الجرس شركة الدوار
الطائرة B-22 هي أول طائرة إنتاج مزودة بنظام دفع دوار مع دوارات متصلة بالمحركات وأنظمة نقل الطاقة في أجنحة المحرك عند أطراف الجناح. صور مشاة البحرية الأمريكية
تعتبر شركة Bell Helicopters الأمريكية رائدة في بناء الطائرات ذات الدوارات - الدوارات. على الرغم من المشاكل الأولية ، كانت الولايات المتحدة أول من استخدم طائرة V-22 Osprey ، والتي استخدمها سلاح مشاة البحرية (USMC) والقوات الجوية (USAF) ، وستدخل الخدمة قريبًا على حاملات الطائرات البحرية. (USN). أثبتت الطائرات العمودية أنها مفهوم ناجح للغاية - فهي توفر جميع القدرات التشغيلية للطائرات المروحية ، ولكنها تفوقها بشكل كبير من حيث الأداء. لهذا السبب ، يواصل بيل تطويرها ، وتطوير الطائرة العمودية V-280 Valor لبرنامج FVL التابع للجيش الأمريكي والصندوق الدوار V-247 Vigilant بدون طيار لبرنامج MUX التابع لسلاح مشاة البحرية.
منذ عدة سنوات ، أصبحت بلدان وسط وشرق أوروبا واحدة من أهم أسواق طائرات الهليكوبتر من طراز Airbus (AH). كان العام الماضي ناجحًا للغاية بالنسبة للشركة المصنعة ، حيث تم توقيع عقود طويلة الأجل لتزويد عدد كبير من طائرات الهليكوبتر للعملاء الجدد من منطقتنا.
دوفينز ليتواني وكوجر بلغاري
في أواخر العام الماضي ، أعلنت شركة إيرباص تجديد عقد صيانة HCare مع ليتوانيا. يستخدم سلاح الجو في البلاد ثلاث طائرات هليكوبتر من طراز SA2016N365 + منذ يناير 3. حلت الطائرات العمودية الحديثة محل طائرات Mi-8 البالية في مهام البحث والإنقاذ في القاعدة في سياولياي ، وهو أمر معروف جيدًا لطيارينا. يجب أن تكون طائرة هليكوبتر واحدة على الأقل متاحة لمهام الطوارئ على مدار 24 ساعة في اليوم ، 7 أيام في الأسبوع. يحدد العقد مع شركة إيرباص حدًا أدنى لتوافر طائرات الهليكوبتر للمهمة بنسبة 80٪ ، لكن AH تشير إلى أنه خلال السنوات الثلاث للعقد ، تم الحفاظ على كفاءة الآلات عند 97٪.
لم تكن AS365 أول مروحيات أوروبية في هياكل الطاقة في ليتوانيا - في وقت سابق ، حصل الطيران الحدودي لهذا البلد على طائرتين EC2002 في 120 ، وفي السنوات اللاحقة - طائرتان EC135 وواحدة EC145. يتمركزون في قاعدة الطيران الرئيسية لحرس الحدود الليتوانيين في مطار بولوكن ، على بعد بضع عشرات من الكيلومترات جنوب فيلنيوس.
تجدر الإشارة إلى أن بلغاريا كانت من أوائل دول الكتلة الشرقية السابقة التي اشترت الطائرات العمودية الأوروبية. في عام 2006 ، استلم الطيران العسكري للبلاد أول 12 طائرة هليكوبتر للنقل من طراز AS532AL Cougar المطلوبة. بالإضافة إلى العديد من طائرات Mi-17 النشطة ، يتم استخدامها من قبل أحد أسراب قاعدة الطيران رقم 24 لطائرات الهليكوبتر في بلوفديف. تم تخصيص أربع طائرات AS532 لمهام البحث والإنقاذ. تم شراء ثلاث طائرات AS565 Panthers مع Cougars للطيران البحري ؛ في البداية كان هناك ستة منهم ، لكن المشاكل المالية للجيش البلغاري لم تسمح باستكمال الأمر بالكامل. يوجد حاليًا طائرتان هليكوبتر في الخدمة ، تحطمت إحداهما في عام 2017.
صربيا: H145M للجيش والشرطة.
في منتصف العقد الثاني من القرن الثامن ، كان أسطول طائرات الهليكوبتر العسكرية الصربية يتألف من مروحيات النقل Mi-8 و Mi-17 ومروحيات SOKO Gazelles المدججة بالسلاح. حاليًا ، هناك حوالي عشر سيارات مصنعة من قبل مصنع ميلا في الخدمة ، وعدد غزال أكبر بكثير - حوالي 30 قطعة. تم تصنيف SA341s المستخدمة في صربيا على أنها HN-42M Gama و HN-45M Gama 2 وهي متغيرات مسلحة لإصدارات SA431H و SA342L.
بالنظر إلى تجربة تشغيل طائرات الهليكوبتر المسلحة الخفيفة في البلقان ، يمكن للمرء أن يتوقع الاهتمام بنظام الأسلحة المعياري HForce. وهذا ما حدث: في معرض سنغافورة الجوي في فبراير 2018 ، أعلنت شركة إيرباص أن الطيران العسكري الصربي سيصبح أول مشترٍ لـ HForce.
ومن المثير للاهتمام ، أن البلاد استخدمت فقط بعض الحلول الجاهزة للشركة المصنعة ، وقامت بتكييف أنواعها من الأسلحة لاستخدامها في طائرات الهليكوبتر. هذا هو قاذفة صواريخ S-80 ذات سبع براميل 80 ملم ، والمخصصة L80-07 ، وخرطوشة تعليق من عيار 12,7 ملم.
تم طلب طائرات هليكوبتر H145 للطيران الصربي في نهاية عام 2016. من أصل تسع طائرات هليكوبتر من هذا النوع تم طلبها ، هناك ثلاث طائرات لوزارة الداخلية وستستخدم باللونين الأزرق والفضي كمركبات للشرطة والإنقاذ. في بداية عام 2019 ، تلقى الأولان التسجيلات المدنية Yu-MED و Yu-SAR. سيحصل الستة الباقون على تمويه ثلاثي الألوان ويذهبون إلى الطيران العسكري ، وسيتم تكييف أربعة منهم لنظام سلاح HForce. بالإضافة إلى طائرات الهليكوبتر والأسلحة ، يشمل العقد أيضًا إنشاء مركز صيانة وإصلاح لطائرات الهليكوبتر الجديدة في مصنع موما ستانوجلوفيتش في باتاجنيس ، بالإضافة إلى دعم إيرباص لصيانة طائرات الهليكوبتر Gazelle التي تعمل في صربيا. تم تسليم أول طائرة H145 بألوان الطيران العسكري الصربي رسميًا خلال حفل أقيم في دوناوورث في 22 نوفمبر 2018. يجب أن يهتم الجيش الصربي أيضًا بالمركبات الأكبر حجمًا ، فهناك حديث عن الحاجة إلى العديد من مركبات H215 المتوسطة.
