ما هو المنفاخ وكيف يعمل؟
لكي يقوم الشاحن التوربيني الفائق بعمله ، يجب توصيله بالمحرك بحزام وبكرة بحيث يتم تشغيله بواسطة دوران الماكينة نفسه. بمجرد أن يبدأ الهواء في الدوران ، تضغطه الدوارات الداخلية للشاحن الفائق وتوجهه إلى غرفة الاحتراق.
طور صانعو السيارات العديد من الطرق للسماح لمحركات الاحتراق الداخلي باكتساب المزيد من القوة والسرعة على الفور.
من أكثر الطرق شيوعًا التي يمكن لمحرك الاحتراق الداخلي إنتاج الطاقة من خلالها الشحان. في السنوات الأخيرة ، بدأ المصنعون في استخدام المزيد شواحن فائقة وهم يبتعدون عن مثل هذه المحركات الكبيرة ، بينما لا يعرضون سيارات أرخص فحسب ، بل يلتزمون أيضًا بالقوانين البيئية.
ما هو الشحان
Un الشحان هو ضاغط مركب في محرك احتراق داخلي لخلق ضغط يزيد من كثافة طاقته.
يتم توفير طاقة الشاحن الفائق ميكانيكيًا باستخدام أحزمة أو سلاسل أو أعمدة متصلة بعمود مرفقي للمحرك. يساعد هذا الجهاز على إخراج نفس كمية الهواء التي يستنشقها محرك أكبر بشكل طبيعي في محرك أصغر حتى يتمكنوا من توليد نفس القدر من الطاقة عندما تضرب قدم الفارس الأرض.
المزايا الشحان
1.- أعظم كرامة الشحان إنه العمل الفوري من نطاق الدوران المنخفض. لا يوجد تأخير أو تأخير في توصيل الطاقة.
2.- على الرغم من كونه مكونًا متطلبًا للغاية ، إلا أنه موثوق به ويسهل التحكم فيه نسبيًا من حيث درجة الحرارة.
3.- على عكس شاحن توربينيلا يحتاج إلى التزليق.
القيود الشحان
1. - من خلال توصيله مباشرة من خلال بكرات المحرك ، يمكن أن يقلل من قوته.
2.- يجب أن تكون صيانتها دائمة ويقوم بها متخصص
3.- تكاليف صيانة عالية
4.- عملها المستمر يخلق عبئًا على المحرك ، مما يؤدي إلى تسريع تآكله. يتطلب منع ذلك صيانة مستمرة ، خاصةً إذا كانت مركبة سباق أو سباقات جر.
:
