ناقل حركة أوتوماتيكي Ford AWF21
محتوى
تم إنتاج ناقل الحركة الأوتوماتيكي من 6 سرعات Ford AWF21 في اليابان من عام 2006 إلى عام 2015 وتم تثبيته على طرازات الدفع الأمامي وجميع العجلات ذات الاهتمام ، بما في ذلك Jaguar و Land Rover. حسب التصميم ، كانت هذه الآلة واحدة من أنواع ناقل الحركة الأوتوماتيكي الشهير Aisin TF-81SC.
المواصفات 6-ناقل حركة أوتوماتيكي Ford AWF21
| نوع | آلة هيدروليكية |
| عدد التروس | 6 |
| للقيادة | أمام / ممتلئ |
| سعة المحرك | ما يصل إلى 3.2 لتر |
| طوق معدني للعنق | حتى 450 نيوتن متر |
| أي نوع من الزيت يصب | تويوتا ATF WS |
| حجم التشحيم | شينومكس لتر |
| الاستبدال الجزئي | شينومكس لتر |
| خدمة | مرة كل 60 كم |
| عينة من الموارد | 300 000 كم |
الوزن الجاف لناقل الحركة الأوتوماتيكي AWF21 وفقًا للكتالوج هو 91 كجم
نسب التروس ناقل حركة أوتوماتيكي Ford AWF21
على سبيل المثال سيارة فورد مونديو موديل 2009 بمحرك سعة 2.3 لتر:
| رئيسي | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | 6-I | خلفي |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.329 | 4.148 | 2.369 | 1.556 | 1.155 | 0.859 | 0.686 | 3.394 |
ما هي الموديلات المجهزة بصندوق AWF21
| جالاكسي 2 (CD340) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| اس ماكس 1 (CD340) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| مونديو 4 (CD345) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| اكس تايب 1 (X400) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| فريلاندر 2 (L359) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| إيفوك 1 (L538) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
عيوب وأعطال ومشاكل ناقل الحركة الأوتوماتيكي AWF21
تم تركيب هذه الآلة بمحركات قوية ويتبلى قابض GTF بسرعة
هذه الأوساخ تسد بعد ذلك الملفات اللولبية لجسم الصمام ، لذا قم بإعادة التشحيم في كثير من الأحيان.
مع التآكل الشديد للقابض ، غالبًا ما يكسر GTF جلبة غطاء مضخة الزيت
المشاكل المتبقية ناتجة عن ارتفاع درجة حرارة علبة التروس بسبب خطأ مبادل حراري مسدود
تدمر درجات الحرارة المرتفعة الحلقات الحلزونية وينخفض ضغط الزيت
ثم تبدأ القوابض في الاحتراق ، بدءًا من حزمة القابض C2 (4-5-6 تروس)