بنتلي مولسان 2014 نظرة عامة
الأعمال الفنية للسيارات مثل بنتلي مولسان يملكها أولئك الذين لا يطلبون شيئًا سوى الأفضل ويمكنهم قضاء ساعات طويلة في القيام بزيارات متعددة إلى مركز بنتلي لضبط متطلباتهم الدقيقة من مجموعة كبيرة من الخيارات.
في المتوسط ، ينتج عن هذا الإعداد 500 ساعة عمل إضافية في المصنع ، بينما يبذل الحرفيون والنساء المدربون تدريباً عالياً قلوبهم وأرواحهم لإعطائك ما تريده بالضبط. هل أبالغ في هذه العبارات أكثر من اللازم؟ ربما ، لكنني قضيت ساعات طويلة في مصنع بنتلي بالمملكة المتحدة على مر السنين وشاهدت هؤلاء الأشخاص وهم يعملون. يعتنون بسياراتهم وأصحاب المستقبل.
الأهم من ذلك ، لقد تحدثت إلى العديد من مشتري بنتلي للحصول على فكرة جيدة عن شخصياتهم (مختلفة جدًا) وخلفياتهم (كلها تقريبًا ولكن غالبًا ما تكون DIY) وأسلوب قيادتهم (صعب وسريع!) ومشاعرهم. بنتلي (يحبونها بشغف).
تم تجهيز المقصورة الكبيرة المهيبة ، حيث قضينا للتو أكثر الأيام القليلة إمتاعًا ، بحزمة مواصفات Premiere بقيمة 24,837 دولارًا أمريكيًا والتي تتضمن تميمة Bentley "Flying B" على غطاء المحرك ، وتبريد المقعد وتدفئته ، وطاولات النزهات المكسوة بالقشرة في الخلف ، والإضاءة المحيطة وكاميرا الرؤية الخلفية.
هذا هو نوع العناصر الراقية التي تتوقعها من سيارة مثل هذه ، باستثناء الكاميرا الخلفية ، والتي توجد في العديد من السيارات هذه الأيام بثلاثين سعر بنتلي.
كما تم تثبيت قائمة بالعناصر الموجودة تحت عنوان "مواصفات قيادة Mulliner" في Bentley Mulsanne. وتشمل هذه العجلات المعدنية المصقولة مقاس 21 بوصة ، ونظام التعليق الرياضي القابل للتعديل ، وفتحات الرفارف الأمامية ، والألواح المبطنة بالماس على الأبواب والمقاعد ، والتخريش على مقابض التهوية ورافعة ناقل الحركة ، ومجموعة من الأشياء الصغيرة الأخرى. يصل سعر إضافات Mulliner إلى 37,387 دولارًا أمريكيًا.
تم تسمية Bentley Mulsanne على اسم Mulsanne Straight ، السمة المميزة لسباق Le Mans 24 Hours of Endurance (فكر في موسم سباق Grand Prix بأكمله في يوم واحد فقط). فازت بنتلي بلقب لومان خمس مرات آخرها عام 2003. سيطر الدراجون البريطانيون تمامًا على السباقات من عام 1927 إلى عام 1930 ، وفازوا في جميع المراحل الأربع.
محركها "ستة وثلاثة أرباع لتر" (واضح دائمًا بالكامل) عبارة عن محرك V8 ضخم من سبائك الألومنيوم. يعود تصميمه الأصلي إلى الستينيات ، على الرغم من أنه تم تعديله بشكل كبير عدة مرات.
على الرغم من أن مواصفاته تبدو بدائية ، إلا أن المحرك V8 الكبير يحتوي على صمامات دفع واثنان فقط لكل أسطوانة ، في أحدث إصدار له يتم تشغيله بالقوة بواسطة شاحن توربيني مزدوج وينتج 505 حصانًا و 377 كيلوواط وعزم دوران مرتفع للغاية يبلغ 1020 نيوتن متر. فقط عند 1750 دورة في الدقيقة.
على الرغم من أن Mulsanne تزن حوالي ثلاثة أطنان وعلى متنها أربعة أشخاص ، إلا أنها يمكن أن تتحرك بسرعة كبيرة ، ويرجع الفضل في ذلك جزئيًا إلى ناقل الحركة الأوتوماتيكي ZF الفعال ذي الثماني سرعات. التسارع إلى 100 كم / ساعة في 5.3 ثانية فقط هو سريع بشكل لا يصدق لمثل هذه السيارة.
هذا وحش جشع ، خلال اختباراتنا ، استهلك من 12 إلى 14 لترًا لكل مائة كيلومتر في حركة المرور الخفيفة على الطريق السريع و 18-22 لترًا لكل مائة في المدينة.
هذه سيارة كبيرة ويمكن أن تحصل قليلاً في حركة المرور ، خاصة في مواقف السيارات حيث غالبًا ما تخرج عن بقع الطول القياسية الأسترالية. تبدو الخدوش ، عند فتح أبواب السيارات الأخرى على الجسم العريض لسيارة بنتلي ، أمرًا لا مفر منه. احتراماً لسيارة شخص آخر ، لم نستخدم مواقف السيارات. قد يحتاج الملاك إلى سيارة أصغر للاستخدام اليومي.
على الطريق المفتوح ، فإن البريطاني الكبير هو متعة حقيقية ، حيث ينطلق بأقصى درجات الراحة والقيادة السلسة التي تأتي مع الكتلة الهائلة لسيارة سيدان بهذا الحجم.
منظر غطاء المحرك الطويل للغاية ، وصولاً إلى Flying B في المقدمة ، ممتاز. الجر أفضل بكثير مما يتوقعه المرء من سيارة بهذا الحجم ، ونظام تعليق مدروس جيدًا دائمًا في متناول اليد ؛ بعد كل شيء ، إنها آلة مصممة لتقطع خمسة كيلومترات في الدقيقة حيث تسمح حدود السرعة ، كما هو الحال في إقليمنا الشمالي. لا تمانع في التفجير هناك بطريقة ما.
تبلغ التكلفة الإجمالية للطريق لسيارة بنتلي مولسان التي تم اختبارها حوالي 870,000 ألف دولار - وستختلف قليلاً من ولاية إلى أخرى اعتمادًا على رسوم التسجيل.
