بوكسر في أرض الكنغر
في 13 مارس ، أعلن رئيس وزراء أستراليا اختيار Boxer CRV خلفًا لمركبات ASLAV في برنامج Land 400 Phase 2.
تتزايد الأهمية الاستراتيجية لمنطقة المحيط الهادئ منذ عدة سنوات ، ويرجع ذلك أساسًا إلى القوة المتزايدة لجمهورية الصين الشعبية. للتعويض الجزئي على الأقل عن تطور جيش التحرير الشعبي الصيني ، قررت أستراليا أيضًا تنفيذ برنامج مكلف لتحديث جيشها. بالإضافة إلى التحديث الواسع النطاق للأسطول والطيران ، يجب أن تحصل القوات البرية أيضًا على فرص جديدة. أهم برنامج تحديث بالنسبة لهم هو Land 400 ، وهو برنامج متعدد المراحل لشراء مركبات قتالية وعربات قتالية جديدة.
في نهاية العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ، تم اتخاذ قرار بإعادة تنظيم الجيش الأسترالي وتحديثه ، استنادًا ، من بين أمور أخرى ، إلى تجربة المشاركة في الصراعات في العراق وأفغانستان. تم الإعلان عن البرنامج ، المعروف باسم خطة بئر السبع ، في عام 2011 وشمل تغييرات في كل من القوات النظامية (الفرقة الأولى) وقوات الاحتياط (الفرقة الثانية). كجزء من الفرقة الأولى ، أعيد تنظيم الألوية الأول والثالث والسابع ، لتوحيد تنظيمهم. يتكون كل واحد منهم حاليًا من: فوج سلاح الفرسان (في الواقع كتيبة مختلطة بالدبابات وناقلات الجنود المدرعة ذات العجلات والمتعقبة) وكتيبتين وفوجين مشاة خفيفة: المدفعية والهندسة والاتصالات والخلفية. ينفذون دورة استعداد مدتها 1 شهرًا ، يكون خلالها كل من الألوية بالتناوب في مرحلة "الصفر" (تدريب فردي وجماعي) ، ومرحلة الاستعداد القتالي ومرحلة الاستعداد الكامل للانتشار في مسرح العمليات ، كل مرحلة يغطي فترة 2 شهرا. جنبا إلى جنب مع ألوية الدعم والفرقة الثانية (الاحتياط النشط) ، قوة الدفاع الأسترالية لديها ما يقرب من 1 جندي. تم الانتهاء من إعادة هيكلة القسم رسميًا في 1 أكتوبر 3 ، على الرغم من أن الكتاب الأبيض للدفاع الأسترالي الذي نُشر قبل عام يشير إلى أن التغييرات ، من بين أمور أخرى ، ستستمر. لاقتناء أنظمة استطلاع واتصالات جديدة ، وسيؤثر إدخال أسلحة جديدة أيضًا على هيكل الوحدات القتالية.
المعدات الأساسية للوحدات ، بالإضافة إلى المركبات القتالية المدرعة على الطرق الوعرة Thales Australia Hawkei و MRAP Bushmaster ، هي ناقلات أفراد مدرعة بعجلات ASLAV تم شراؤها في 1995-2007. في سبعة تعديلات (253 سيارة) ، أي. نسخة محلية من MOWAG Piranha 8 × 8 و Piranha II / LAV II 8 × 8 المصنعة بواسطة GDLS Canada ، ناقلات أمريكية M113 مجنزرة في تعديلات M113AS3 (مع خصائص جر محسنة ودروع إضافية ، 91 مركبة) و AS4 (ممتد ، معدل AS3 ، 340 ) ، وأخيرًا دبابات القتال الرئيسية M1A1 Abrams (59 مركبة). بصرف النظر عن المركبات ذات العجلات الأخف وزنًا المذكورة أعلاه والمُصنَّعة محليًا ، فإن أسطول المركبات القتالية للجيش الأسترالي يختلف اختلافًا واضحًا عن معايير اليوم. من المقرر أن يتم استبدال الناقلات ذات العجلات والمتعقبة بمركبات من الجيل الجديد كجزء من برنامج مشتريات ضخم بقيمة 10 مليارات دولار أسترالي (1 دولار أسترالي = 0,78 دولار) للقوات المسلحة المحلية.
أرض 400
تم اتخاذ الخطوات الأولى للحصول على مركبات قتالية جديدة من كانبيرا في عام 2010. ثم تلقت وزارة الدفاع اقتراحًا من شركة BAE Systems (نوفمبر 2010) فيما يتعلق بإمكانية تزويد الجيش الأسترالي بناقلات مجنزرة Armadillo (بناءً على CV90 BMP) ومركبات فئة MRAP RG41. ومع ذلك ، تم رفض العرض. تمت الموافقة أخيرًا على برنامج Land 400 من قبل البرلمان الأسترالي في أبريل 2013. بسبب الجدل حول التكلفة المقدرة للبرنامج (10 مليار دولار أسترالي ، مقارنة حتى بـ 18 مليار دولار أسترالي تنبأ بها بعض الخبراء ؛ حاليًا هناك تقديرات تزيد عن 20 مليار دولار أسترالي) ، في 19 فبراير 2015 أعلن وزير الدفاع كيفين أندروز رسميًا بدء العمل في مرحلة جديدة لتحديث القوات البرية. في الوقت نفسه ، تم إرسال طلبات تقديم العروض (RFP ، طلب العطاء) إلى المشاركين المحتملين في البرنامج. كان الهدف من برنامج Land 400 (المعروف أيضًا باسم نظام المركبات القتالية البرية) هو شراء وتشغيل جيل جديد من المركبات المدرعة ذات الخصائص الأساسية الأعلى بشكل كبير (القوة النارية والدروع والتنقل) ، مما يزيد من القدرات القتالية للمركبات المدرعة. الجيش الأسترالي ، بما في ذلك من خلال القدرة على الاستفادة من بيئة المعلومات المتمحورة حول الشبكة في ساحة المعركة. يجب أن تكون الأنظمة التي تم شراؤها بموجب برامج Land 75 و Land 125 ، والتي كانت بمثابة إجراءات شراء لعناصر مختلفة من أنظمة فئة BMS ، مسؤولة عن مركزية الشبكة.
ينقسم البرنامج إلى أربع مراحل ، مع اكتمال المرحلة الأولى (المفاهيمية) بالفعل في عام 1. تم تحديد الأهداف والتواريخ الأولية ومقياس الاحتياجات والأوامر للمراحل المتبقية. بدلاً من ذلك ، تم إطلاق المرحلة الثانية ، أي برنامج لشراء 2015 مركبة استطلاع قتالية جديدة ، أي خلفاء ASLAVs المدرعة سيئة للغاية والمكتظة للغاية. تم التخطيط أيضًا للمرحلة 2 (شراء 225 مركبة قتال مشاة مجنزرة ومركبات مرافقة) والمرحلة 3 (إنشاء نظام تدريب متكامل).
كما ذكرنا ، كانت المرحلة الثانية ، التي بدأت في المقام الأول ، هي اختيار خليفة لـ ASLAV المتقادم ، والذي ، وفقًا لافتراضات البرنامج ، يجب أن يتم التخلص منه بحلول عام 2. على وجه الخصوص ، وجد أن مقاومة هذه الآلات للألغام غير كافية. كما تم التركيز بشكل كبير على تحسين جميع المعايير الأساسية للسيارة. فيما يتعلق بالتنقل ، كان لا بد من التوصل إلى حل وسط - لم يكن من المفترض أن يكون خليفة ASLAV مركبة عائمة ، في المقابل يمكن أن تكون محمية بشكل أفضل وأكثر راحة من حيث الطاقم والقوات. يجب أن تتوافق مقاومة السيارة التي لا يزيد وزنها عن 2021 طنًا مع المستوى 35 وفقًا لـ STANAG 6A (على الرغم من السماح ببعض الاستثناءات) ، ومقاومة الألغام للمستوى 4569a / 4b من معيار STANAG 4B. . من المرجح أن ترتبط مهام الاستطلاع للآلات بتركيب أجهزة استشعار معقدة (باهظة الثمن): رادار ساحة المعركة ، رأس إلكتروني ضوئي ، إلخ.
