رف سقف Tesla Model 3 - استهلاك الطاقة والتأثير على المدى [فيديو]

اختبر Bjorn Nyland استهلاك الطاقة في Tesla Model 3 مع رف على السقف وضوضاء المقصورة عند القيادة على الطريق السريع. ومع ذلك ، قبل أن يجرب حتى ، اكتشف أن تثبيت الرف على سطح الطراز 3 كان عملاً محفوفًا بالمخاطر - كسر السطح الزجاجي بالقرب من ملحق أحد الدرابزين.

رف السقف واستهلاك الطاقة في تسلا موديل 3

جدول المحتويات

• رف السقف واستهلاك الطاقة في تسلا موديل 3
  • طراز Tesla 3 ورف السقف: يزيد استهلاك الطاقة بنسبة 13,5 بالمائة ، ويقل النطاق بنحو 12 بالمائة

بطول حلقة يبلغ 8,3 كم - وبالتالي ليست كبيرة جدًا - استهلكت السيارة الكمية التالية من الطاقة:

• 17,7 كيلو واط / 100 كم (177 واط / كم) بسرعة 80 كم / ساعة
• 21,1 كيلو واط / 100 كم (211 واط / كم) بسرعة 100 كم / ساعة
• تخلى عن اختبار 120 كم / ساعة بسبب سقف متصدع.

بعد إزالة الجذع ، ولكن مع درابزين السقف ، استهلكت السيارة وفقًا لذلك:

• 15,6 كيلو واط ساعة / 100 كم بسرعة 80 كم / ساعة ،
• 18,6 كيلو واط / 100 كم بسرعة 100 كم / ساعة.

في الحالة الأولى ، كانت الزيادة في استهلاك الطاقة 13,5 في المائة ، وفي الحالة الثانية - 13,4 في المائة ، لذلك يمكننا أن نفترض أنه عند السرعات المنخفضة على الطرق السريعة سيكون حوالي 13,5 في المائة ، بشرط أن يكون الجذع مصممًا لطراز تسلا 3. يمكن أن تكون الخيارات أكثر استقرارًا قليلاً بسبب مسامير الضبط الإضافية.

طراز Tesla 3 ورف السقف: يزيد استهلاك الطاقة بنسبة 13,5 بالمائة ، ويقل النطاق بنحو 12 بالمائة

من هذا ، من السهل حساب ذلك رف السقف سيقلل المدى بحوالي 12 بالمائة. لذا ، إذا سافرنا على شحنة واحدة لمسافة 500 كيلومتر ، فسوف نتغلب مع الجذع على 440 كيلومترًا فقط.

> يناير 2020: رينو زوي هي ثاني أفضل سيارات رينو مبيعًا في أوروبا! جنيف 2020: داسيا [K-ZE] و ... رينو مورفوز

إذا كانت Tesla الخاصة بنا ستقطع مسافة 450 كيلومترًا على البطارية ، فسيكون ذلك مع حامل السقف 396 كيلومترًا فقط. ومع ذلك ، إذا كان الجو باردًا وتم تقليل النطاق إلى 400 كيلومتر ، فسيكون مع حامل السقف حوالي 352 كيلومترًا.

كلما تحركنا بشكل أسرع ، زادت خسارة النطاق ، لأن مقاومة الهواء تزداد مع مربع السرعة.

في الوقت نفسه ، وفقًا لقياسات Nyland ، أحدث تركيب الرف ضوضاء إضافية من منطقة السقف في الكابينة. ومع ذلك ، لم يكن الاختلاف كبيرًا جدًا ، مقارنة بالقيادة بدون صندوق السيارة ، فقد كان 1,2-1,6 ديسيبل - ولكنه كان ملحوظًا أيضًا في الفيديو.

بالنسبة للسقف المتصدع: من المفترض أن يكون قد تضرر قبل تركيب صندوق السيارة ، كما كان للسيارة زيارة خدمة مجدولة لاستبدالها.

يستحق المشاهدة:

جميع الصور في المقال: (ج) بيورن نيلاند / يوتيوب

قد يثير هذا اهتمامك: