عاد بوفوري

تحتوي على سجاد من الحرير الفارسي ولوحة عدادات من خشب الجوز مصقولة في فرنسا وأدوات مطلية بالذهب عيار 24 وشعار اختياري لغطاء المحرك من الذهب الخالص.

تعرف على Bufori Mk III La Joya ، وهي سيارة قديمة بهيكل عصري ومجموعة نقل حركة سيتم الكشف عنها في معرض أستراليا الدولي للسيارات لهذا العام.

بدأت Bufori ، التي ستعرض السيارات الماليزية الصنع في معرض سيدني في أكتوبر ، حياتها في شارع باراماتا في سيدني منذ أكثر من عقدين.

في ذلك الوقت ، كانت Bufori Mk1 مجرد سيارة رودستر ذات مقعدين بتصميم رجعي ، وصُنعت يدويًا من قبل الأخوين أنتوني وجورج وجيري خوري.

يقول كاميرون بولارد ، مدير التسويق في Bufori Australia: "إن جودة التصميم والبناء لهذه المركبات مدهشة".

"نعتقد أنهم يقفون في وجه أفضل العلامات التجارية في العالم."

يتم تشغيل La Joya بمحرك V2.7 رباعي الكاميرات سعة 172 كيلو واط سعة 6 لتر مثبت في المنتصف قبل المحور الخلفي مباشرةً.

الجسم مصنوع من ألياف الكربون خفيفة الوزن والكيفلار.

التعليق الأمامي والخلفي عبارة عن عظام ترقوة مزدوجة على طراز السباق مع مخمدات قابلة للتعديل.

هناك عدد من ميزات الأمان الحديثة التي تتناقض أيضًا مع مظهر La Joya القديم ، بما في ذلك الفرامل المانعة للانغلاق مع التوزيع الإلكتروني لقوة الفرامل (EBD) والوسادة الهوائية للسائق وشدادات حزام الأمان ونظام مراقبة ضغط الإطارات.

تعني كلمة La Joya باللغة الإسبانية "جوهرة" ، وتوفر Bufori للعملاء خيار تثبيت الأحجار الكريمة التي يختارونها في أي مكان في السيارة.

يقول بولارد: "هذه السيارة ستجذب الأشخاص المميزين ونحن على يقين من وجود سوق لها في أستراليا".

نقلت Bufori إنتاج سياراتها إلى ماليزيا في عام 1998 بدعوة من بعض عشاق السيارات من العائلة المالكة الماليزية.

توظف الشركة الآن 150 شخصًا في مصنعها في كوالالمبور وتصدر منتجات Buforis المصنوعة يدويًا في جميع أنحاء العالم ، بما في ذلك الولايات المتحدة وألمانيا والإمارات العربية المتحدة والآن أستراليا.

"نبيع السيارات في جميع أنحاء العالم ، لكننا ما زلنا مملوكة لأستراليين وما زلنا نعتبر أنفسنا أستراليين في الصميم.

يقول بولارد: "نحن سعداء جدًا لأننا الآن قادرون على تقديم عدد محدود من هذه المركبات في السوق الأسترالية".