إضاءة السيارات. أنظمة مساعدة السائق
في فترة الخريف والشتاء، تزداد أهمية التشغيل السليم للمصابيح الأمامية في السيارة. تستخدم السيارات الحديثة التكنولوجيا الحديثة لمساعدة السائق.
تعتبر إضاءة السيارة من أهم العناصر التي تؤثر على سلامة القيادة. وتزداد هذه الأهمية في فصلي الخريف والشتاء، حيث لا تكون الأيام أقصر من الصيف فحسب، بل يكون الطقس غير مناسب أيضًا. المطر والثلج والضباب - تتطلب هذه الظروف الجوية وجود مصابيح أمامية فعالة في سيارتك.
بسبب تطور التكنولوجيا، شهدت إضاءة السيارات تطورًا ديناميكيًا. قديماً كانت السيارات المجهزة بمصابيح الزينون الأمامية تعتبر نموذجاً للإضاءة الفعالة والحديثة. اليوم هم شائعون. لقد تطورت التكنولوجيا وتقدم الآن أنظمة الإضاءة التي تجعل القيادة أسهل للسائق بشكل ديناميكي. من المهم أن نلاحظ أن الحلول الحديثة ليست مخصصة فقط للسيارات الراقية. يذهبون أيضًا إلى ماركات السيارات لمجموعة واسعة من المشترين، مثل سكودا.
توفر هذه الشركة المصنعة، على سبيل المثال، وظيفة إضاءة المنعطفات في سياراتها. وتتولى مصابيح الضباب دور الأضواء المسؤولة عن ذلك، والتي تعمل تلقائيًا عند دوران السيارة. يضيء المصباح على جانب السيارة الذي يدير السائق السيارة نحوه. تتيح لك أضواء الانعطاف رؤية الطريق والمشاة الذين يسيرون على جانب الطريق بشكل أفضل.
الحل الأكثر تقدمًا هو نظام المصابيح الأمامية المتكيف AFS. إنه يعمل بطريقة تجعل شعاع الضوء يطول عند سرعات تتراوح بين 15-50 كم/ساعة لتوفير إضاءة أفضل لحافة الطريق. وظيفة ضوء المنعطفات نشطة أيضًا.
عند السرعات التي تزيد عن 90 كم/ساعة، يقوم نظام التحكم الإلكتروني بضبط الأضواء بحيث يتم إضاءة المسار الأيسر أيضًا. بالإضافة إلى ذلك، يتم رفع شعاع الضوء قليلاً لإضاءة منطقة أطول من الطريق. يستخدم نظام AFS أيضًا إعدادًا خاصًا للقيادة تحت المطر، مما يقلل من انعكاس الضوء المنبعث من قطرات الماء.
عند القيادة ليلاً، هناك أيضًا حالات ينسى فيها السائق تحويل الضوء العالي إلى الضوء المنخفض أو يفعل ذلك بعد فوات الأوان، مما يؤدي إلى عمى سائق السيارة القادمة. نظام المساعدة التلقائية للضوء يمنع ذلك. هذه وظيفة التحويل التلقائي من الضوء المنخفض إلى الضوء العالي. "عيون" هذا النظام عبارة عن كاميرا مدمجة في اللوحة الموجودة على الزجاج الأمامي تراقب الوضع أمام السيارة. وعندما تظهر مركبة أخرى في الاتجاه المعاكس، يتحول النظام تلقائيًا من الضوء العالي إلى الضوء المنخفض. سيحدث نفس الشيء إذا تم اكتشاف مركبة تتحرك في نفس الاتجاه. بالإضافة إلى ذلك، ستتغير الإضاءة وفقًا لذلك عندما يدخل سائق سكودا إلى منطقة ذات كثافة عالية من الضوء الاصطناعي. وهذا يحرر السائق من الاضطرار إلى تغيير المصابيح الأمامية ويسمح له بالتركيز على القيادة ومراقبة الطريق.
تشترط اللوائح البولندية على سائقي السيارات القيادة باستخدام مصابيح أمامية منخفضة الضوء طوال العام، بما في ذلك أثناء النهار. تسمح القواعد أيضًا بالقيادة مع تشغيل الأضواء أثناء النهار. يعد هذا النوع من الإضاءة بمثابة راحة كبيرة لأنه يتم تشغيله في أغلب الأحيان عند بدء تشغيل المحرك، كما أنه يتميز باستهلاك منخفض للطاقة، مما يؤدي إلى استهلاك أقل للوقود. بالإضافة إلى ذلك، فإن أضواء النهار، التي تعمل عند تشغيل المفتاح في الإشعال، هي هبة من السماء للسائقين النسيان وتحميهم من الغرامات. القيادة في النهار بدون أضواء منخفضة أو أضواء نهارية مضاءة ستؤدي إلى غرامة قدرها 100 زلوتي بولندي ونقطتي جزاء.
في عام 2011، دخل توجيه من المفوضية الأوروبية حيز التنفيذ، يلزم جميع السيارات الجديدة التي يقل وزنها الإجمالي للمركبة عن 3,5 طن بتزويدها بأضواء نهارية.
يتذكر رادوسلاف جاسكولسكي ، المدرب في Skoda Auto Szkoła ، "مع ذلك ، في حالة هطول الأمطار أو تساقط الثلوج أو الضباب أثناء النهار ، وفقًا للقواعد ، يجب على سائق السيارة المجهزة بمصابيح تشغيل نهارية تشغيل الضوء المنخفض" .
