ناقل حركة أوتوماتيكي Mitsubishi V4A12
محتوى
الخصائص التقنية لناقل الحركة الأوتوماتيكي رباعي السرعات V4A4 أو ناقل الحركة الأوتوماتيكي Mitsubishi Pajero Mini والموثوقية والموارد والمراجعات والمشكلات ونسب التروس.
تم تجميع ناقل الحركة الأوتوماتيكي Mitsubishi V4A4 رباعي السرعات فقط من 12 إلى 1998 وتم تثبيته على إصدارات كاملة التدفق من Pajero Mini مع تعديل فائق الشحن لمحرك 2012A4. تم تثبيت مثل هذا ناقل الحركة الأوتوماتيكي على طرازات الدفع الخلفي ، ولكن تحت مؤشر R30A4 الخاص به.
Линейка V4A: V4A11, V4AW2, V4AW3, V4A51, V5A51 и V5AWF.
مواصفات ميتسوبيشي V4A12
| نوع | آلة هيدروليكية |
| عدد التروس | 4 |
| للقيادة | كامل |
| سعة المحرك | ما يصل إلى 0.7 لتر |
| طوق معدني للعنق | حتى 100 نيوتن متر |
| أي نوع من الزيت يصب | ميتسوبيشي ATF SP-III |
| حجم التشحيم | شينومكس لتر |
| تغيير زيت | مرة كل 40 كم |
| استبدال الفلتر | مرة كل 80 كم |
| عينة من الموارد | 270 000 كم |
نسب التروس ناقل حركة أوتوماتيكي Mitsubishi V4A12
على سبيل المثال سيارة ميتسوبيشي باجيرو ميني 2010 بمحرك توربو 0.7:
| رئيسي | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | خلفي |
|---|---|---|---|---|---|
| 5.625 | 2.846 | 1.581 | 1.000 | 0.685 | 2.178 |
ما هي السيارات المجهزة بصندوق Mitsubishi V4A12
| باجيرو ميني 2 (H53) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| كيكس 1 (H59) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
عيوب وأعطال ومشاكل ناقل الحركة الأوتوماتيكي V4A12
يتم تثبيت ناقل الحركة الأوتوماتيكي هذا بمحركات ذات طاقة منخفضة والحمل عليها صغير.
الجهاز ليس لديه مشاكل مع الموثوقية ، ولكن كل شيء صعب مع قطع الغيار
في كثير من الحالات ، يكون شراء صندوق عقد أسهل بكثير من إصلاحه.
مع الهزات والهزات ، يمكن أن يساعد تغيير الزيت والفلتر أو تنظيف جسم الصمام
أيضًا في الخدمة يغيرون القوابض المحترقة مع المجموعة الكاملة وشريط الفرامل