شفروليه تسحب جميع البراغي من 2019 إلى 2022 موديل سنة ، بما في ذلك من التجار
محتوى
تستمر حرائق بطارية Chevy Volt ، لكن الشركة غير قادرة على حل المشكلة بالكامل. كإجراء نهائي ، تعتزم العلامة التجارية استدعاء جميع طرازات Bolt 2019-2022 من أجل استبدال البطارية بالكامل.
منذ ظهور المشكلة لأول مرة في عام 2020 ، حرائق بطارية شيفروليه بولت هي شوكة رئيسية في جانب جنرال موتورز. مبدئيًا للمركبات المصنعة من طراز عام 2017 إلى 2019 ،.
تستدعي جنرال موتورز جميع طرازات Bolt EV و EUV
ومع ذلك ، فإن المشكلة سوف تزداد سوءا فقط أعلنت جنرال موتورز للتو أنها ستمدد الاسترجاع إلى أبعد من ذلك. بالإضافة إلى الإنتاج المتبقي لعام 2019 ، جميع طرازات Bolt و EUV EVs من 2020 إلى 2022. تمت إضافته إلى القائمة.
ويضيف الاستدعاء 9,335 طرازًا لعام 2019، و63,683 طرازًا و2020 مركبة مصممة للعام النموذجي حتى الآن. وفي المجمل، تم استدعاء 73,018 سيارة أخرى في أسواق الولايات المتحدة وكندا وحدهما. ويعد هذا أكثر من ضعف عملية الاستدعاء الأصلية، والتي أثرت على ما يقرب من 68,000 2022 مركبة حول العالم. نظرًا لأن الاستدعاء يغطي سيارات طراز العام، فهو يشمل المركبات الموجودة حاليًا في الكثير من الوكلاء والجاهزة للبيع.
يلعب مورد البطاريات GM دورًا رئيسيًا في الاسترجاع
تسلط الأخبار الضوء على قضايا أوسع مع مورد بطاريات جنرال موتورز ، LG Chem. يعود السبب الجذري لحرائق البراغي 2017-2019 إلى العيوب الموجودة في الخلايا المصنعة في مصنع بطاريات LG. في أوتشانغ ، كوريا. ومع ذلك ، كشفت التحقيقات الإضافية أيضًا عن وجود عيوب في الخلايا المصنعة في مرافق LG الأخرى. كانت هذه الحقيقة هي التي وسعت عملية الاستدعاء لتؤثر على أسطول Bolt بأكمله منذ عام 2019 ، حيث استخدمت هذه المركبات خلايا مصدرها مصانع بطاريات LG الأخرى.
تشمل العيوب الموجودة في البطاريات المصابة مجموعة من طرف الأنود المكسور والقفص المثني ، وكلاهما موجود في نفس الخلية. تعتبر محطة الأنود مسؤولة عن تحويل الكهرباء بعيدًا عن الخلية ، لذلك يمكن أن يؤدي أي ضرر إلى مقاومة أعلى وبالتالي ارتفاع درجات الحرارة تحت الحمل. مادة الفصل عبارة عن غشاء يسمح للأيونات بالمرور عبر الخلية مع الحفاظ على مواد منفصلة للأنود والكاثود.
الفاصل مسامي ورقيق جدًا لهذه المهمة. ومع ذلك ، إذا فشلت ، فقد يتسبب ذلك في حدوث ماس كهربائي داخلي ، مما يؤدي إلى تسخين سريع واحتمال نشوب حريق. لذلك ، إذا كانت مادة الحشية الرقيقة معقدة أو ليست كما ينبغي ، فقد يؤدي ذلك إلى حدوث مشكلات.
تطلب جنرال موتورز من مورِّد البطاريات استردادها
البيان الصحفي يقول ذلك تطلب جنرال موتورز من إل جي أن تسددها لهم.. لقد تم بالفعل إنفاق مبالغ ضخمة حتى الآن، وتقدر جنرال موتورز أن المركبات الجديدة المشمولة في الاستدعاء ستكلف مليار دولار أخرى.
بمجرد أن تمر المركبات بعملية الاستدعاء ، ستوفر جنرال موتورز للمالكين ضمانًا لمدة 8 سنوات / 100,000 ميل يغطي البطارية.. في غضون ذلك ، يُطلب من المالكين تحديد مستوى شحن سياراتهم و
سوف تأتي هذه الأخبار بمثابة خيبة أمل لآلاف عديدة من مالكي بولت الذين اعتقدوا حتى الآن أن سياراتهم لم تتأثر بالمشاكل. خلف الأبواب المغلقة ، سيخوض المسؤولون التنفيذيون معركة مريرة حول ما كان كارثة بالنسبة للسيارات الكهربائية في سوق جنرال موتورز.
********
-
-
