ناقل حركة أوتوماتيكي Jatco 3N71B
محتوى
الخصائص التقنية لناقل الحركة الأوتوماتيكي ثلاثي السرعات Jatko 3N3B والموثوقية والموارد والمراجعات والمشاكل ونسب التروس.
تم إنتاج ناقل الحركة الأوتوماتيكي ثلاثي السرعات Jatko 3N3B منذ عام 71 وهو واحد من أولى عمليات النقل الهيدروميكانيكية اليابانية في التاريخ الصناعي. تم تثبيت علبة التروس هذه على طرازات Nissan و Mazda ذات الدفع الخلفي حتى عام 1968.
لا توجد ناقل حركة أوتوماتيكي ثلاثي السرعات في التشكيلة.
مواصفات جاتكو 3N71B
| نوع | آلة هيدروليكية |
| عدد التروس | 3 |
| للقيادة | خلفي / ممتلئ |
| سعة المحرك | ما يصل إلى 3.0 لتر |
| طوق معدني للعنق | حتى 250 نيوتن متر |
| أي نوع من الزيت يصب | ديكرون الثالث |
| حجم التشحيم | 5.5 L |
| تغيير زيت | كل 50 كم |
| استبدال الفلتر | مرة كل 50 كم |
| عينة من الموارد | 250 000 كم |
نسب التروس ، ناقل حركة أوتوماتيكي 3N71B
على سبيل المثال مازدا RX-7 1979 بمحرك 1.1 لتر:
| رئيسي | 1-I | 2-I | 3-I | خلفي |
|---|---|---|---|---|
| 3.909 | 2.458 | 1.458 | 1.000 | 2.182 |
ما هي السيارات المجهزة بصندوق 3N71B
| لوريل سي 30 | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| لوريل سي 130 | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| سيلفيا S10 | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| سيلفيا S110 | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| هاردبودي D21 | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| ماكسيما G910 | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| آر إكس-7 إف بي | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| آر إكس-7 إف سي | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| 626 CB | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| 626 GC | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| بيك اب PE | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| بيك اب UF | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
عيوب وأعطال ومشاكل جاتكو 3N71B
يسهل التصميم البسيط لهذا ناقل الحركة الإصلاح الذاتي
إذا قمت بتغيير الزيت بانتظام ، يمكنك بسهولة القيادة لمسافة تصل إلى 250 كم دون إصلاح
مع زيادة تردد التشغيل المتكررة والمكثفة ، ينخفض مورد الصندوق مرتين على الأقل
يُمنع منعًا باتًا تعشيق ترس القيادة عندما تتدحرج السيارة للخلف
