حساس ضغط الاطارات هيونداي سولاريس

كيف يعمل حساس ضغط الإطارات سولاريس؟

يعتمد مبدأ تشغيل هذا النظام على حقيقة أن نصف قطر الإطار المفرغ من الهواء أصغر وبالتالي يقطع مسافة أقصر لكل دورة من دولاب الدفع. تقيس مستشعرات سرعة العجلة ABS المسافة التي يقطعها كل إطار في دورة واحدة.

كيفية إعادة ضبط الخطأ في ضغط الإطارات المنخفض سولاريس؟

الأمر بسيط: قم بتشغيل الإشعال واضغط على زر التهيئة على المستشعر ، واحتفظ به لبضع ثوانٍ وفويلا. اكتمل الإعداد.

ماذا يعني زر SET في Solaris؟

هذا الزر مسؤول عن تحديد القيم الأساسية لنظام التحكم في ضغط الإطارات غير المباشر.

كيف ترى الضغط في إطارات سولاريس؟

يشار إلى ضغط الإطارات الموصى به لسيارتك Hyundai Solaris في دليل المالك ، كما أنه مكرر على اللوحة (على غطاء خزان الغاز ، أو على عمود باب السائق أو على غطاء صندوق القفازات).

ماذا يعني زر SET الموجود على جهاز التحكم عن بُعد؟

يوجد نوعان من مصابيح LED على جهاز التحكم عن بعد للإشارة إلى الضغط وأوضاع التشغيل. ... اضغط على الزر "SET" واستمر في الضغط عليه لمدة 2-3 ثوانٍ حتى يضيء مؤشر LED الأحمر على جهاز التحكم عن بُعد بشكل ساطع ؛ هذا يعني أن جهاز التحكم عن بعد جاهز للتعلم.

ما هو زر SET؟

يراقب نظام مراقبة الأخطاء الأوتوماتيكي تشغيل مكونات السيارة ووظائف معينة. مع تشغيل الإشعال وأثناء القيادة ، يعمل النظام باستمرار. بالضغط على زر SET مع تشغيل الإشعال ، يمكنك بدء عملية الاختبار يدويًا.

كيف يعمل نظام مراقبة ضغط الإطارات؟

يتم تثبيت المستشعرات على فوهات عجلات السيارة ، وهي تقيس الضغط ودرجة حرارة الهواء في الإطار وتنقل معلومات حول قيمة الضغط عبر الراديو إلى الشاشة. عندما يتغير ضغط الإطارات ، ينقل النظام المعلومات بإشارات صوتية ويعرضها على الشاشة.

كيف يتم تركيب حساس ضغط الهواء في الإطارات؟

لتركيب أجهزة استشعار ميكانيكية ، قم بفك الغطاء الواقي على الصمام المعزز وربط المستشعر في مكانه. لتثبيت المستشعر الإلكتروني ، من الضروري إزالة العجلة وتفكيكها ، ثم إزالة صمام الضخ القياسي. لا يمكن إجراء هذه العملية إلا على عجلات بإطارات بدون أنبوبي.

وصف وتشغيل Hyundai solaris hcr

نظام مراقبة ضغط الإطارات غير المباشر (TPMS)

TPMS هو جهاز يقوم بإعلام السائق إذا كان ضغط الإطارات غير كافٍ لأسباب تتعلق بالسلامة. يكتشف نظام TPMS غير المباشر ضغط الإطارات باستخدام إشارة سرعة عجلة ESC للتحكم في نصف قطر العجلة وصلابة الإطارات.

يشتمل النظام على وحدة HECU تتحكم في الوظائف ، وأربع مستشعرات للسرعة للعجلات يتم تركيب كل منها على محور معين ، وضوء تحذير الضغط المنخفض وزر SET المستخدم لإعادة ضبط النظام قبل تغيير الإطار.

لضمان التشغيل الطبيعي للنظام ، من الضروري إعادة ضبط النظام وفقًا للإجراءات المعمول بها ، ويجب تذكر ضغط الإطارات الحالي أثناء البرمجة.

ستكتمل عملية التعلم TPMS بعد قيادة السيارة لمدة 30 دقيقة تقريبًا بين 25 و 120 كم / ساعة بعد إعادة التعيين. حالة البرمجة متاحة للفحص باستخدام معدات التشخيص.

بمجرد اكتمال برمجة TPMS ، سيقوم النظام تلقائيًا بتشغيل ضوء تحذير على لوحة العدادات لإبلاغ السائق أن إطارًا واحدًا أو أكثر قد اكتشف ضغطًا منخفضًا.

أيضًا ، سيضيء مصباح التحكم في حالة حدوث عطل في النظام.

فيما يلي المؤشرات المختلفة لكل حدث:

يومض ضوء التحذير بسرعة لمدة 3 ثوانٍ ثم ينطفئ لمدة 3 ثوانٍ ، يومض ضوء المؤشر لمدة 4 ثوانٍ ثم ينطفئ الضغط الطبيعي في المواقف التالية. في هذه الحالة ، أوقف السيارة لمدة 3 ساعات على الأقل للسماح للإطارات بأن تبرد ، ثم اضبط ضغط الهواء في جميع الإطارات إلى القيمة المطلوبة وأعد ضبط TPMS. عندما تمت إعادة ضبط TPMS ، كان الضغط زائدًا ، وزاد الضغط نتيجة لزيادة درجة الحرارة الداخلية بسبب القيادة على المدى الطويل أو لم تتم إعادة ضبط TPMS كما كان ينبغي ، أو لم يتم تنفيذ إجراء إعادة الضبط بشكل صحيح.

حدث	إشارة ضوئية
HECU جديدة مثبتة
تم الضغط على الزر SET تم الضغط على الزر SET في الكمبيوتر التشخيصي
مستوى الضغط في إطار واحد أو أكثر أقل من المعدل الطبيعي
-

عملية غير طبيعية للنظام

خطأ ترميز متغير

يومض مصباح المؤشر لمدة 60 ثانية ثم يظل مضاءً

- قد تنخفض موثوقية الكشف عن الضغط المنخفض غير المباشر TPMS اعتمادًا على ظروف القيادة والبيئة.

جزء	التنشيط	علامة مرض	سبب محتمل
ظروف القيادة	القيادة بسرعة منخفضة	القيادة بسرعة ثابتة 25 كم / ساعة أو أقل	لا يضيء ضوء تحذير الضغط المنخفض	انخفاض موثوقية بيانات مستشعر سرعة العجلة
اركب بسرعة عالية	القيادة بسرعة ثابتة تبلغ 120 كم / ساعة أو أكثر	انخفاض الإنتاجية	خصائص الإطارات
التباطؤ / التسارع	الضغط المفاجئ للفرامل أو دواسة الوقود	تأخير تحذير الضغط المنخفض	البيانات غير كافية
أحوال الطرق	الطريق مع دبابيس الشعر	تأخير تحذير الضغط المنخفض	البيانات غير كافية
سطح الطريق	طريق قذرة أو زلقة	تأخير تحذير الضغط المنخفض	البيانات غير كافية
الإطارات المؤقتة / سلاسل الإطارات	القيادة مع تركيب سلاسل الثلج	مؤشر الضغط المنخفض متوقف	انخفاض موثوقية بيانات مستشعر سرعة العجلة
أنواع مختلفة من الإطارات	القيادة بإطارات مختلفة مثبتة	انخفاض الإنتاجية	خصائص الإطارات
خطأ في إعادة تعيين TPMS	إعادة تعيين TPMS بشكل غير صحيح أو لم تتم إعادة تعيينه على الإطلاق	مؤشر الضغط المنخفض متوقف	خطأ مستوى الضغط المخزن في البداية
البرمجة لم تكتمل	لم تكتمل برمجة TPMS بعد إعادة التعيين	مؤشر الضغط المنخفض متوقف	برمجة الإطارات غير المكتملة

فيديو حول موضوع "الوصف والتشغيل" لشركة Hyundai solaris hcr

Х

 

 

ما هو الضغط الذي يجب أن يكون في إطارات هيونداي سولاريس

الضغط في إطارات Hyundai Solaris على 15 مكبّرًا هو نفسه تمامًا كما هو الحال في R16. في طرز الجيل الأول ، خصصت الشركة المصنعة 2,2 بار (32 رطل لكل بوصة مربعة ، 220 كيلو باسكال) للعجلات الأمامية والخلفية. ترى الشركة المصنعة أنه من الضروري التحقق بشكل دوري (مرة واحدة في الشهر) من هذه المعلمة حتى على العجلة الاحتياطية. يتم إجراؤها على عجلات باردة: يجب ألا تتحرك السيارة لمدة ثلاث ساعات على الأقل أو لا تزيد عن 1,6 كم.

تم طرح Solaris 2017 في عام 2. أوصى المصنع بزيادة ضغط التضخم إلى 2,3 بار (33 رطل لكل بوصة مربعة ، 230 كيلو باسكال). على العجلة الخلفية المدمجة ، كان 4,2 بار. (60 رطل لكل بوصة مربعة ، 420 كيلو باسكال).

زيادة طفيفة في حجم صندوق السيارة ووزن السيارة. تم تغيير عزم ربط صامولة العجلة. زادت من 9-11 كجم قنطري إلى 11-13 كجم ق.م.كما تم استكمال التعليمات بتوصيات لتعديل هذه المعلمة. تحسباً لحدوث موجة برد ، يُسمح بزيادة قدرها 20 كيلو باسكال (0,2 الغلاف الجوي) ، وقبل السفر إلى المناطق الجبلية ، يجب مراعاة انخفاض الضغط الجوي (إذا لزم الأمر ، لن يضر الضخ).

يمكن العثور على المعايير على لوحة ، توجد عادة على باب جانب السائق. التقيد به هو ضمان للاقتصاد في استهلاك الوقود والتعامل والسلامة.

يؤدي الانخفاض الحاد في الضغط على المنحدرات إلى ارتفاع درجة حرارة الإطار وتفكيكه وفشله. هذا يمكن أن يؤدي إلى وقوع حادث.

يعمل الإطار المفرغ من الهواء على زيادة مقاومة التدحرج ، مما يؤدي إلى زيادة التآكل واستهلاك الوقود. يعتبر الإطار المفرط منفوخًا أكثر حساسية لتضاريس الطريق ويزيد من مخاطر تعرضه للتلف.

على طريق مسطح ، يُنصح بنفخ الإطارات أكثر من الطرق الريفية ، ولكن ليس كثيرًا. يمكنك إضافة 0,2 بار للحصول على هزاز أفضل ، لا أكثر. لم يتم إلغاء تآكل المداس في الوسط عند الضغط العالي وعلى الجانبين عند الضغط المنخفض. إذا انحرفت عن توصيات المصنع ، فسيتم تقليل عمر الإطار بشكل واضح. الزيادة في قوة الجر نتيجة لزيادة رقعة التلامس لا تكون ذات صلة إلا بتدهور شديد جدًا في جودة الطريق في المواقف القصوى (تحتاج إلى الخروج من كومة من الثلج أو الوحل). يتم ضمان زيادة استهلاك الوقود. في حالات أخرى ، يكون هذا غير منطقي وغير مريح.

ضغط إطارات Solaris R15 في الشتاء والصيف

لا تخطط الشركة المصنعة لتغيير الترس في فصل الشتاء ، لذا فإن الأجواء 2,2 المعتادة ستفعل ، إذا كانت الطرق سيئة ، فسيكون الحد الأقصى لقطعتين.

وفقًا لبعض سائقي السيارات ، يجب خفضه قليلاً على جميع العجلات بالتساوي أو على العجلات الخلفية فقط.

نظام مراقبة ضغط الإطارات سولاريس

يستخدم النموذج تكوين تحكم غير مباشر. على عكس نظام التشغيل المباشر ، فإنه لا يقيس الضغط في كل إطار ، ولكنه يكتشف اختلالًا خطيرًا في المحاذاة بناءً على سرعة العجلة.

عندما ينخفض ​​ضغط الهواء في الإطار ، تنثني العجلة أكثر ويدور الإطار بنصف قطر أصغر. هذا يعني أنه من أجل تغطية نفس المسافة مثل المنحدر الذي تم إصلاحه ، يجب أن يدور بتردد أعلى. عجلات السيارة مجهزة بأجهزة استشعار التردد. يحتوي ABS على امتدادات مقابلة تسجل قراءاتها وتقارنها بقيم التحكم.

نظرًا لكونه بسيطًا وغير مكلف ، يتميز TPMS بضعف دقة القياس. إنه يحذر السائق فقط من انخفاض ضغط الدم بشكل خطير. لا تشير المواصفات الفنية للسيارة إلى المقدار الحرج لانخفاض ضغط الهواء والسرعة المطلوبة لعمل النظام. لا تستطيع الوحدة تحديد انخفاض الضغط في السيارة المتوقفة.

يوجد مقياس ضغط منخفض على لوحة العدادات مصحوبًا بخلل في TPMS. يوجد رمز آخر على شاشة LCD. زر إعادة الضبط "SET" مثبت على لوحة التحكم على يسار وحدة التحكم.

كيفية إعادة ضبط خطأ الضغط المنخفض في منحدرات سولاريس: ماذا تفعل

إذا أضاء رمز الضغط وأظهرت المنحدرات رسالة انخفاض الضخ ، يجب أن تتوقف بسرعة ، وتجنب المناورات المفاجئة والتغييرات في السرعة. بعد ذلك ، تحتاج إلى التحقق من الضغط الفعلي. لا ينبغي الاعتماد على الفحص البصري. استخدم مقياس ضغط الدم. غالبًا ما تبدو العجلة ذات الانتفاخ الطفيف وكأنها مسطحة جزئيًا ، ولن يتدلى الإطار ذو الجدار الجانبي القوي كثيرًا عندما ينخفض ​​الضغط.

إذا تم تأكيد العطل ، فيجب إزالته عن طريق نفخ العجلة أو إصلاحها أو استبدالها. ثم أعد تشغيل النظام.

إذا كانت عجلة القيادة طبيعية ، فأنت بحاجة أيضًا إلى إعادة ضبط النظام. يتم ذلك باستخدام الزر "SET" بعد إعادة الضغط إلى الوضع الطبيعي ، وبما يتفق بدقة مع دليل التعليمات ، وهو عبارة عن وثائق إرشادية للسائق. كما يسرد المواقف التي يكون من الضروري فيها تنفيذ هذا الإجراء. يجب دراستها بالتفصيل.

جدول معايير ضغط الإطارات Hyundai Solaris

قياس	قبل	خلفي
سولاريس -1	185/65 ص 15	يوجد 2,2. (32 رطل لكل بوصة مربعة ، 220 كيلو باسكال)	2.2
195 / 55R16	2.2	2.2
سولاريس 2	185/65 ص 15	23	23
195 / 55R16	23	23
T125 / 80 D15	4.2	4.2