أودي Q5 - سيارات الدفع الرباعي المعاد تصميمها في إنجولشتات
إن Audi Q5 ، إلى جانب A6 و A4 ، هي طراز Ingolstadt الذي يختاره البولنديون في الغالب. على الرغم من المنافسة القوية في أكبر الأسواق في العالم ، فإن سيارات الدفع الرباعي الألمانية تبيع بشكل جيد ، على الرغم من أنه ليس هناك شك في أن عملية تجميل صغيرة لن تضر. هذا هو السبب في أن أودي قدمت في معرض الصين Q5 المحدث ، والذي سيذهب قريبًا إلى صالات العرض.
هذه هي أول عملية تجميل للموديل ، تم تقديمه في عام 2008 ، ومن المقرر أن ينافس في سوق سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم الصعبة ، حيث سيواجه ، من بين أمور أخرى ، سيارة مرسيدس GLK المحسنة هذا العام ، وسيارة BMW X3 العدوانية وفولفو XC60. ، وهو من أكثر الكتب مبيعًا في بولندا.
أودي ، المعروفة بأسلوبها المحافظ ، لم تتخذ خطوات جريئة عندما يتعلق الأمر بإعادة تصميم الجسم. تلقى طراز 2013 مصابيح أمامية جديدة ، حيث تشكل مصابيح LED حافة شعاع عالية. تم استخدام إجراء مماثل في المصابيح الخلفية. تبدو المصدات وأنابيب العادم والشبكة ذات إطار الكروم المعاد تصميمه قليلاً مختلفة أيضًا. من الواضح أن علاج Q5 المضاد للشيخوخة قد سار في الاتجاه الذي سلكته أودي مع Q3 ، والتي ظهرت لأول مرة في عام 2011.
في الداخل ، تم إجراء تعديلات طفيفة على الأسلوب وزيادة الوظائف. تشمل التغييرات الأكثر أهمية تحسين برنامج نظام الوسائط المتعددة (MMI navigation plus) والأجهزة في مجال راحة القيادة: تم تغيير الأزرار الموجودة على عجلة القيادة متعددة الوظائف وتفعيل تدفئة المقعد. بالإضافة إلى ذلك ، تم زيادة أداء مكيف الهواء. يحتوي الداخل أيضًا على المزيد من لمسات الكروم. تقدم أودي المزيد من الخيارات لإضفاء الطابع الشخصي على المقصورة الداخلية من خلال إدخال ثلاثة ألوان تنجيد جديدة وثلاث صفات تنجيد ، مما أدى إلى 35 مجموعة من الزخارف الداخلية. تم أيضًا توسيع لوحة ألوان الهيكل بأربعة ألوان جديدة ، بإجمالي 4 خيارًا للاختيار من بينها.
إلى جانب التغييرات الأسلوبية ، أجرت أودي أيضًا تحديثات تقنية ، أهمها تحديث لوحة المحرك. سيشمل العرض خمسة محركات تقليدية ومحرك هجين. سيتم تجهيز كل Q5 بنظام بدء التشغيل ونظام استعادة طاقة الفرامل. تدعي أودي أن المحركات الجديدة خفضت متوسط استهلاك الوقود بنسبة 15٪.
لم تتغير وحدة الطاقة الأساسية في Audi Q5 - فهي بقوة 2.0 حصان 143 TDI ، والتي سيتم تجهيزها بأرخص الإصدارات غير المزودة بمحرك quattro (سيكون هناك أيضًا إصدار مع نظام الدفع الرباعي وأضعف محرك) . لتكون متاحة). لقد أضافت نسخة أكثر قوة من المحرك سعة 7 لتر قوة (بمقدار 177 حصان): تبلغ 3.0 حصانًا. تم تسجيل زيادة طفيفة أيضًا في حالة محرك 5 TDI ، والذي كان قادرًا على زيادة الطاقة بمقدار 245 حصان. ما يصل إلى 100 حصان إلى جانب ناقل الحركة القياسي S-tronic ذي السبع سرعات في هذا المحرك ، تتسارع السيارة من 6,5 إلى 225 كم / ساعة في 6,5 ثانية وتبلغ سرعتها القصوى 5 كم / ساعة. الخصائص ، على الرغم من زيادة القوة ، لم تتغير ، لكن السيارة أصبحت أكثر اقتصادا. بالطبع ، عند استخدام الطاقة الكاملة للسيارة ، سيكون من المستحيل تحقيق استهلاك الوقود المعلن وهو 3 لترًا من وقود الديزل في الدورة المركبة. في وقت إطلاق Q7,7 ، احتاج محرك ديزل سعة 100 لترات إلى XNUMX لتر من الوقود للتغلب على XNUMX كيلومترات ، لذا فإن التقدم مهم للغاية.
يتم ضخ المزيد من وحدات البنزين: 2.0 TFSI سيطور 225 حصانًا. و 350 نيوتن متر من عزم الدوران ، وذلك بفضل التغييرات في ترتيب الصمامات والحقن وتعديل الشاحن التوربيني ونظام العادم. بدلاً من وحدة FSI سعة 3,2 حصان 270 حصان ، والتي لا تزال معروضة للبيع (من 209 زلوتي بولندي) ، سيتم تقديم متغير 700 TFSI 3.0 حصان. مقترنًا بناقل حركة tiptronic ثماني سرعات بشكل قياسي. في هذا الإصدار ، يمكن عرض أول 272 كم / ساعة على عداد السرعة في 100 ثانية. استغرق الطراز القديم المزود بناقل حركة أوتوماتيكي بسبع سرعات (S-tronic) 5,9 ثانية. لم تتغير السرعة القصوى البالغة 6,9 كم / ساعة ، لكن استهلاك الوقود لم يتغير: سيتناسب الطراز الجديد مع متوسط 234 لتر من البنزين لكل 8,5 كيلومتر ، ويتطلب محرك 100 FSI 3.2 لترًا من الوقود.
على الرغم من هذا الأداء الممتاز ، فإن محرك 3.0 TFSI لن يكون الخيار الأكثر تكلفة ، لأن المتحمسين للبيئة سيتعين عليهم تخصيص أكبر قدر من المال. لم تتم ترقية محرك 2.0 TFSI الهجين ، لذا ستستمر مجموعة نقل الحركة في توليد 245 حصانًا ، مما سيسمح لها بالوصول إلى سرعات تصل إلى 225 كم / ساعة والتسارع إلى 100 كم / ساعة في 7,1 ثانية. إذا كنت تقود ببطء ، فسيكون استهلاك الوقود 6,9 لتر. سعر الإصدار قبل الترقية هو 229،900 زلوتي بولندي.
سيتم طرح Audi Q5 الجديدة للبيع هذا الصيف. لا نعرف حتى الآن قائمة الأسعار البولندية ، ولكن في الغرب ، ستكلف الطرازات المحدثة عدة مئات من اليورو: سيكلف 2.0 TDI 177 KM 39 يورو ، أي 900 يورو أكثر من سابقتها بمحرك 150 حصان. في بولندا ، تبدأ قائمة أسعار طراز ما قبل عملية شد الوجه من 170 زلوتي بولندي. البديل 132 TDI 400 حصان التكاليف 2.0 زلوتي بولندي.
يجب أن تظل Audi Q5 في فئة سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم الفاخرة أرخص من الشركات المصنعة الألمانية الثلاث الكبرى. تبلغ تكلفة سيارة BMW X3 ما لا يقل عن 158 زلوتي بولندي ومرسيدس GLK PLN 400 زلوتي ، ولكن يجب أن نتذكر أن المنتج من بافاريا في الإصدار الأضعف يبلغ 161 حصانًا ، مما يعني أداءً أفضل بشكل ملحوظ. لم تعد سيارة الدفع الرباعي ذات النجم على غطاء المحرك تتميز بمحرك أساسي أكثر قوة ، لأن الديزل الأساسي لديه 500 حصان.
في العام الماضي ، قادت فولفو XC60 السوق البولندية في قطاع سيارات الدفع الرباعي الفاخرة بتسجيل 381 وحدة. خلفه مباشرة كانت BMW X3 (347 وحدة). وقفت أودي Q5 (176 وحدة) على الخطوة الأخيرة من المنصة ، متقدمة بوضوح على مرسيدس GLK (69 وحدة) ، والتي ، نظرًا لسعرها الباهظ ، لا تحسب في الصراع على أعلى أماكن المبيعات.
من المؤكد أن سيارة Audi Q5 المحدثة ليست ثورية ، لكنها تتبع مسار Q3. لا ينبغي أن تؤثر تغييرات التصميم وتحديث لوحة المحرك بشكل كبير على السعر ، لذلك من المرجح أن تحافظ شركة Ingolstadt على مكانتها القوية في قطاع سيارات الدفع الرباعي.
