وحدة العادم الصامتة: التشغيل والصيانة والسعر
محتوى
يخضع أنبوب العادم في سيارتك لظروف قاسية واهتزازات كبيرة ، لذا من الضروري إصلاحه للحفاظ على عمله بشكل صحيح وسلامة مركبتك أثناء التنقل. هذا ما توفره وحدة العادم الصامتة.
💨 كيف تعمل كتلة العادم الصامتة؟
الكتلة الصامتة هي جزء ميكانيكي مصنوع من مواد مرنة مثل البلاستيك أو المطاط ، وهو مصمم ل تقلبات الحد وامتصاص الهزات الارتدادية. على وجه الخصوص ، وحدة العادم الصامتة ، والمعروفة أيضًا باسم كتلة صامتة للتركيب أو كتلة صامتة لتعليق العادم، يعمل جنبًا إلى جنب مع حلقة تثبيت معدنية تؤمن نظام العادم بالكامل.
بالإضافة إلى ذلك ، فإن كتلة العادم الصامت لديها دور الحفاظ على النظام وامتصاص الاهتزازات... وبالتالي ، فإنه يحافظ على خط العادم قيد التشغيل Рамка السيارة لمنع فصل أي جزء والتدخل في تشغيل سيارتك.
علاوة على ذلك ، هو العب دور امتصاص الصدمات بين الأجزاء الميكانيكية بفضل مركبها المطاطي. أخيرًا ، تتميز وحدة العادم الصامتة بالميزة مقاومة ممتازة للحرارة لأن الخط يمكن أن يسخن حتى 220 ° C... اعتمادًا على السيارة ، يمكن أن تحتوي الكتلة الصامتة على 4 أنواع:
- كتلة قياسية صامتة : يتكون من كتلة مرنة موضوعة بين عنصرين معدنيين ؛
- توازن الكتلة الصامت : يعمل من أجل الضغط ، وعادة ما يكون هناك 3 منهم على السيارة ؛
- كتلة هيدروليكية صامتة : يتم تشغيله بالنفط ، ويمكن أن يكون التحكم فيه إلكترونيًا ؛
- مانع الانقلاب الصامت : لها شكلين مختلفين: قضيب ذو كتلة مرنة أو أسطوانة.
🛑 ما هي أعراض كتلة HS الصامت؟
تعتبر وحدة العادم الصامتة جزءًا من التآكل ، وبالتالي سوف تبلى بمرور الوقت وباستخدام سيارتك. وبالتالي ، ستكون قادرًا على اكتشاف الخلل في ذلك من خلال مواجهة الأعراض التالية:
- واحد خط العادم غير مستقر : نظرًا لأن كتلة العادم الصامتة لم تعد تحملها ، فلم تعد مؤمنة بشكل صحيح وفي الحالات الأكثر خطورة قد تتلامس مع الطريق وتخرج تمامًا ؛
- اهتزازات قوية جدا : لم تعد الكتلة الصامتة تمتص الاهتزازات ، لذلك سيتم الشعور بها عند القيادة على متن الطائرة ؛
- شعرت بالنقرات : سيحدث هذا مع كل ضربة عندما تكون الأدغال أو الحلقة في حالة سيئة ؛
- ضجيج كبير في العادم : من الممكن أيضًا أن يكون العادم أعلى صوتًا وقد تخرج كتل من الدخان في بعض الأحيان ؛
- كتلة صامتة متصدعة أو متصدعة : الفحص البصري ضروري ، هناك احتمال أن تلاحظ بقايا مطاطية فضفاضة.
في حالة وجود إحدى هذه العلامات ، فمن المهم جدًا الاتصال بميكانيكي سيارات محترف في أسرع وقت ممكن لجعله يغير كتلة العادم الصامتة.
🗓️ متى يجب استبدال وحدة العادم الصامتة؟
نظرًا لأن كتلة العادم الصامتة مصنوعة من المطاط ، فإنها تتحلل بشكل طبيعي بمرور الوقت بسبب تركيبتها. إذا لامست الزيت أو الوقود ، فسوف تسرع أيضًا من تدمير المادة. يمكن أن يحدث هذا إذا كان هناك تسرب في سيارتك.
في المتوسط ، يوصى بتغييرها كل 220 كيلومتر... كقاعدة عامة ، يتم استبداله بـ حلقة تحامل معدنية تتأكسد مع مرور الوقت ، خاصة إذا كانت سيارتك متوقفة في كثير من الأحيان في الشارع.
ومع ذلك ، إذا لاحظت أي علامات تآكل قبل الوصول إلى هذه المسافة المقطوعة ، فلا تنتظر للذهاب إلى المرآب لاستبدال كاتم الصوت.
💸 ما هي تكلفة استبدال كتلة العادم الصامتة؟
وحدة العادم الصامتة بحد ذاتها ليست جزءًا مكلفًا للغاية للشراء. في المتوسط ، يتم بيعها بين 10 يورو و 30 يورو بشكل فردي. يرجع هذا التغيير إلى نوع الكتلة الصامتة والمواد التي صنعت منها وتوافقها مع طرازات السيارات.
يجب إضافة تكلفة العمالة إلى هذا المبلغ لاستبدال الكتلة الصامتة. هذه عملية سريعة إلى حد ما: اتركها تعمل من ساعة واحدة إلى ساعة و 1 دقيقة ، أي من 50 يورو إلى 100 يورو في المرائب. في المجموع ، يمكن أن يكلف هذا التغيير من 60 يورو و 130 يورو.
تعتبر وحدة العادم الصامتة جزءًا لا يتجزأ من نظام العادم في سيارتك. لا غنى عنه لإجراء صيانة جيدة لهيكل السيارة ، لذا يجب فحصه وصيانته بانتظام ، وإلا فإنك تخاطر بفصل أنبوب العادم!
