ما هو اختبار الضغط؟
سيعرض اختبار الضغط حالة أجزاء المحرك ويمكن أن يوفر لك المال عند شراء محرك جديد.
في حين أن محركات الاحتراق الداخلي اليوم أصبحت أقوى من أي وقت مضى ، فإن المكونات الداخلية يمكن أن تبلى وستتلف بمرور الوقت. كما يعلم معظم مالكي السيارات ، يولد المحرك الطاقة عن طريق ضغط بخار الوقود داخل غرفة الاحتراق. هذا يخلق قدرًا معينًا من الضغط (بالجنيه لكل بوصة مكعبة). عندما تتآكل الأجزاء الحيوية ، بما في ذلك حلقات المكبس أو مكونات رأس الأسطوانة ، بمرور الوقت ، تنخفض نسبة الضغط اللازمة لحرق الوقود والهواء بكفاءة. إذا حدث هذا ، فمن المهم فهم كيفية إجراء اختبار الضغط لأنه الخطوة الأولى لتشخيص المحرك وإصلاحه بشكل صحيح.
في المعلومات أدناه ، سنغطي ماهية اختبار الضغط ، وبعض الأسباب الشائعة التي قد ترغب في أداء هذه الخدمة ، وكيف يؤديها ميكانيكي محترف.
ما هو اختبار الضغط؟
تم تصميم اختبار الضغط للتحقق من حالة مجموعة صمامات المحرك وحلقات الكباس. على وجه الخصوص ، تعتبر الأجزاء مثل صمامات السحب والعادم ومقاعد الصمامات وحشيات الرأس وحلقات الكباس أجزاء شائعة يمكن أن تتآكل وتتسبب في انخفاض الضغط. في حين أن كل محرك ومصنع فريد من نوعه وله مستويات ضغط مختلفة موصى بها ، يعتبر الضغط العام الذي يزيد عن 100 رطل لكل بوصة مربعة مع فرق أقل من 10 في المائة بين الإعداد الأدنى والأعلى مقبولاً.
يتضمن اختبار الضغط استخدام مقياس ضغط يتم تثبيته داخل فتحة شمعة الإشعال لكل أسطوانة فردية. أثناء تشغيل المحرك ، سيعرض المقياس مقدار الضغط المتولد في كل أسطوانة.
متى قد تحتاج إلى فحص الضغط؟
في ظل الظروف العادية ، يوصى بإجراء اختبار ضغط إذا ظهرت على سيارتك الأعراض التالية:
- لاحظت خروج دخان من نظام العادم عند زيادة السرعة أو التباطؤ.
- سيارتك لا تتسارع بشكل طبيعي أو تبدو بطيئة.
- هل لاحظت اهتزازًا قادمًا من محرك سيارتك أثناء القيادة على الطريق.
- الاقتصاد في استهلاك الوقود أسوأ من المعتاد.
- تضيف الزيت أكثر من المعتاد.
- ارتفاع درجة حرارة محرك سيارتك.
كيف يتم اختبار الضغط؟
إذا كنت تفكر في إجراء اختبار ضغط ، فهناك 5 خطوات عامة مهمة يجب اتباعها للتأكد من أنها دقيقة قدر الإمكان. راجع دائمًا الإرشادات الموصى بها لكل جهاز اختبار ضغط تستخدمه لضمان الدقة.
قم بتسخين المحرك لدرجة حرارة التشغيل. تم تصميم حلقات الكباس ومقاعد الصمامات والمكونات الهامة الأخرى بحيث تتمدد عند تسخينها ، مما يخلق نسبة الضغط المطلوبة داخل المحرك. إذا أجريت اختبار ضغط على محرك بارد ، فستكون القراءة غير دقيقة.
أوقف المحرك تمامًا. أوقف المحرك للتحقق من الضغط. يجب عليك أيضًا إزالة مفتاح ترحيل مضخة الوقود والتوصيل الكهربائي لحزمة الملف. يؤدي هذا إلى تعطيل نظام الإشعال ونظام إمداد الوقود ، مما يضمن عدم اشتعال المحرك أثناء الاختبار.
افصل أسلاك شمعات الإشعال. تأكد من فصلها عن جميع شمعات الإشعال ، ثم قم بإزالة جميع شمعات الإشعال.
قم بتثبيت مقياس ضغط المحرك في الفتحة الأولى لشمعة الإشعال. سترغب في التحقق من الضغط في كل أسطوانة. من الأفضل أن تبدأ بالأسطوانة الأقرب إليك والعمل باتجاه الخلف ، ثم اتبع الجانب الآخر (إن أمكن) حتى تكمل كل فحص ضغط.
كرن المحرك لفترات قصيرة من الزمن. اطلب من شخص ما مساعدتك عن طريق تشغيل المفتاح على المحرك عدة مرات في غضون 3 إلى 5 ثوانٍ. في نفس الوقت ، يجب أن تظهر قيمة الضغط القصوى على مقياس الضغط. اكتب هذا العدد الأقصى على قطعة من الورق لكل أسطوانة وكرر هذه الخطوة لكل أسطوانة لاحقة.
بعد الانتهاء من جميع الأسطوانات في محرك سيارتك ، ستحتاج إلى إلقاء نظرة على الأرقام. يمكنك الرجوع إلى دليل الخدمة الخاص بمركبتك والسنة والنوع والطراز لتحديد الشكل الذي يجب أن تبدو عليه الأرقام. كما ذكرنا أعلاه ، فإن القيمة المقبولة عمومًا أعلى من 100 رطل لكل بوصة مربعة. نقطة مهمة يجب مراعاتها هي الفرق بين كل أسطوانة. إذا كان أحدهما أصغر بنسبة 10 بالمائة من الآخرين ، فمن المحتمل أن تكون هناك مشكلة في الضغط.
يعد اختبار الضغط دائمًا طريقة جيدة لتحديد ما إذا كانت الأعراض التي تواجهها مرتبطة بتلف المحرك الداخلي. ومع ذلك ، إذا تبين أن الضغط في المحرك منخفض ، فستكون هناك حاجة لإجراء إصلاح شامل أو ، في بعض الحالات ، استبدال المحرك بالكامل. المفتاح هو أن يقوم ميكانيكي محترف بإجراء اختبار ضغط حتى يتمكنوا من مراجعة النتائج والتوصية بإصلاح أو استبدال منطقي من الناحية المالية.
