرًا من اللوحات الدوامة المتشعبة باستمرار التشويش ، واستبدلوا أيضًا حاقنات الانضغاط المتقلبة بأخرى كهرومغناطيسية أكثر موثوقية وبسيطة.

تم إنتاج محركات احتراق داخلي سعة 2 لتر في إصدارات لا حصر لها ، ونقوم بإدراج المحركات الرئيسية فقط:

2.0 تي دي آي 16 فولت (1968 سم × 81 × 95.5 مم)

CAA	84 حصان	220 نيوتن
كاب	102 حصان	250 نيوتن
CAAC	140 حصان	340 نيوتن
القرف	143 حصان	320 نيوتن
متى	170 حصان	350 نيوتن
كباب	140 حصان	320 نيوتن

مصرف البحرين المركزي	170 حصان	350 نيوتن
كفكا	180 حصان	400 نيوتن
CFGB	170 حصان	350 نيوتن
CFHC	140 حصان	320 نيوتن
CLCA	110 حصان	250 نيوتن
CL	140 حصان	320 نيوتن