ناقل حركة أوتوماتيكي Ford 6F50
محتوى
تم إنتاج ناقل الحركة الأوتوماتيكي من 6 سرعات Ford 6F50 في مصنع في أمريكا منذ عام 2006 ويتم تثبيته على العديد من موديلات الدفع الأمامي والدفع الرباعي الشهيرة بوحدات تصل إلى 3.7 لتر. تُعرف هذه الآلة الأوتوماتيكية الموجودة على الأجهزة التي تهم شركة جنرال موتورز بمؤشرها الخاص 6T75.
تشتمل عائلة 6F أيضًا على ناقل حركة أوتوماتيكي: 6F15 و6F35 و6F55.
المواصفات 6-ناقل حركة أوتوماتيكي Ford 6F50
| نوع | آلة هيدروليكية |
| عدد التروس | 6 |
| للقيادة | أمام / ممتلئ |
| سعة المحرك | ما يصل إلى 3.7 لتر |
| طوق معدني للعنق | حتى 500 نيوتن متر |
| أي نوع من الزيت يصب | ميركون إل في |
| حجم التشحيم | شينومكس لتر |
| الاستبدال الجزئي | شينومكس لتر |
| خدمة | مرة كل 60 كم |
| عينة من الموارد | 250 000 كم |
وزن ناقل الحركة الأوتوماتيكي 6F50 وفقًا للكتالوج هو 104 كجم
نسب التروس ، ناقل حركة أوتوماتيكي 6F50
على سبيل المثال سيارة فورد إكسبلورر عام 2015 بمحرك سعة 3.5 لتر:
| رئيسي | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | 6-I | خلفي |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.39 | 4.484 | 2.872 | 1.842 | 1.414 | 1.000 | 0.742 | 2.882 |
ما هي الموديلات المجهزة بصندوق 6F50
| الحافة 1 (U387) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| الحافة 2 (CD539) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| اكسبلورر 5 (U502) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| فليكس 1 (D471) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| فيوجن يو إس إيه 2 (CD391) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| الثور 5 (D258) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| الثور 6 (D258) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| إم كيه إس 1 (D385) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| ام كيه تي 1 (D472) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| ام كي اكس 1 (U388) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| ام كي اكس 2 (U540) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| FMD 2 (CD533) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| Sand 5 (D258) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
عيوب وأعطال ومشاكل ناقل الحركة الأوتوماتيكي 6F50
تم تركيب هذا الصندوق بوحدات قوية ويتبلى القابض GTF بسرعة
ثم تسد منتجات التآكل الملفات اللولبية ويقل ضغط الزيت في النظام.
يؤدي انخفاض ضغط التزييت هنا إلى التآكل السريع للبطانات ومضخة الزيت
لإطالة عمر ناقل الحركة هذا ، قم بتغيير الزيت الموجود فيه كلما أمكن ذلك.
توجد مشكلة القرص الزنبركي للأسطوانة 3-5-R أحيانًا في علب التروس قبل عام 2012