بنزين Shell V-Power. هل يمكن الوثوق بالعلامة التجارية؟
Shell V-Power هو الاسم التجاري لوقود البنزين الخالي من الرصاص ، والذي يتم تطويره وتسويقه في السوق المحلية تحت علامة شل التجارية. في محطات الوقود التابعة للقلق ، يتم بيع هذا النوع من البنزين بأرقام أوكتان مختلفة - 95 أو 98.
ميزات وقدرات الوقود
تضع الشركة المصنعة بنزين Shell V-Power كوقود ممتاز فريد لا يحتوي على مركبات عضوية معدنية ، والتي غالبًا ما تمنع المحرك من تحقيق قوة اللوحة الخاصة به. تضمن أيضًا الصيغة الحاصلة على براءة اختراع للوقود المعني:
- حماية متعددة المراحل للمحرك من التلوث والتآكل الميكانيكي والحراري.
- زيادة مقاومة التآكل.
- زيادة متانة فلاتر الوقود.
يتم تحقيق تآكل مخفض للأجزاء المتحركة في محرك يعمل بالبنزين Shell V-Power من خلال مزيج مبتكر من اثنين من المنظفات التي تكمل بعضها البعض. وقد ثبت أيضًا أن مثل هذا المزيج يؤدي إلى انخفاض في استهلاك الزيت المحدد وتقليل حجم الانبعاثات الضارة. يؤدي التطور البطيء لعمليات التآكل أيضًا إلى تأخير بداية الفترة التي يفقد فيها المحرك قوته الفعلية.
يعتبر أحد العوامل المهمة في كفاءة وقود Shell V-Power هو الزيادة (حوالي 6 مرات) في تركيز إضافات المنظفات. هذا يضمن إزالة أكثر من نصف رواسب الكربون المتراكمة على صمام السحب في الوقت المناسب.
الإضافات المضادة للتآكل المضمنة في Shell V-Power, يزيد من عمر مضخة الوقود وخطوط الوقود وحاقن الوقود. بالإضافة إلى ذلك ، يؤدي إبطاء عمليات التآكل إلى القضاء على مخاطر انسداد فلاتر الوقود ، الأمر الذي له تأثير إيجابي على الأداء العام للسيارة.
أكدت اختبارات إنتاج هذه الدرجة من البنزين ، والتي تم إجراؤها على المركبات من مختلف الأنواع - من الدراجات النارية إلى سيارات السباق - أن وقود Shell V-Power فعال لكل من المحركات المزودة بشاحن توربيني وأنظمة الحقن المباشر. هذا ، وفقًا للخبراء ، يقارن بنزين Shell V-Power بشكل إيجابي مع بنزين G-Drive الشهير.
يحتوي أحدث تطوير شل ، شل V-Power NiTRO + بنزين ، على أعلى تركيز من النيتروجين ، والذي تم بالفعل اختباره بنجاح على السيارات التي تنتجها شركة BMW الألمانية العملاقة للسيارات. بفضل نظام DYNAFLEX الفريد الذي يتم تنفيذه في هذا النوع من الوقود ، تتم إزالة ما يصل إلى 80٪ من الرواسب التي تقلل من أداء السيارة.
البنزين Shell V-Power 95. التقييمات
من خلال تنظيم رد فعل مالكي السيارات على هذا الوقود ، يمكننا استخلاص الاستنتاجات التالية:
- كفاءة وقود شل V-Power يزداد خلال الموسم الدافئ. يعتقد الكثير أن السبب في ذلك هو وجود مواد مضافة تقلل من خسائر الاحتكاك. تحدث هذه العملية على مستوى جزيئات الوقود ، والتي أثناء حركتها المضطربة عبر نظام الوقود في السيارة ، تزيد السعة الحرارية للوقود.
- عمل شل V-Power يعتمد بشدة على عدد الأوكتان للبنزين. مع زيادة رقم الأوكتان (على سبيل المثال ، من 95 إلى 98) ، يزيد تعديل وضع الاحتكاك بنحو 25٪. نتيجة لعمل المواد المضافة ، يتم تكوين كمية زائدة من النيتروجين في شكل نيتريد عضوي. يعمل هذا الأخير على رواسب الكربون في صمامات السحب وحاقنات الوقود ، مما يمنع أو يقلل بشكل كبير من التآكل.
- لوحظ التأثير الإيجابي فقط مع الاستخدام المطول (3 ... 4 أشهر على الأقل) لوقود Shell V-Power ، ولا يهم رقم الأوكتان الخاص به. مع الاستخدام الدوري لأنواع الوقود الأخرى ، يحدث "تضارب في المصالح" ، والذي ينتهي غالبًا بغسل وتنظيف كامل للمحرك في محطات الخدمة. على ما يبدو ، فإن التركيب الكيميائي للإضافات من مختلف الصانعين يتعارض بنشاط مع بعضها البعض.
- نظرًا لسعر الوقود ، لا ينصح العديد من مالكي السيارات الصغيرة في المراجعات باستخدام بنزين Shell V-Power على الإطلاق.
وبالتالي ، فإن ملاءمة استخدام وقود Shell V-Power يبرر نفسه تمامًا في سيارات الركاب القوية نسبيًا. في حالات أخرى ، يتم تحديد كل شيء وفقًا للخصائص الفردية لمحركك. التجريب ليس ممنوعا ...
