ماذا تغطي الطرق في الشتاء؟ ما الكواشف المستخدمة في روسيا؟
لقد كتبنا أكثر من مرة على بوابة السيارات الخاصة بنا Vodi.su أن الشتاء يعد وقتًا عصيبًا لسائقي السيارات لعدد من الأسباب:
- زيادة استهلاك الوقود والنفط ؛
- من الصعب تشغيل المحرك في الطقس البارد ؛
- الحاجة إلى التبديل إلى إطارات الشتاء ؛
- يجب أن تكون قادرًا على قيادة السيارة على طرق زلقة.
مشكلة أخرى مهمة هي الكواشف المضادة للجليد ، والتي يتم رشها على الطرق لمكافحة الجليد والثلج. بسبب هذه المواد الكيميائية ، يعاني الطلاء ، ويظهر التآكل بشكل أسرع ، وتتآكل الإطارات.
ما الذي تصب عليه المرافق العامة على الطرقات في الشتاء؟ دعنا نتعامل مع هذه المشكلة في هذه المقالة.
أول ما يتبادر إلى الذهن هو الملح. ومع ذلك ، سيكون رش ملح الطعام الشائع في الشوارع مكلفًا للغاية ، لذلك يتم استخدام الملح المعدل تقنيًا. الاسم الكامل لهذا التكوين هو محلول سائل من كلوريد الصوديوم المعدل. هو الذي يستخدم اليوم في العاصمة.
المزايا الرئيسية لهذه المادة:
- الاستهلاك أقل بنسبة 30-40٪ من الملح التقني ؛
- القدرة على إذابة الجليد في الصقيع الشديد - 35 درجة تحت الصفر ؛
- يمكن رشها على كل من الطرق السريعة والأرصفة.
من أجل جعل الاستهلاك أكثر اقتصادا ، لا يتم استخدام هذا الكاشف فحسب ، بل يتم تصنيع مخاليط مختلفة:
- كسرة الحصى
- الرمال.
- الحجر المكسر (غربلة الجرانيت المسحوق ، أي أصغر جزء) ؛
- رقائق الرخام.
وفقًا للعديد من المراجعات البيئية ، لا تؤثر هذه المركبات سلبًا على البيئة. لكن أي سائق ومشاة سيؤكدون أنه في الربيع ، عندما يبدأ كل شيء في الذوبان ، بسبب كل هذه الفتات ، يتشكل الكثير من الأوساخ ، والتي يتم غسلها بعد ذلك بواسطة الأمطار الغزيرة في الأنهار والبحيرات. بالإضافة إلى ذلك ، فإنه يسد مصارف مياه الأمطار.
هناك أيضًا بعض النقاط السلبية ، على سبيل المثال ، مدة عمل قصيرة (3 ساعات) ، لذلك يتم رشها عدة مرات في اليوم.
الكواشف الأخرى
بيشوفيت (كلوريد المغنيسيوم) - إلى جانبه ، يتم استخدام مجموعة متنوعة من العناصر (البروم واليود والزنك والحديد). تجدر الإشارة إلى أن bischofite يعتبر أكثر فاعلية من الملح ، لأنه لا يتسبب في ذوبان الجليد فحسب ، بل يمتص أيضًا الرطوبة الناتجة. لا تترك بقعًا على الملابس أو الطلاء ، ولكنها قد تسبب تآكلًا سريعًا. يتم استخدام هذا الكاشف بنجاح ليس فقط في موسكو ، ولكن أيضًا في مناطق أخرى ، على سبيل المثال ، في روستوف أون دون ، فورونيج ، تامبوف.
ومع ذلك ، تجدر الإشارة إلى أنه تقرر التخلي عن الكواشف المطورة على أساس كلوريد المغنيسيوم ، على سبيل المثال ، Biomag ، حيث تتراكم الأنيونات المغنيسيوم بكميات كبيرة في التربة ، مما يتسبب في تملحها وموت المزروعات. بالإضافة إلى ذلك ، بسبب الفوسفات الذي يتكون منه هذا المنتج ، تتشكل طبقة رقيقة من الزيت على سطح الطريق ، مما يؤدي إلى تدهور التصاق العجلات بالسطح.
ملح تقني (الهاليت) - نفس الملح العادي ، ولكن بمستوى تنقية منخفض. تتشكل طبقاته حيث كانت تتدفق الأنهار ذات مرة ، وكانت هناك بحيرات أو بحار كبيرة ، ولكن نتيجة للتحولات الجيولوجية والمناخية على الكوكب ، اختفت بمرور الوقت.
بدأ استخدام خليط الملح والرمل في الستينيات.
ومع ذلك ، منذ بداية العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ، تم التخلي عنه في موسكو بسبب هذه العواقب السلبية:
- يفسد طلاء السيارات.
- يتسبب في أضرار جسيمة لملابس وأحذية المشاة ؛
- يتم امتصاص الملح والثلج الذائب في الأرض أو يتم غسله في الأنهار ، مما يؤدي إلى تملح التربة.
من بين المزايا ، يمكن للمرء أن يفرد الكفاءة العالية والتكلفة المنخفضة - وهو اليوم الكاشف الأكثر تكلفة.
كلوريد الكالسيوم المعدل - ملح الكالسيوم. يتم استخدامه أيضًا في شكل حل ، مما يؤدي إلى تقليل الاستهلاك بشكل كبير.
في المدن الكبيرة ، تم التخلي عن هذا العلاج للأسباب التالية:
- لها مدة محدودة ، وبعد ذلك تذوب وتجذب الرطوبة ؛
- ضار بالصحة - يمكن أن يسبب الحساسية ؛
- يفسد منتجات المطاط ، الإطارات ، الأحذية ، يمكن أن يسبب التآكل.
لنفترض أيضًا أن أكثر المواد فاعلية يتم البحث عنها باستمرار ، وسيكون تأثيرها على البيئة وصحة الإنسان وأعمال الطلاء ضئيلًا.
لذلك ، كتجربة ، يتم استخدام تركيبة Biodor في بعض المناطق ، وهي خليط من أملاح البوتاسيوم والمغنيسيوم ، وكذلك إضافات خاصة لتقليل الآثار الضارة.
جار التحميل…
