لماذا الرقائق في سائل الفرامل خطيرة وكيفية التعامل معها
في بعض الأحيان تظهر مادة غريبة تشبه الرقائق في خزان سائل الفرامل. تشرح بوابة AvtoVzglyad ما هي ولماذا تعتبر هذه "الهدايا" خطرة.
تفتح غطاء خزان سائل الفرامل وترى أن السائل أصبح غائمًا والرقائق تطفو على سطحه. من أين أتوا وماذا تفعل في هذه الحالة؟
لنبدأ بحقيقة أن سائل الفرامل نفسه شديد الرطوبة ، أي أنه يمتص الماء جيدًا. وإذا تراكم الكثير من الماء ، فإن الفرامل ستفقد خصائصها. يمكن أن يغلي بالفعل عند مائة درجة ، مثل الماء العادي. بسبب ارتفاع درجة الحرارة ، قد تظهر فيه منتجات ارتداء الأصفاد والأختام في نظام الفرامل. هذا هو المكان الذي يمكن أن تأتي منه الحبوب في الخزان. في أغلب الأحيان ، تحدث هذه الأشياء إذا كان نظام الفرامل متهالكًا للغاية ، ولم يتغير السائل لفترة طويلة.
مرة أخرى ، إذا لم تقم بتغيير السائل في الوقت المناسب (عادة كل عامين) ، بسبب التلوث بمنتجات التآكل والجسيمات الدقيقة من الغبار ، فإنه يفقد خصائصه ويمكن أن يصبح لزجًا. يمكن أن تتسبب جزيئات الأوساخ التي تشبه إلى حد كبير الرقائق في توقف أسطوانات الفرامل وفشل الفرامل. في كثير من الأحيان ، تتشكل رواسب تشبه الورنيش على الأسطح الداخلية لنظام الفرامل ، والتي يمكن أن تبدو أيضًا مثل رقائق.
سبب آخر: كان مالك السيارة جشعًا واشترى فراملًا ذات نوعية رديئة جدًا أو اصطدمت بسيارة مزيفة. بعد سكب هذه المادة في نظام الفرامل في سيارتك ، تبدأ بعض العمليات الكيميائية مع السائل. في درجات الحرارة المرتفعة ، تفقد الكحول والمواد المضافة التي يتكون منها تركيبها خصائصها. هذا سبب آخر لظهور الرواسب أو الرواسب في الخزان.
في أي حال ، يجب استبدال هذه "الفرامل". وقبل التغيير ، تأكد من شطف النظام بأكمله ، وتنظيف الخزان لإزالة الرواسب والرواسب. ثم افحص خراطيم الفرامل. إذا رأيت تلفًا أو تشققات ، فقم على الفور بتغيير الأجزاء لأجزاء جديدة. وفقط بعد ذلك ، املأ السائل الذي أوصت به الشركة المصنعة. ولا تنس أن تضغط على الفرامل لإزالة الجيوب الهوائية.
