تويوتا A761E ناقل حركة أوتوماتيكي
محتوى
تم تجميع ناقل الحركة الأوتوماتيكي من 6 سرعات Toyota A761E في اليابان من 2003 إلى 2016 وتم تثبيته على عدد من موديلات الدفع الخلفي مع محرك 4.3UZ-FE سعة 3 لتر. يوجد ناقل الحركة الأوتوماتيكي هذا في إصدار الدفع الرباعي A761H وهو تعديل لـ Aisin TB61SN.
ناقل حركة أوتوماتيكي آخر بست سرعات: A6، A760، AB960 وAC60.
المواصفات 6 ناقل حركة أوتوماتيكي تويوتا A761E
| نوع | آلة هيدروليكية |
| عدد التروس | 6 |
| للقيادة | خلفي |
| سعة المحرك | ما يصل إلى 5.0 لترات |
| طوق معدني للعنق | حتى 500 نيوتن متر |
| أي نوع من الزيت يصب | تويوتا ATF WS |
| حجم التشحيم | شينومكس لتر |
| الاستبدال الجزئي | شينومكس لتر |
| خدمة | مرة كل 60 كم |
| عينة من الموارد | 400 000 كم |
وزن ناقل الحركة الأوتوماتيكي A761E وفقًا للكتالوج 92 كجم
نسب التروس ، ناقل حركة أوتوماتيكي A761E
على سبيل المثال سيارة تويوتا كراون ماجستا موديل 2007 بمحرك 4.3 لتر:
| رئيسي | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | 6-I | خلفي |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.615 | 3.296 | 1.958 | 1.348 | 1.000 | 0.725 | 0.582 | 2.951 |
ما هي الموديلات المجهزة بصندوق A761
| GS430 3 (S190) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| إل إس 430 3 (XF30) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| SC430 2 (Z40) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| القرن الثاني (مجموعة الـ2) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| Crown Majestic 4 (S180) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
عيوب وأعطال ومشاكل ناقل الحركة الأوتوماتيكي A761
هذه آلة موثوقة للغاية ، ولكن تم تركيبها بمحركات قوية ذات 8 أسطوانات.
بالنسبة للمالكين النشطين ، يتلوث زيت التشحيم بسرعة بمنتجات التآكل الاحتكاكي.
إذا لم تقم بتغيير الزيت الموجود في الصندوق بانتظام ، فإن الملفات اللولبية لا تدوم لفترة طويلة بشكل خاص.
في الحالات الأكثر تقدمًا ، ستؤدي هذه الأوساخ ببساطة إلى تآكل قنوات لوحة جسم الصمام
أيضًا ، تقوم الخدمات بشكل دوري بتغيير جلبة مضخة الزيت وأسلاك الملفات اللولبية