ما الذي يسبب ارتفاع درجة حرارة السيارة؟
محتوى
يمكن أن تتسبب العديد من المشكلات في ارتفاع درجة حرارة سيارتك. الأسباب الشائعة هي نظام التبريد المتسرب ، أو المبرد المسدود ، أو منظم الحرارة الخاطئ ، أو مضخة المياه المعيبة.
هذا هو أسوأ شعور يمكن أن يشعر به السائق: الحقيقة التي لا يمكن إنكارها أن هناك خطأ ما. يهرب البخار من تحت غطاء المحرك ، وتندفع أجراس التحذير وتومض الأضواء على لوحة القيادة. يكون محرك سيارتك ساخنًا جدًا وتحتاج إلى التوقف إلى أقرب موقف للسيارات أو إلى جانب الطريق للسماح للمحرك بتبريده. لديك عقدة في معدتك - يمكن أن تكون باهظة الثمن.
الحرارة هي عدو المحرك. يمكن أن يكون الضرر الناجم عن ارتفاع درجة الحرارة كارثيًا ويتطلب إصلاحًا أو استبدالًا إذا لم يتم تصحيح المشكلة في الوقت المناسب. هناك العديد من الحالات التي يمكن أن تسبب سخونة زائدة ، بعضها يتطلب إصلاحات بسيطة والبعض الآخر يتطلب ساعات من التشغيل وتكاليف قطع عالية.
ما هو ارتفاع درجة الحرارة؟
يعمل المحرك بكفاءة عند درجة حرارة معينة. درجة الحرارة هذه ، على الرغم من سخونتها الشديدة بحيث لا يمكن لمسها ، أقل بكثير من درجة الحرارة بدون نظام تبريد. يحدث السخونة الزائدة عندما ترتفع درجة حرارة المحرك إلى الحد الذي يمكن أن يحدث فيه ضرر ميكانيكي. عادةً ما تكون درجة الحرارة المستمرة التي تزيد عن 240 درجة فهرنهايت كافية لإثارة القلق. البخار القادم من منطقة المحرك ، ومقياس درجة الحرارة يقفز إلى المنطقة الحمراء ، وأضواء تحذير المحرك ، التي غالبًا ما تكون على شكل مقياس حرارة ، هي علامات على احتمال ارتفاع درجة حرارة سيارتك.
هل سيارتي بها نظام تبريد؟
سواء كانت كبيرة أو صغيرة ، كل محرك به نظام تبريد. في الأيام الأولى لتطوير المركبات ، كانت محركات السيارات مبردة بالهواء. في الأساس ، أدى تأثير الهواء الذي يمر فوقه إلى تبديد حرارة المحرك. عندما أصبحت المحركات أكثر تعقيدًا وقوة ، أصبحت حالات السخونة الزائدة أكثر تكرارًا ، وتم تطوير نظام تبريد سائل استجابة لذلك.
تُستخدم أنظمة التبريد السائل بشكل حصري تقريبًا في تصميم وهندسة السيارات الحديثة. سيارتك الحديثة مزودة بنظام تبريد يقوم بتوزيع سائل التبريد (المعروف أيضًا باسم مانع التجمد) في جميع أنحاء المحرك ومن خلال الرادياتير لإزالة الحرارة.
كيف يعمل؟
يتكون نظام تبريد المحرك من عدة أجزاء. هناك مضخة مياه ، ترموستات ، قلب سخان ، مشعاع ، خراطيم تبريد والمحرك نفسه. وإليك كيف يعمل:
تحتوي مضخة الماء على دافع يقوم بتدوير المبرد. تبدو المكره كمروحة أو طاحونة هوائية ويتم تشغيلها بواسطة حزام مضلع على شكل حرف V أو حزام مسنن أو سلسلة.
يتدفق المبرد عبر غلاف سائل تبريد المحرك ، وهو عبارة عن متاهة من القنوات التي تمر عبر كتلة المحرك. يمتص المبرد الحرارة ويتم إزالتها من المحرك إلى قلب المدفأة.
قلب السخان عبارة عن مشعاع صغير داخل السيارة ، مصمم لتسخين مقصورة الركاب. يتحكم الصمام في كمية المبرد الساخن الذي يمر عبر قلب المدفأة لرفع درجة حرارة الهواء بالداخل. ثم ينتقل المبرد عبر الخرطوم إلى المبرد.
المبرد عبارة عن أنبوب طويل ملفوف في ملفات أقصر. يعمل الهواء الذي يمر عبر الملفات على تبديد الحرارة من المبرد إلى الداخل ، مما يقلل من درجة حرارة المبرد. بعد المرور عبر المبرد ، يعيد الخرطوم السائل المبرد إلى مضخة الماء ، وتبدأ الدورة من جديد.
لماذا يسخن المحرك
هناك عدة أسباب لارتفاع درجة الحرارة. تحدث جميعها تقريبًا بسبب نقص الدورة الدموية ، ولكن يمكن أن تحدث بطرق مختلفة.
تسرب نظام التبريد - لا يؤدي التسرب في نظام التبريد مباشرة إلى زيادة سخونة المحرك. السبب المباشر هو دخول الهواء إلى نظام التبريد. إذا كان هناك تسرب ، ينخفض مستوى سائل التبريد ويتم امتصاص الهواء وتدويره. من الواضح أن الهواء أخف من المبرد ، وعندما يرتفع إلى أعلى نظام التبريد ، يحدث ما يسمى بغلق معادلة الضغط. إن غرفة معادلة الضغط عبارة عن فقاعة كبيرة لا يستطيع تدفق سائل التبريد دفعها عبر نظام التبريد. هذا يعني أن نظام التبريد يتوقف بشكل فعال عن الدوران وأن سائل التبريد المتبقي داخل المحرك يسخن بشكل زائد.
قفل - سبب آخر غير مباشر هو وجود انسداد في نظام التبريد ، حيث يحدث ارتفاع درجة الحرارة بالفعل بسبب نقص دوران المبرد داخل المحرك. عندما يتم حظر نظام التبريد ولا يمكن لسائل التبريد أن ينتقل إلى المبرد لتبديد الحرارة ، فإن المحرك يسخن. فيما يلي بعض العقبات الشائعة:
- ترموستات لا يفتح في الوقت المناسب.
- الرواسب المعدنية تسد المبرد.
- جسم غريب داخل نظام التبريد.
مضخة مياه معيبة - يعد فشل مضخة المياه أحد أكثر أسباب ارتفاع درجة الحرارة شيوعًا. تعد مضخة الماء العنصر الأكثر نشاطًا في نظام التبريد وهي مسؤولة عن الحفاظ على دوران سائل التبريد. بمرور الوقت ، قد يتلف أو ينكسر المحمل أو الدافع داخل مضخة المياه ، ولن يدور الدافع بعد ذلك. عندما يحدث هذا ، عادة ما يستغرق الأمر وقتًا قصيرًا حتى ترتفع درجة حرارة المحرك.
المبرد غير مركّز بدرجة كافية - هذه الحالة مصدر قلق في المقام الأول في المناخات الباردة ، عندما تنخفض درجة الحرارة إلى ما دون الصفر. يمكن أن يتكاثف المبرد داخل المحرك أو المبرد ويسبب انسدادًا. حتى في الطقس البارد ، سوف يسخن المحرك بسهولة إذا تكثف مانع التجمد ولا يمكنه الدوران. يمكن أن يؤدي ذلك إلى حدوث تلف داخلي للمكونات التي تتطلب الانتباه ، مثل إمكانية إصلاح الرادياتير.
نظام أقل شهرة للمساعدة في الحفاظ على برودة المحرك هو زيت المحرك نفسه. إنه يلعب دورًا كبيرًا في تبريد المحرك وكذلك منع الارتفاع المفرط في درجة الحرارة. يقوم زيت المحرك بتشحيم الأجزاء الداخلية للمحرك ، مما يمنع الاحتكاك الذي يعتبر السبب الرئيسي للحرارة داخل المحرك.
يقوم العديد من الشركات المصنعة ببناء مبرد زيت محرك في سياراتهم يعمل كمبرد. يدور الزيت الساخن في مبرد الزيت حيث تتبدد الحرارة قبل إعادتها إلى المحرك. يوفر زيت المحرك ما يصل إلى أربعين بالمائة من تبريد المحرك.
الإصلاحات الروتينية المطلوبة لتصحيح ارتفاع درجة الحرارة
- استبدال مضخة الماء
- إصلاح المبرد أو استبداله
- التنظيف بمضاد التجمد
- استبدال الترموستات
- ملء أو تغيير زيت المحرك
- استبدال خرطوم سائل التبريد
كيفية منع ارتفاع درجة الحرارة
هناك عدة طرق للتعامل مع ارتفاع درجة حرارة السيارة.
- اغسل نظام التبريد في الفترات الموصى بها من الشركة المصنعة أو عندما يصبح متسخًا.
- اطلب من فني إصلاح تسربات سائل التبريد بمجرد ظهورها.
- قم بتغيير زيت المحرك بانتظام.
- شاهد مقياس درجة الحرارة على لوحة القيادة. إذا تحول لون السهم إلى الأحمر أو أضاء ضوء التحذير "سخونة المحرك" ، أوقف السيارة وأوقف تشغيلها لمنع حدوث ضرر.
لا تخاطر بسيارتك إذا بدأ ارتفاع درجة حرارتها. إذا ارتفعت درجة حرارة سيارتك مرة واحدة على الأقل ، فهذا يعني أن هناك خطأ ما ويجب إصلاحه. اتصل بفني الهاتف المحمول المعتمد من AvtoTachki للتحقق من سبب ارتفاع درجة الحرارة.
