ضغط الهواء في الإطارات. ما هي عواقب منخفضة جدًا ومرتفعة جدًا؟
المواضيع العامة

ضغط الهواء في الإطارات. ما هي عواقب منخفضة جدًا ومرتفعة جدًا؟

ضغط الهواء في الإطارات. ما هي عواقب منخفضة جدًا ومرتفعة جدًا؟ يؤدي ضغط الإطارات المنخفض جدًا والمرتفع جدًا إلى عواقبه - لا يلتصق المداس جيدًا بسطح الطريق.

لحالات المرور الخطرة أسباب عديدة. وتشمل هذه ، على وجه الخصوص: السرعة التي لا تتكيف مع الظروف الجوية ، أو رفض إعطاء الأولوية ، أو التجاوز غير المناسب أو الفشل في الحفاظ على مسافة آمنة بين المركبات. هذه ليست الخطايا الوحيدة للسائقين البولنديين. أظهرت الدراسة * أن 36 في المائة. الحوادث ناتجة عن الحالة الفنية للسيارة ، منها 40-50 بالمائة. المتعلقة بحالة المطاط.

ضغط الهواء في الإطارات. ما هي عواقب منخفضة جدًا ومرتفعة جدًا؟- جزء من متعة امتلاك سيارة هو الاهتمام بحالتها الفنية. الإطارات ذات الجودة الرديئة ، أو الأسوأ من ذلك ، حالتها السيئة هو إهمال شائع إلى حد ما من جانب السائقين. هذا غير مفهوم تمامًا ، لأن الحياة يمكن أن تعتمد عليه ، "يعلق Piotr Sarniecki ، الرئيس التنفيذي لاتحاد صناعة الإطارات البولندية (PZPO).

ضغط الإطارات منخفض للغاية

يؤدي انخفاض ضغط الإطارات أيضًا إلى زيادة تآكل الإطارات. يؤدي فقدان 0,5 بار فقط إلى زيادة مسافة الكبح بمقدار 4 أمتار وتقليل عمر المداس بمقدار 1/3. نتيجة للضغط غير الكافي ، يزداد تشوه الإطارات وترتفع درجة حرارة التشغيل ، مما قد يؤدي إلى تمزق الإطار أثناء القيادة. لسوء الحظ ، على الرغم من الحملات الإعلامية المكثفة والعديد من تحذيرات الخبراء ، لا يزال 58٪ من السائقين يفحصون ضغط الإطارات بشكل غير منتظم **.

يوصي المحررون بما يلي: SDA. أولوية تغيير المسار

بدون هواء ، ستقود السيارة ببطء ، وقد تسحب ، وقد تنحرف أو تنحرف أكثر من اللازم عند المنعطفات.

ضغط هواء مرتفع للغاية

من ناحية أخرى ، يعني الكثير من الهواء ضعف الجر (منطقة تلامس أقل) ، وانخفاض راحة القيادة ، وزيادة الضوضاء ، وتآكل الإطارات غير المستوي. وهذا يشير بوضوح إلى أن عدم الاستعداد الجيد للسيارة للقيادة يمكن أن يشكل خطراً حقيقياً على الطريق. لهذا السبب ، تحتاج إلى فحص ضغط الإطارات بشكل مستمر - يجب أن يتم ذلك مرة واحدة على الأقل في الشهر.

"يستغرق فحص ضغط الإطارات نفس القدر من الوقت الذي يستغرقه ملء السيارة. يمكننا القيام بذلك في أي محطة وقود. يكفي القيادة إلى الضاغط ، والتحقق من دليل السيارة أو الملصق الموجود على الجسم ، وماذا يجب أن يكون الضغط الأمثل ، ونفخ الإطارات. أخذ هذه الدقائق الخمس يمكن أن ينقذ حياتنا. إذا كان لدينا مستشعرات ضغط وإطارات بدون هواء ، فعلينا أيضًا فحص الإطارات مرة شهريًا ، وأيضًا يدويًا. ويخلص سارنيكي إلى أن تلف مستشعر الضغط والجدران الجانبية السميكة لهذه الإطارات يمكن أن يخفي نقصًا في الهواء ، كما أن هيكل الإطار ، الذي يتم تسخينه إلى درجات حرارة مفرطة ، سيتشقق.

* - دراسة أجرتها شركة Dekra Automobil GmbH في ألمانيا

** -بيانات موتو 2017 - لوحة مستخدم السيارة

شاهد أيضاً: نسخة جيب رانجلر الهجينة

إضافة تعليق