ما الذي يتسبب عادة في توقف التدفئة أو تكييف الهواء عن العمل؟
بينما يرتبط كل من التدفئة وتكييف الهواء إلى حد ما داخل سيارتك ، إلا أنهما في الواقع نظامان منفصلان. يستخدم سخان سيارتك سائل تبريد المحرك الساخن لتسخين الهواء الذي يتم نفخه في مقصورة الركاب أثناء الهواء ...
بينما يرتبط كل من التدفئة وتكييف الهواء إلى حد ما داخل سيارتك ، إلا أنهما في الواقع نظامان منفصلان. يستخدم سخان سيارتك سائل تبريد المحرك الساخن لتسخين الهواء المنفخ في مقصورة الركاب ، بينما يستخدم مكيف الهواء الخاص بك ضاغطًا يحركه المحرك مع خطوط الضغط المرتفع والمنخفض ، والمبرد الخاص ، والعديد من المكونات الأخرى.
المشاكل المحتملة في نظام التهوية وتكييف الهواء في سيارتك
تختلف المشاكل المحتملة هنا ، سواء كانت التدفئة قد انطفأت أو تعطل نظام تكييف الهواء في سيارتك.
الأسباب الأكثر شيوعًا لعدم عمل نظام التدفئة هي:
- مستوى منخفض لسائل التبريد
- الهواء في نظام التبريد
- جوهر سخان الخاطئ
- ترموستات معيب (أو معيب)
تتنوع المشاكل المحتملة في نظام التكييف وتشمل:
- مستوى تبريد منخفض (بارد بشكل عام ولكن ليس باردًا)
- ضاغط تالف
- قابض ضاغط تالف
- صمام التمدد التالف
- المبخر التالف
- حزام مضلع بشكل V البالي أو المشدود (مطلوب لتشغيل الضاغط والقابض)
كما ترى ، كلا النظامين مختلفان تمامًا. ومع ذلك ، إذا كنت تواجه مشكلة في أدوات التحكم في HVAC ، فمن المحتمل أن تمنع نفس المشكلة كل من مكيف الهواء والسخان من العمل. على سبيل المثال ، لن يتمكن محرك المروحة المعيب من دفع الهواء إلى مقصورة الركاب. سوف يجعل مفتاح المروحة الخاطئ من المستحيل ضبط سرعة المروحة. هناك عدد من المشاكل المحتملة الأخرى ، تتراوح من التتابع السيئ والصمام المنفوخ إلى ماس كهربائى في الأسلاك.
