بلغ برابوس حدوده القصوى
لقد كتبنا مؤخرًا عن سيارة مرسيدس تحولت برابوس إلى حلم المهوس. الآن يضيف موالف المحكمة مرسيدس الهوس إلى القوة والسرعة ، ويخلق سيارة يصفها بأنها أقوى وأسرع سيارة سيدان في العالم.
يأتي الاسم من محرك V12 ، مثل المحرك المستخدم في أحدث طراز مرسيدس 600 ، والذي اكتشفه مهندسو برابوس قليلاً. تمت زيادة حجم العمل من 5,5 لتر إلى 6,3 لتر ، حيث تلقى المحرك مكابس أكبر ، وعمود كرنك جديد ، وعمود كامات ، ورؤوس أسطوانات جديدة ، وأخيراً نظام عادم جديد. تم توسيع نظام السحب بالقدر الذي تسمح به المساحة الموجودة أسفل غطاء محرك سيارة مرسيدس S. وهو مصنوع من ألياف الكربون ، مما سمح بتخفيض طفيف في الوزن. المحرك مجهز بأربعة شواحن توربينية وأربعة مبردات داخلية. مع كل هذا ، تم تغيير وحدة التحكم في المحرك أيضًا.
أتاحت التحسينات زيادة قوة المحرك إلى 800 حصان. والحصول على أقصى عزم دوران 1420 نيوتن متر. ومع ذلك ، حددت برابوس عزم الدوران المتاح إلى 1100 نيوتن متر ، مما يبرره من الناحية الفنية. لم يكن عزم الدوران محدودًا فحسب ، بل كان أيضًا السرعة. ومع ذلك ، في هذه الحالة ، يكون الحد الأقصى هو 350 كم / ساعة ، لذلك لا يوجد ما يشكو منه.
كما تم تحديث ناقل الحركة الأوتوماتيكي بخمس سرعات ، والذي ينقل المحرك إلى المحور الخلفي. يتوفر أيضًا ترس تفاضلي محدود الانزلاق كخيار.
عندما تظهر أول 100 كم / ساعة على عداد السرعة ، تمر 3,5 ثانية فقط على عداد السرعة ، وعندما يتجاوز السهم الرقم 200 كم / ساعة ، تظهر ساعة الإيقاف 10,3 ثانية.
يمكن لأي شخص أن يخطو على دواسة الوقود ، ولكن الحفاظ على مثل هذه الآلة الديناميكية على المسار الصحيح مهمة أكثر صعوبة. للتعامل مع هذه الديناميكيات ، يجب أن تكون السيارة معدة بشكل خاص. يتمتع نظام التعليق النشط للجسم بالقدرة على خفض ارتفاع الركوب بمقدار 15 مم ، مما يقلل من مركز الجاذبية وبالتالي يحسن الثبات عند القيادة بسرعة.
تمت زيادة العجلات من 19 إلى 21 بوصة. خلف الأقراص المكونة من ستة أذرع ، توجد أقراص مكابح كبيرة بها 12 مكبسًا في الأمام و 6 في الخلف.
وضع برابوس السيارة في نفق هوائي ، وعمل أيضًا على تحسين تدفق الهواء في الجسم. تم تغيير بعض العناصر في النتائج التي تم الحصول عليها.
توفر مصدات جديدة مع مآخذ هواء أكبر تبريدًا أفضل للمحرك والمكابح. هناك أيضًا مصابيح هالوجين أمامية جديدة ومصابيح LED نهارية. المفسد الأمامي ، الموجود في المصد ، هو عنصر آخر من ألياف الكربون. يمكن أيضًا صنع الجناح الخلفي من هذه المادة.
يوجد في الداخل أكثر العناصر المميزة لأجهزة الكمبيوتر من حزمة "Business" ، والتي استخدمت أجهزة Apple لأول مرة ، بما في ذلك. iPad و iPhone.
من ناحية الأسلوب ، يسود الجلد في إصدار حصري للغاية وبمجموعة واسعة من الألوان. يتوفر أيضًا تنجيد الكانتارا وزخرفة خشبية.
تتطلب المجموعة الكاملة أيضًا سائقًا لا يستطيع إدارة هذا القطيع من القدرة الحصانية وسيبقيه في طابور.
