ما هي الدعامة في تعليق السيارة ، وكيف تختلف عن ممتص الصدمات في التعليق
تم تثبيت الحامل في التعليق الأمامي والخلفي ، وفي الإصدار الأول يحتوي على مفصل توجيه ، وفي الإصدار الثاني لا يوجد.
لا يفهم العديد من المالكين كيف تختلف الدعامة عن ممتص الصدمات في تعليق السيارة ، معتقدين أن هذا هو نفس الجزء.
ما هو ممتص الصدمات
إنه تصميم مسؤول عن التشغيل السلس للآلة عند تجاوز العيوب في سطح الطريق. تتضمن آلية امتصاص الصدمات التخميد المستمر لصدمات وصدمات العجلة التي تسقط في الحفر والحفر. نظرًا للتنقل ، فإنه يمنع فقدان الاتصال بين الطريق وإطار السيارة.
في نظام التعليق ، يلعب ممتص الصدمات دورًا رائدًا. تقع بجوار العجلة ، مثبتة بين دعامتين ومزودة بنابض يضمن عودة الجذع إلى موضعه الأصلي بعد التشغيل. يجب القيام بالعكس بسرعة حتى لا يفقد السائق السيطرة أثناء القيادة على الطرق الوعرة.
مضاد للصدمات
تحتوي معظم ممتصات الصدمات على جهاز مماثل وتتكون من العناصر التالية:
- اسطوانة جوفاء. من ناحية ، يحتوي على سدادة مسدودة وحامل مثبت على المحور. يوجد بالداخل سائل أو غاز تحت الضغط ، مما يقلل الحمل عند ضغط القضيب.
- قضيب التعليق - أنبوب معدني يتحرك تحت الحمل ، متصل بالمكبس والمحمل.
- المكبس عبارة عن لوحة معدنية تخلق فراغًا بالداخل وتوفر ضغطًا للحشو الغازي أو السائل.
- صمام ينقل السائل من خزان إلى آخر ويساهم في حسن سير العمل.
يسعى المصنعون إلى تحسين الجزء باستمرار ، وإجراء تغييرات على جهاز الطرز الجديدة.
ما هي دعامة تعليق السيارة
إنها وحدة تتكون من عناصر مختلفة وتضمن تشغيل التعليق من خلال تحديد موضع العجلة في الفضاء. يتكون الحامل من عدة أجزاء: ممتص الصدمات ، زنبرك لولبي ، عناصر تثبيت لتعليق السيارة.
دعامات تعليق السيارة
الغرض من الرف:
- يدعم وزن الجهاز.
- يخلق التصاق جسم السيارة بسطح الطريق ؛
- يقلل من التراكم الطولي والعرضي ؛
- يقلل الأحمال المنقولة إلى الجسم عند القيادة فوق المطبات.
تكلف مجموعة الدعامة أكثر من ممتص الصدمات ، حيث إنها تتكون من عدة عناصر معقدة ، كل منها مصنوع من مواد عالية الجودة. يوجد نوعان من أرفف السيارات - مع أو بدون زنبرك. مع التشغيل المتكرر لآلية الزنبرك ، تتراكم الطاقة ، والتي تتحول لاحقًا إلى حرارة وتذوب في الغلاف الجوي.
ما هي الاختلافات
الرف - هيكل مركب ، يتضمن ممتص الصدمات وعناصر أخرى. الفرق بين هذه الأجزاء:
- يتم تثبيت الدعامة باستخدام مفصل التوجيه (التعليق الأمامي) ، ويتم تثبيت عنصر امتصاص الصدمات مباشرة من خلال الكتلة الصامتة ؛
- يدرك الحامل الحمل العرضي والطولي ، وامتصاص الصدمات - الثاني فقط ؛
- عندما يفشل العنصر الجاهز ، تُحظر الحركة ، ولا يجبر انهيار الجزء الممتص للصدمات السائق على استدعاء شاحنة سحب.
العناصر الهيكلية الموصوفة هي أجزاء مختلفة ولا يمكن مقارنتها. إنها تؤدي وظائف مختلفة وليست قابلة للتبديل ، على الرغم من أنها ضرورية لمهمة مشتركة - الحفاظ على جسم السيارة في وضع أفقي مستقر. إذا اقتنعت إحدى خدمات السيارات أن هذه الأجزاء متشابهة ، فيجب أن تفكر في مؤهلات المتخصصين العاملين هناك.
