هل ستكون هذه أول سيارة كهربائية في أستراليا من جريت وول هافال؟ Ora Cherry Cat صغيرة SUV طويلة المدى ونوع بطارية جديد لتنافس MG ZS EV و Hyundai Kona Electric

يمكن أن تكون سيارة الدفع الرباعي الصغيرة Ora Cherry Cat، ربما تحت اسم مختلف، أول سيارة كهربائية لشركة GWM Haval في أستراليا.

قامت شركة Great Wall Motors (GWM) بتفصيل أحدث سيارات الدفع الرباعي الصغيرة الكهربائية بالكامل تحت علامتها التجارية الفرعية Ora EV قبل إطلاقها الوشيك في الصين، ويمكن أن تكون أول سيارة كهربائية للعلامة التجارية في أستراليا.

من خلال مشاركة أسسها وأبعادها مع سيارة الدفع الرباعي الصغيرة Haval Jolion التي تم إطلاقها مؤخرًا، تقدم Ora Cherry Cat مجموعة كبيرة بمواصفاتين وكيمياء بطارية جديدة تمامًا خالية تمامًا من الكوبالت.

يمكن تجهيز Cherry Cat إما بحزمة بطارية بقدرة 61 كيلووات في الساعة مناسبة لطراز Tesla Model 3 بمدى يصل إلى 470 كم (في وضع اختبار NEDC الأكثر اعتدالًا)، أو بحزمة بطارية ضخمة بقدرة 80 كيلووات في الساعة تصلح لمسافة 600 كم. إن كيمياء البطارية الجديدة، التي يُعتقد أنها تستخدم فقط في الطراز الأكبر بقدرة 80 كيلو وات في الساعة، هي نوع جديد من بطاريات الليثيوم أيون التي تزيل على وجه التحديد العنصر السام النادر ذي الأصل المشكوك فيه من تصميمها.

Cherry Cat يشبه في الحجم هافال جوليون.

تستخدم السيارة ذات الاسم الغريب Cherry Cat محركًا كهربائيًا بقدرة 150 كيلووات/340 نيوتن متر مع خيار الدفع بالعجلات الأمامية أو الدفع الرباعي.

صورتها الظلية مشابهة لصورة جوليون، على الرغم من أنها تحتوي على شبكة فارغة وحواف أكثر نعومة. تشتمل المعدات القياسية على مصابيح أمامية LED، وعجلات معدنية مقاس 17 بوصة، وشاشة لمس متعددة الوسائط أكبر من شاشة Jolion مقاس 10.25 بوصة، ومجموعة أدوات رقمية، وشاحن هاتف لاسلكي، وتقليم داخلي من الجلد الصناعي. ومن المثير للاهتمام أن منفذ الشحن الخاص به يقع على اللوحة اليسرى الأمامية، وليس على اللوحة الجانبية الأمامية أو الخلفية مثل العديد من المنافسين.

إذا يتعلق الأمر بأستراليا، فستقدم Cherry Cat نطاقًا تنافسيًا مقارنة بأمثال Hyundai Kona Electric وKia Niro EV وTesla Model 3، بينما تقدم نطاقًا أكبر بكثير من MG ZS EV، المصنوعة أيضًا في الصين.

تعتبر Cherry Cat خطوة كبيرة لشركة Great Wall، التي تتنافس مع الشركات المصنعة الصينية الأخرى لإنتاج بطاريات صديقة للبيئة وخالية من الكوبالت. وهي تواجه منافسة من بطارية "Blade" من شركة BYD، والتي تستخدم نوع ليثيوم-حديد خالي من الكوبالت، وشركة CATL (الموردة لبطاريات SAIC MG)، التي تقدم نوعًا جديدًا تمامًا من أيونات الصوديوم يتمتع بكثافة طاقة أقل ولكن يمكنه الشحن بشكل أسرع من البطاريات الأخرى. عادي. هياكل الليثيوم. تلجأ تسلا أيضًا إلى CATL للحصول على بطاريات خالية من الكوبالت (وهي أيضًا أرخص) لطرازيها 3 وModel Y في الصين، ولكنها تستخدم في الغالب بطاريات ليثيوم أيون من باناسونيك.

تعد سيارة الدفع الرباعي الصغيرة أول مركبة إنتاج تستخدم كيمياء بطارية جديدة خالية من الكوبالت تم تطويرها بواسطة موردي جريت وول موتورز.

أفادت وسائل إعلام صينية أن Cherry Cat تتجه إلى شواطئ أستراليا. دليل السيارات اتصلت بمكتب GWM Haval المحلي للتعليق.

نتوقع أن نسمع المزيد عن أسعار Cherry Cat بعد إطلاقها الوشيك في الصين، لذلك سيحدد الوقت ما إذا كانت تصميمات البطاريات الجديدة هذه ستساعد في خفض التكلفة لأولئك الذين يريدون سيارة كهربائية بسعر أقرب إلى سيارة الاحتراق ومع الكثير من القوة. نطاق للسفر بين المدن داخل أستراليا.