ما هي خطورة قيادة السيارة مع كسر التعليق؟
تحتوي كل سيارة ، وشاحنة ، و SUV على نظام تعليق - مجموعة من الأجزاء التي تبقي السيارة بعيدة عن الأرض ، وتحمي الركاب والبضائع من الصدمات ، وتسمح للسيارة بالانعطاف. يشمل التعليق العجلات والإطارات والينابيع ...
تحتوي كل سيارة ، وشاحنة ، و SUV على نظام تعليق - مجموعة من الأجزاء التي تبقي السيارة بعيدة عن الأرض ، وتحمي الركاب والبضائع من الصدمات ، وتسمح للسيارة بالانعطاف. يشتمل التعليق على عجلات وإطارات ونوابض ومخمدات ومفاصل ومحاور مختلفة ونظام توجيه.
مثل جميع أجزاء السيارة أو الشاحنة ، يتآكل نظام التعليق بمرور الوقت. وبما أن نظام التعليق يرتدي ، فقد لا يعمل بشكل جيد كما كان في الأصل. على سبيل المثال ، مع تآكل مفاصل قضيب الربط ، قد يصبح التوجيه غير دقيق وقد تبدأ السيارة في التأرجح من جانب إلى آخر. أو ، مع تآكل ماصات الصدمات ، قد تبدأ السيارة في الارتداد أكثر مما كانت عليه في الأصل ، أو قد "تتدحرج" عندما تتعطل.
ولكن بصرف النظر عن التآكل البطيء ، يمكن أن تنكسر بعض أجزاء التعليق تمامًا. عندما يحدث هذا ، هل القيادة آمنة؟
بشكل عام ، تحتاج السيارة ذات الجزء المعلق المكسور إلى الإصلاح أو الاستبدال قبل أن يمكن قيادتها ، لكن العواقب المحددة تعتمد على الجزء المكسور.
الأعطال الأكثر شيوعًا وعواقبها
إطار خال من الهواءج: نعم ، الإطارات هي جزء من نظام التعليق ، ولا ، لا يمكنك القيادة بأمان أكثر من مسافة قصيرة مع وجود ثقب. بالإضافة إلى احتمالية كسر الإطار ، فإن القيادة بإطار مثقوب قد تعني أن سيارتك لن تكون قادرة على التوقف بسرعة ، أو الانحراف بعيدًا جدًا ، أو من الصعب جدًا توجيهها. قم بتغيير الإطار في أسرع وقت ممكن.
عجلة مكسورةج: عادة لا تعرف أن عجلة ما مكسورة حتى تعطل تمامًا ، مما يجعل السيارة غير قادرة على الحركة. لكن العجلة قد تكون متصدعة ، والتي يمكن تشخيصها في متجر الإطارات. من الممكن نظريًا القيادة على عجلة مشققة ، لكن أي صدع يمكن أن يتحول فجأة إلى كسر كامل ، مما يؤدي إلى عطل كارثي وربما وقوع حادث. إصلاح أو استبدال العجلة المتشققة على الفور.
جهاز امتصاص الصدمات المعيب أو المكسور: السيارة التي بها واحد أو أكثر من ممتصات الصدمات المعيبة سترتد كثيرًا وقد تتدحرج أو تنحني أو تغوص بشكل مفرط. كل هذه الأنشطة يمكن أن تجعل الرحلة غير مريحة ؛ والأهم من ذلك ، أنها تجعل القيادة صعبة ، خاصة عند السرعات العالية. لا تقود أبدًا مركبة بها ممتص صدمات مكسور على سرعات الطرق السريعة وتجنب المنعطفات أو التوقفات الحادة ؛ على المدى الطويل ، يجب استبدال ممتص الصدمات المكسور.
الربيع المكسورج: يمكن في بعض الأحيان قيادة السيارة ذات الزنبرك المكسور أو المكسور ، لكن الركوب سيكون خشنًا ، وتميل المطبات إلى إتلاف أجزاء أخرى من السيارة ، وسيكون من الصعب جدًا قيادة السيارة في حالات الطوارئ. لاحظ أيضًا أنه إذا اصطدمت السيارة بشدة لدرجة أن الجسم يستقر على إطار واحد أو أكثر ، فإن أي قيادة ليست آمنة ، لأن تدمير الإطار بسبب التلامس ليس سوى مسألة وقت.
رف مكسور: الدعامة هي في الأساس ممتص للصدمات ، والتي تتحمل أيضًا جزءًا من وزن السيارة. لذا تعمل الدعامة المكسورة كمزيج من ممتص الصدمات المكسور وزنبرك مكسور ، مما يعني أن القيادة غير مريحة ، وتتلف بقية السيارة ، وغير آمنة في حالات الطوارئ ؛ سوف تحتاج إلى إصلاحه في أسرع وقت ممكن.
قضيب التعادل المكسور: لا. فقط لا تفعل ذلك. سواء كان العطل في مفصل ، مثل طرف قضيب الربط أو مفصل كروي ، أو في أحد الأجزاء الصلبة ، لا يمكنك الاعتماد على سيارة بها جزء قضيب ربط مكسور للالتفاف عندما تريد ذلك.
قضيب مكسور ضد التدحرج: يعد القضيب المضاد للانقلاب (المعروف أيضًا باسم قضيب منع الانقلاب) أحد مشكلات التعليق القليلة التي يمكن تركها بمفردها بأمان لفترة من الوقت. نظرًا لأن المثبت يعمل فقط عندما تتحرك السيارة جانبياً أثناء الانعطاف ، فإن المثبت المكسور يضعف قدرة السيارة على الانعطاف ، مما يسمح لها بالدوران أكثر ، لكن القيادة ليست بطبيعتها غير آمنة طالما بقيت العجلات في مكانها. أرض. لسوء الحظ ، قد تكون السيارة ذات القضيب المكسور المضاد للانقلاب أقل قدرة على القيام بالمنعطفات المفاجئة ، لذلك عندما تتعرض مناوراتها في حالات الطوارئ للخطر ، سترغب في القيادة بشكل أبطأ من المعتاد وينتهي بك الأمر إلى استبدال شريط مانع الانقلاب المكسور.
توجيه معيب: سواء كان هيدروليكيًا (فلويديك) أو كهربائيًا ، يمكن أن يفشل أي نظام توجيه كهربائي. غالبًا ما يجعل مثل هذا العطل القيادة صعبة للغاية ، ولكنها ممكنة. نظرًا لبذل الكثير من الجهد ، سترغب في حل المشكلة في أسرع وقت ممكن ، ولكن لا يزال من الممكن قيادة السيارة ؛ سترغب في القيادة ببطء ويجب أن تتوقع أن يكون التوجيه صعبًا للغاية ، خاصة في سرعات وقوف السيارات حيث قد يتطلب الأمر كل قوتك لتدوير عجلة القيادة على الإطلاق.
أي شيء آخر: يتكون التعليق من عدد كبير جدًا من الأجزاء المختلفة التي لا يمكن سردها ، ولكن كل جزء منها تقريبًا ضروري للقيادة الآمنة ؛ أي جزء تعليق مكسور سيكون له تأثير سلبي على التعامل مع السيارة أو توجيهها أو كبحها ، ويجب عدم قيادة مركبة بها جزء تعليق مكسور غير مذكور أعلاه لتجنب تعريض نفسك والآخرين للخطر.
