مستشعر موضع الجسم أودي A6 C5
محتوى
في لحظة جيدة ، عند 281 كم ، توقفت المصابيح الأمامية عن السطوع ...
السؤال هو ماذا بحق الجحيم؟ لقد قمت مؤخرًا بتلميع المصابيح الأمامية ووضعت الشعاع على طائرة في خدمة سيارات على منصة خاصة!
اتضح أنه بعد إعادة تشغيل المحرك ، انطفأت المصابيح الأمامية. فكر الألمان جيدًا في سلامة السائق ، ليس فقط السيارة ، ولكن أيضًا مستخدمي الطريق الآخرين.
الخوارزمية بسيطة: بمجرد أن تكون قراءات المستشعر غير صحيحة أو يحدث خطأ في أحد المستشعرات ، يخفض نظام التحكم المصابيح الأمامية من أجل منع السائق الذي يقترب من "التعمية".
هذا النظام جيد ، لكني لا أرى ما يحدث على الطريق - المصابيح الأمامية تلمع 5 أمتار ، وليس 60 أو أكثر ، كما ينبغي.
لقد راجعت مع كبل التشخيص بحثًا عن أخطاء وحدث ذلك.
مستشعر موضع الجسم الأمامي.
سيارتي بها مستشعران ، أمامي وخلفي.
إنهما متطابقان ويمكن رؤيتهما في الرسم التخطيطي بالرقمين 6 و 17.
رقم مستشعر موضع الجسم هو VAG 4B0 907 ، مع المستشعر الذي تحتاجه لطلب براغي التثبيت VAG N 503 104 - لقد تم تعليقها معي وكان لابد من حفرها (في الرسم التخطيطي بالرقم 343).
حفر بزاوية ، يتدخل المخمد =)
لقد استولى المستشعر على جميع المواقع المعروفة.
قرر VAG الأصلي تجاوزه ، وطلبوا 4500 ص من أجله وأخذوا رقم العلامة التجارية VEMO B10-72-0807 بسعر 2016 ، واتضح 2863 ص و 54 ص لبراغي تثبيت.
المستشعر الجديد هو الصندوق الأصلي ، الجزء العلوي مطلي ببعض التافه ...
بعد تركيب مستشعر المصابيح الأمامية ، يجب تكييفه!
هذا رابط لمنتدى يصف كيفية تحويل المصابيح الأمامية.
باختصار ، كل شيء بسيط. تمسك بكابل التشخيص و:
1. انتقل إلى القسم 55 "المصابيح الأمامية" ، واحذف الأخطاء الموجودة
2. ثم انتقل إلى القسم 04 "الإعدادات الأساسية"
3. حدد الكتلة 001 واضغط على الزر "تنفيذ" وانتظر حتى نهاية إجراء ضبط المصباح الأمامي.
4. بعد ذلك ، انتقل إلى الكتلة 002 ، واضغط على الزر "تنفيذ" وسيتم تذكر موضع المصابيح الأمامية.
ملاحظة *
إذا لم يكن من الممكن شراء جهاز استشعار ، ولكنك تريد حقًا السفر براحة ، فهناك طريقة معقدة:
من خلال توصيل كابل التشخيص بقسم تكييف المصباح الأمامي ، يمكنك القيام بما يلي: تكييف المصابيح الأمامية وسيتم وضع المصابيح الأمامية في الموضع الصحيح. ولكن عند إيقاف التشغيل ثم تشغيل الإشعال ، ستجد وحدة التحكم في المصباح الأمامي خطأ وتخفض المصابيح الأمامية مرة أخرى. إذن الحل هو: مع الإشعال ، اضبط المصابيح الأمامية ، ودون إزالة الاشتعال ، افصل الموصلات الكهربائية عن محركات مصحح المصباح (في الرسم التخطيطي أدناه ، الموصل رقم 16 ، المحرك رقم 3)
ثم أغلق المصباح الأمامي وافصل كابل التشخيص. في المرة التالية التي تقوم فيها بتشغيل / إيقاف تشغيل السيارة ، سيظهر خطأ في مصحح المصباح الأمامي ، ولكن نظرًا لأن المحرك متوقف ، ستبقى المصابيح الأمامية في الموضع الذي كانت فيه ولن تذهب إلى أي مكان.
| الخالق | قانون | وصف | مدينة التسليم | السعر ، فرك | بائع |
|---|---|---|---|---|---|
| VAG / أودي | 4Z7616571C | الاستشعار | موسكو في الأوراق المالية | 7 722 | تبين |
| VAG / أودي | 4Z7616571 | مستشعر مستوى التعليق Audi A6 (C5) allroad | غدا موسكو | 7 315 | تبين |
| VAG / أودي | 4Z7616571C | مستشعر مستوى التعليق Audi A6 (C5) allroad | ريازان اليوم | 7455 | تبين |
| VAG / أودي | 4Z7616571C | أودي A6 (C5) SUV | غدا سانت بطرسبرغ | 7450 | تبين |
| VAG / أودي | 4Z7616571C | ، - | 3 أيام كراسنودار | 7816 | تبين |
| VAG / أودي | 4Z7616571C | П | يومين بيلغورود | 9982 | تبين |
خبراء AutoPro على دراية بالتكوينات الإضافية "مستشعر مستوى موضع الجسم الأيسر الخلفي":
المعدات القياسية: 4Z7616571 ، 4Z7616571C
شراء قطعة غيار سيارة مستشعر مستوى موضع الجسم الأيسر الخلفي أو ما يعادله لأودي A6
لشراء "أجزاء Audi A6 (4BH) 2002 مستشعر مستوى الجسم الخلفي الأيسر" على موقع Auto.pro ، عليك اتباع هذه الخطوات بالتسلسل:
- حدد عرض شراء قطع الغيار التي تناسبك ، وسيتم فتح صفحة جديدة تحتوي على معلومات حول البائع ؛
- اتصل بنا بطريقة مناسبة لك وتأكد من تطابق كود الجزء والشركة المصنعة لها ، على سبيل المثال: "مستشعر مستوى الجسم الخلفي يسار لـ Audi A6 2002 ، 2000 ، 2001 ، 2003 ، 2004 ، 2005 ، 2006" ، وكذلك توافر قطع غيار للمخزون.
أولاً ، انظر إلى مستشعر المستوى الذي أزلته للتو: إنه يظهر الأوساخ ، مما يشير إلى أن الموصل مفكوك. وهذا أدى إلى حقيقة أن الرطوبة تتسرب عبر الفتحة إلى مبيت المستشعر. يعد دخول الماء هو السبب الرئيسي لفشل مستشعرات مستوى التعليق لسيارات Audi Allroad 4B و C5.
الفحص الأولي وتحديد سبب الخلل
بعد إزالة الغطاء ، تم الكشف عن الألواح وموصل الموصل. نظرًا للشكل المعقد للمسامير ، التي تتناسب مع الثقوب المقابلة على اللوحة ، يتم ضمان التلامس الكهربائي.
بعد ذلك ، تحتاج إلى إزالة اللوحة. يمكن ملاحظة آثار داكنة ظهرت في "الآبار" من ملامسة المسامير بالثقوب المعدنية ، مما يشير إلى تأكسد المعدن بسبب الرطوبة.
بعد فحص ثقوب التلامس تحت المجهر ، تم العثور على سبب الخلل - تشكلت شقوق صغيرة بالقرب من البقع الداكنة في تعدين "الآبار". نتج عن ذلك انقطاع في التوصيل الكهربائي بين جانبي اللوحة.
بمجرد تحديد المشكلة ، يجب إصلاحها. للقيام بذلك ، يكفي التأكد من أن دبابيس الموصل لها اتصال كهربائي موثوق به مع جانبي لوحة الدوائر المطبوعة.
استكشاف الأخطاء وإصلاحها
على الجانب الخلفي من اللوحة ، حيث يوجد المتحكم الدقيق ، من الضروري لصق ختم حول فتحات الدبوس (تطبيق اللحام على الختم) ، مما يمنع اللحام من دخول الفتحة. عند التثبيت ، سيضمن ذلك وجود اتصال جيد بالجانب السفلي من دبوس الموصل.
اضغط برفق على دبابيس الموصل باستخدام كماشة أنف إبرة أو أداة مماثلة في شكل أسطواني. يجب أن يتم ذلك حتى لا ينفصل المسمار أثناء التجميع "بفتحة" ضيقة باللحام.
أنت الآن بحاجة إلى لصق جهات الاتصال ووضع اللوحة في مكانها. يجب أن يتلاءم كل دبوس مع الفتحة المقابلة بحرية وبدون قوة.
بعد ذلك ، تحتاج إلى لحام المسامير بشكل صحيح ، ثم تنظيف كل شيء من التدفق ولصق غطاء السكن في مكانه.
عند تركيب مستشعر مستوى التعليق في السيارة ، لا تنس أن تملأ الموصل بشحم الليثيوم من أجل إحكام أفضل.
