ما هو العامل المساعد في السيارة؟
لا يمكن رؤية هذا الجزء بالعين المجردة ، لكن وظيفته في المحرك مهمة جدًا.
تعمل المركبات بفضل عمل العديد من العناصر ، ولكل منها درجة عالية من الأهمية ، لذلك يجب دائمًا إجراء الصيانة الوقائية لضمان عملها بشكل صحيح.
توجد أجزاء في السيارة لا يمكن رؤيتها بالعين المجردة ، ولكنها تؤدي وظيفة حيوية و المحفز هو واحد منهم. بالنسبة للعديد من السائقين ، يقودون سيارة مع محول المحفز الفشل ليس مدعاة للقلق. ومع ذلك ، بمرور الوقت ، يمكن أن يتسبب المحول المسدود في تلف خطير للمحرك.
إذا المحول الحفاز o الحفاز يمكن أن يؤدي انسدادها إلى ارتفاع درجة حرارتها وفشلها بسبب دخول كميات كبيرة من الوقود غير المحترق إلى نظام العادم.
هذه العيوب متعلقة بالمحرك. يحتوي على واحد أو أكثر من شمعات الإشعال المتسخة وصمامات العادم المتسربة.
عندما يصل الوقود غير المحترق إلى المحول ، تبدأ درجة الحرارة في الارتفاع. الركيزة الخزفية أو كتلة المادة التي تدعم محول الطاقة يمكن إلغاؤها وحظرها تدفق الغاز جزئيًا أو كليًا.
لذلك ، إذا كان المحول الحفاز مشبعًا ، فلا يجب عليك إصلاح نظام العادم فحسب ، بل يجب عليك أيضًا التحقق من سبب تسريب سيارتك للبنزين الخام.
ما هو العامل المساعد في السيارة؟
El المحول الحفاز إنه أحد مكونات محرك الاحتراق الداخلي الترددي ومحرك الاحتراق الداخلي Wankel ، والذي يعمل على التحكم في الغازات الضارة المنبعثة من محرك الاحتراق الداخلي وتقليلها.
يتكون من شبكة سيراميك من قنوات طولية مطلية بمواد مثل البلاتين والروديوم والبلاديوم ، وتقع في العادم أمام كاتم الصوت.
يعد المحول الحفاز أحد أهم المكونات للتحكم في انبعاثات الغازات الملوثة الناتجة عن الاحتراق في المحركات.
كيف يعمل؟
هناك أنواع مختلفة من المحولات الحفازة ، ولكن السيارات الحديثة مزودة بمحولات تحفيزية ثلاثية الاتجاهات ، تنتمي إلى الفئات الثلاث من الغازات الملوثة التي يجب تقليلها (ثاني أكسيد الكربون ، والهيدروكربونات ، وأكاسيد النيتروجين). يستخدم المحول نوعين من المحفزات ، أحدهما للاختزال والآخر للأكسدة. كلاهما يتكون من هيكل خزفي مطلي بمعدن ، عادة ما يكون من البلاتين والروديوم والبلاديوم. كانت الفكرة الرئيسية هي إنشاء هيكل يعرض سطح المحفز قدر الإمكان ضد تدفق غازات العادم ، ويقلل أيضًا من كمية المحفز المطلوب ، نظرًا لأنه مكلف للغاية.
