حساس ضغط في سيارة اودي 80
جهاز مثل مستشعر ضغط الزيت هو جهاز هدفه الرئيسي هو تحويل إشارات القوة الميكانيكية إلى إشارات من النوع الكهربائي. في هذه الحالة ، يمكن أن يكون للإشارات الفولتية من أنواع مختلفة. بمجرد فك الشفرة ، تسمح هذه الإشارات بتقدير الضغط. سنقوم اليوم بتحليل مكان وجود مستشعر الضغط في Audi 80 ، وكيفية التحقق منه ، وكيفية إدارته.
الأكثر شيوعًا هما خياران يعملان عند مستويات ضغط مختلفة: مستشعر 0,3 بار ومستشعر 1,8 بار. الخيار الثاني مختلف من حيث أنه مجهز بعزل أبيض خاص. تستخدم محركات الديزل مقياس 0,9 بار مع عزل رمادي.
يهتم العديد من السائقين بمكان وجود مستشعر الضغط في Audi 80. يعتمد الموقع على نوع المحرك. في جميع الأسطوانات الأربع ، يوجد جهاز 0,3 بار مباشرةً في نهاية كتلة الأسطوانة ، على الجانب الأيسر من حجرة المحرك. مع ضغط زيت يبلغ 1,8 أو 0,9 ، يتم توصيل الطقم بإحكام بحامل الفلتر. في محرك خماسي الأسطوانات ، توجد المجموعة على الجانب الأيسر من كتلة الأسطوانة ، مباشرة مقابل الفتحة التي تشير إلى مستوى الزيت الموجود.
ما هو مستشعر ضغط الزيت Audi 80 المستخدم؟
عندما يعمل المحرك ، يتشكل فيه احتكاك في بعض الأحيان. في الأماكن التي تم العثور فيها على مثل هذه المشاكل ، يجب توفير النفط. يمكن تطبيقه بعدة طرق ، مثل الرش. شرط أساسي للرش هو وجود الضغط. عندما ينخفض مستوى الضغط ، تقل كمية الزيت المزودة وهذا يؤدي إلى حدوث أعطال في مضخة الزيت. نتيجة لخلل في مضخة إمداد الزيت ، يزداد احتكاك العناصر الرئيسية بشكل كبير ، ونتيجة لذلك يمكن أن تنحشر الأجزاء الفردية ، ويتسارع تآكل "قلب السيارة". لتجنب كل الجوانب السلبية ، في نظام التزييت Audi 80 b4 ، كما هو الحال في الموديلات الأخرى ، تم بناء مستشعر ضغط زيت الإمداد لتنظيمه.
تتم قراءة إشارة الإدخال بعدة طرق. عادة ، لا يتلقى السائق تقريرًا مفصلاً ، فهو يقتصر على الإشارات في شكل مزيتة على لوحة العدادات أو الأدوات في المقصورة إذا انخفض المؤشر إلى الحد الأدنى.
في طرازات السيارات الأخرى ، قد يتم عرض المستشعر على مقياس المعدات باستخدام الأسهم. في أحدث الموديلات ، لا يتم استخدام مستوى الضغط في الكتلة للتحكم بقدر ما يستخدم لترشيد تشغيل المحرك.
جهاز المعدات
عند تجهيز نموذج قديم ، والذي أصبح بالفعل كلاسيكيًا ، مستشعر ضغط الزيت Audi 80 b4 ، تستند القياسات إلى تغيير في مرونة الغشاء. عند تعرضه لتغير الشكل وظواهر أخرى ، يمارس الغشاء ضغطًا على القضيب ، مما يضغط السائل في الأنبوب. من ناحية أخرى ، يضغط السائل القابل للضغط على القضيب الآخر ويرفع العمود بالفعل. أيضا ، يسمى جهاز القياس هذا مقياس الدينامومتر.
تقوم خيارات المعدات الحديثة بإجراء قياسات باستخدام مستشعر محول الطاقة. يتم تثبيت هذا المستشعر على الكتلة باستخدام أسطوانات ، ويتم إرسال قراءات القياس لاحقًا إلى الكمبيوتر الموجود على اللوحة في شكل إشارات إلكترونية محولة. في أحدث الموديلات ، تكمن وظيفة العنصر الحساس في غشاء خاص به مقاوم. يمكن أن تغير هذه المقاومة مستوى المقاومة أثناء التشوه.
فحص مجسات ضغط الزيت
يتم تنفيذ هذا الإجراء على عدة مراحل:
- بادئ ذي بدء ، تحتاج إلى التحقق من مستوى الزيت.
- ثم يتم التحقق من حالة الأسلاك لكلا المستشعرين (عند 0,3 بار و 1,8 بار).
- بعد ذلك ، يتم إزالة مستشعر الضغط بمقدار 0,3 بار.
- بدلاً من المستشعر الذي تمت إزالته ، يتم تثبيت نوع مناسب من مقياس الضغط.
- إذا كنت تخطط لاستخدام مستشعرات إضافية مثل VW ، فإن الخطوة التالية هي تثبيت المستشعر في حامل الاختبار.
- بعد ذلك ، يتم إجراء اتصال بكتلة الجهاز للتحكم.
- علاوة على ذلك ، يتم توصيل جهاز قياس الجهد بمستشعر الضغط من خلال نظام كبل إضافي ، كما يتم توصيل مقياس الجهد بالبطارية ، أي بالقطب.
- إذا تم توصيل كل شيء بشكل صحيح ويمكنه العمل بشكل طبيعي ، فسيضيء الصمام الثنائي أو المصباح.
- بعد أن يضيء الصمام الثنائي أو المصباح ، من الضروري بدء تشغيل المحرك وزيادة السرعة ببطء.
- إذا وصل مقياس الضغط إلى 0,15 إلى 0,45 بار ، فإن المصباح أو الصمام الثنائي ينطفئ. إذا لم يحدث ذلك ، فأنت بحاجة إلى استبدال المستشعر بـ 0,3 بار.
بعد ذلك ، ننتقل إلى فحص المستشعر لـ 1,8 و 0,9 بار ، ويتم ذلك بالتسلسل التالي:
- نقوم بفصل أسلاك مستشعر ضغط الزيت بمقدار 0,8 بار أو 0,9 بار لمحرك الديزل.
- بعد ذلك ، نقوم بتوصيل جهاز قياس لدراسة مستوى ضغط الجهد إلى القطب الموجب لنوع البطارية وإلى المستشعر نفسه.
- إذا تم كل شيء بشكل صحيح ، فلا ينبغي أن يضيء مصباح التحكم.
- بعد ذلك ، لفحص المستشعر عند 0,9 بار ، تحتاج إلى زيادة سرعة المحرك حتى يظهر جهاز القياس المزود قراءة في منطقة 0,75 بار إلى 1,05 بار. إذا لم يضيء المصباح الآن ، فأنت بحاجة إلى تغيير المستشعر.
- للتحقق من المستشعر بمقدار 1,8 ، تمت زيادة السرعة إلى 1,5-1,8 بار. يجب أن يضيء المصباح هنا أيضًا. إذا لم يحدث هذا ، فأنت بحاجة إلى تغيير المعدات.
يجب فحص مستشعرات ضغط الزيت في Audi 80 بانتظام. كيف نفعل ذلك - انظر أدناه.
