نيسان ليف المستقلة تعبر المملكة المتحدة
من بين أمور أخرى ، قطعت سيارة الهاتشباك ذاتية القيادة 370 كم من كرانفيلد إلى سندرلاند
أكمل الكونسورتيوم البريطاني HumanDrive مرحلة الاختبار الرئيسية للعديد من المركبات ذاتية القيادة على أساس الجيل السابق من سيارة نيسان ليف الكهربائية. من بين أمور أخرى ، قادت سيارة الهاتشباك المستقلة قيادة 370 كم من كرانفيلد إلى سندرلاند. تطلبت هذه الرحلة ، وهي أطول رحلة ذاتية القيادة في المملكة المتحدة ، والتي تسمى Grand Drive ، فترة إعداد مدتها 30 شهرًا تم خلالها بناء نظام طيار آلي متقدم.
يشمل المشروع نيسان أوروبا ، ومركز المركبات المتصلة وذاتية القيادة (CCAV) ، وشركة هيتاشي ، وجامعتي ليدز وكرانفيلد ، وتدعمه الحكومة البريطانية من خلال وكالة التكنولوجيا Innovate UK.
كالعادة في مثل هذه الحالات ، تستخدم السيارة نظام الملاحة GPS ومجموعة من الكاميرات والرادارات و lidars للتوجيه. وبلغت تكلفة سلسلة التجارب مع إعادة بناء السيارات 13,5 مليون جنيه.
من النقاط المهمة في هذه السلسلة من الاختبارات ، بالإضافة إلى رحلة Grand Drive نفسها ، اختبار تقنيات التعلم الآلي والذكاء الاصطناعي (ساعدت Hitachi Europe في هذا الجزء من التجربة). اختبر المشاركون سيناريوهات مختلفة للقيادة الداخلية لتحديد كيف يمكن للذكاء الاصطناعي أن يحسن سلوك السيارة ، مع مراعاة الخبرة المكتسبة في الرحلات السابقة ، وعلى وجه الخصوص ، "ذاكرة" الفرص المختلفة لتجنب العقبات.
لا تتعامل السيارة الكهربائية المستقلة مع الطرق السريعة العادية فحسب ، بل تتعامل أيضًا مع طرق الضواحي الصغيرة حيث كانت العلامات ضعيفة أو غير موجودة ، والتقاطعات (بما في ذلك الدوارات) ، والتقاطعات مع الممرات المرورية ، وتغيير الحارات ، وما إلى ذلك.
بالإضافة إلى ذلك ، ساعدت سلسلة من التجارب في تقييم الأمن السيبراني للمركبات ذاتية القيادة وتأثيرها على نظام النقل. نضيف أنه في الجيل الحالي من سيارة نيسان ليف الكهربائية مجهزة بالطيار الآلي ProPILOT. ولكن من أجل الاستقلال الكامل ، لا يزال يتعين عليها أن تنمو وتنمو. مثل هذه التجارب ستساعد ببساطة في تطورها.
