أودي A7 50 TDI - ليس ما كنت أتوقعه ...
محتوى
هذا ليس ما كنت أتوقعه من سيارة بها خط جسم كوبيه. بعد بضعة أيام من قيادة سيارة Audi A7 الجديدة ، لم أرغب في الجلوس خلف عجلة القيادة - فضلت أن أسند هذه المهمة إلى جهاز كمبيوتر.
عندما علمت أنه ذاهب إلى مكتب التحرير أودي a7 الجديدة، يجب أن أعترف أنني لا أستطيع الجلوس. فاز الجيل السابق من هذا الطراز بقلبي ، لذلك كنت أتطلع أكثر إلى مقابلة Audi liftback الجديدة. حواف حادة ، خط سقف مائل ، تصميم داخلي واسع جيد الصنع ، محرك قوي واقتصادي والكثير من أحدث التقنيات. يبدو أن السيارة المثالية لكن حدث خطأ ما ...
أودي A7 - بعض الحقائق من الماضي
يوليو 26 مدينة 2010 أودي تسبب في عاصفة. ثم كان هذا هو الأول A7 سبورت باك. أثارت السيارة الكثير من الجدل - خاصة مؤخرتها. ولهذا السبب يعتبر البعض هذا النموذج من أبشع تطورات هذه الشركة المصنعة ، بينما وقع البعض الآخر في حب الآخر. يجب الاعتراف بهذا أودي A7 حتى يومنا هذا تبرز في الشارع. ثم كانت هناك تعديلات رياضية: S7 و RS7. تبع ذلك عملية شد الوجه ، إدخال مصابيح جديدة وبعض التغييرات الصغيرة الأخرى. A7 لقد خففت ، على الرغم من أنه لا تزال هناك أسئلة وراء ظهرها ، ولكن كان من الممكن القيام بذلك بشكل مختلف قليلاً ...
نشتري أودي A7 بأعيننا!
لحسن الحظ ، تحسن اليوم صورة كوبيه Ingolstadt 4-door coupe. في 19 أكتوبر 2017 ، تم عرض الجيل الثاني من هذا النموذج للعالم. أودي A7 الجديدة. لديها الكثير من القواسم المشتركة مع سابقتها ، لكنها لم تعد صادمة. يبدو أخف بكثير ، لذا يجب أن يجذب جمهورًا أوسع. الشيء الوحيد الذي يحزنني هو أنه فقد شخصيته قليلاً في مجموعة أودي. سيجد الجميع تقريبًا الكثير من القواسم المشتركة مع الأخ الأكبر ، طراز Audi A8. ليس من المستغرب. بعد كل شيء ، كلتا السيارتين تذكرنا بمفهوم Prologue Coupe.
ما هي أودي A7؟
من الناحية الفنية ، إنه ارتداد ، لكن أودي يفضل الاتصال الموديل A7 "كوبيه 4 أبواب". حسنا، فليكن.
كيف يحدث ذلك في أودي، ويهيمن على مقدمة السيارة شبكة ضخمة. المصابيح الأمامية ليست أقل إثارة للاهتمام ، ولكن عنها لاحقًا. صحيح ، ليس لدي حس جمالي متطور للغاية ، ولكن حتى "صحنين من الصابون" في منتصف الشواية يزعجانني. يلعبون دورًا مهمًا لأن الرادارات الأمنية وراءهم ، لكن الاشمئزاز لا يزال قائمًا.
مثال الاختبار لدينا أودي A7 إنه مزود بحزمة S line ، مما يؤثر بشكل كبير على مظهره. بفضله ، حصلنا ، من بين أمور أخرى ، على مظهر أكثر افتراسًا للمصدات.
في الملف الشخصي A7 يحصل على أقصى استفادة. غطاء طويل ، حافات كبيرة ، نوافذ صغيرة وخط سقف مائل - هذا ما تشتريه لهذا الموديل! إضافة مثيرة للاهتمام هي جناح الباب الخلفي ، والذي يمتد تلقائيًا بسرعات أعلى. في المدينة ، يمكننا أن نقذفها بزر على شاشة اللمس.
كان الجيل السابق هو الأكثر إثارة للجدل في الخلف - اعتمد الطراز الجديد هذه الميزة. هذه المرة سنتحدث عن المصابيح. لا يبدو الأمر جيدًا في الصور ، ولكن مباشرة (وخاصة بعد حلول الظلام) ، فإن Audi A7 تفوز كثيرًا. أنا فقط لا أستطيع أن أفهم لماذا أنابيب العادم غير مرئية في الجزء الخلفي من الكوبيه ... لم يحاول المصممون حتى استخدام دمية ...
وكان هناك ضوء!
وصفًا لهذه السيارة ، لم أستطع التوقف عند المصابيح - الأمامية والخلفية. في رأيي ، تلعب المصابيح الأمامية دورًا كبيرًا في كل سيارة ، خاصة في A7 الجديد.
ذات مرة كان الزينون ذروة أحلامي. اليوم هم لا يثيرون إعجاب أي شخص. الآن وبعد أن أصبح من الممكن تجهيز كل سيارة تقريبًا بمصابيح أمامية LED ، فإن الليزر مثير للإعجاب. أودي A7 الجديدة. يمكن تجهيزه بمثل هذا الحل "فقط" مقابل 14 زلوتي بولندي. في Audi ، يسمى هذا HD Matrix LED بإضاءة الليزر. يتم تنفيذ الأضواء النهارية ، والحزمة الخافتة ، ومؤشرات الاتجاه ، والحزم العالية باستخدام مصابيح LED. لا يمكننا تغيير طريقة عمل الليزر ، ولكن ربما يكون هذا أمرًا جيدًا. يبدأ ويخرج من تلقاء نفسه عندما نقوم بتشغيل الضوء العالي التلقائي. هل يستحق دفع المزيد مقابل هذا الحل؟ بصراحة لا. الليزر ليس سوى إضافة إلى شعاع LED العالي. يظهر عمله على طريق مستقيم ، حيث يوجد شعاع ضوء إضافي ضيق وقوي. نطاق الليزر أفضل بكثير من نطاق مصابيح LED ، لكن نطاقه الضيق للأسف قليل الاستخدام. لقد تأثرت كثيرًا بسلاسة ودقة الضوء العالي الأوتوماتيكي ، والذي دائمًا ما "يقطع" جميع السيارات تمامًا من النطاق "البعيد".
أعد مهندسو أودي مفاجأة أخرى - عرض ضوئي للترحيب بالسيارة وداعًا لها. عند فتح السيارة أو غلقها ، تعمل المصابيح الأمامية والخلفية على تشغيل وإيقاف مصابيح LED الفردية ، مما يخلق مشهدًا قصيرًا ولكنه يخطف الأنفاس. أحبها!
في مكان ما رأيته ... هذا هو الجزء الداخلي لسيارة Audi A7 الجديدة.
داخلي أودي a7 الجديدة تقريبا نسخة من A8 و A6. لقد اختبرنا هذه النماذج بالفعل ، حتى نرى ما يمكن أن نجده بالداخل ، أدعوك لاختبار المركبات المذكورة أعلاه (اختبار Audi A8 واختبار Audi A6). هنا سنركز فقط على الاختلافات.
في البداية كنت مسرورًا جدًا لأن الباب ترك زجاجًا بدون إطارات. على الرغم من هذا القرار ، لم يُسمع أي صفير في المقصورة.
A7كما يدعي أودي، لديها خط كوبيه ، وبالتالي فهي مرتبطة بالرياضة. لهذا السبب ، تكون المقاعد أقل قليلاً مما هي عليه في A8 و A6 المذكورين أعلاه. هذا يجعل وضع القيادة مريحًا حقًا.
يمكن أن يتسبب خط السقف المنحدر في حدوث مشكلة ، وهي عدم وجود مساحة علوية. لا توجد مأساة ، على الرغم من أنها يمكن أن تكون دائمًا أفضل. طولي 185 سم ، وانتهى بي الأمر في المقدمة دون أي مشاكل. ماذا عن الظهر؟ هناك متسع كبير للساقين ، ولكن هناك مساحة للرأس - دعنا نقول فقط: صحيح تمامًا. قد يعاني الأشخاص طوال القامة من مشكلة بالفعل.
قياسات أودي A7 имеет длину 4969 1911 мм и ширину 2914 мм. Колесная база составляет мм. Четыре человека могут путешествовать в этом автомобиле в очень комфортных условиях. Я упоминаю об этом, потому что أودي A7 كمعيار ، يتم تجانسه لأربعة أشخاص فقط. ومع ذلك ، بالنسبة إلى PLN 1680 إضافي ، يمكننا الحصول على إصدار من 5 أشخاص. لن يكون الأمر سهلاً على الشخص الخامس للأسف لأن النفق المركزي ضخم ولوحة التكييف الكبيرة لا تجعل الأمر أسهل ...
ما مع الجذع؟ عندما تقوم بتأرجح قدمك أسفل المصد ، يرتفع الباب الخلفي تلقائيًا. ثم نرى مساحة تبلغ 535 لترًا ، وهي بالضبط نفس المساحة الموجودة في الجيل الأول. لحسن الحظ ، فإن التشكيلة التي تشبه الكوبيه لا تعني صفرًا من الناحية العملية. انه جيد جدا! لهذا السبب A7 هذا هو رفع ، يرتفع الباب الخلفي مع الزجاج الأمامي. كل هذا يؤدي إلى فتحة صندوق تخزين كبيرة جدًا.
سأستغرق دقيقة للانتباه إلى نظام الصوت المتطور Bang & Olufsen مع صوت ثلاثي الأبعاد لـ 3 ألف. زلوتي! مقابل هذا السعر ، نحصل على 36 مكبر صوت ومضخم صوت ومكبرات صوت بإجمالي خرج 19 واط. الصوت الناتج عن هذا النظام هائل. تبدو الأصوات نظيفة في جميع أنحاء نطاق الصوت ، ولكن هناك مشكلة - إنها بالتأكيد ليست أعلى مجموعة سمعتها. يبدو صوت بورميستر مرسيدس أعلى بكثير.
وهنا تأتي المشكلة ...
على صندوق فحص من قبلنا أودي A7 يوجد نقش 50 TDI. هذا يعني أننا نستخدم محرك 3.0 TDI بقوة 286 حصان. وعزم دوران أقصى يبلغ 620 نيوتن متر. تنتقل الطاقة من خلال نظام الدفع الرباعي Quattro وناقل حركة أوتوماتيكي من 8 سرعات Tiptronic. نتسارع إلى مئات في 5,7 ثانية ، وتبلغ السرعة القصوى 250 كم / ساعة. في الكفاح من أجل أقل استهلاك للوقود ، تساعد تقنية Mild Hybrid ، وبفضل ذلك يمكن للسيارة إيقاف تشغيل المحرك تمامًا أثناء القيادة. استهلاك الوقود جيد جدًا لهذا الأداء. على الطريق السريع بين Krakow و Kielce ، عند القيادة وفقًا للوائح ، حصلت على 5,6 لتر! في المدينة ، يرتفع استهلاك الوقود إلى 10 لترات.
ليس لدي أي اعتراضات على ثقافة المحرك ، على الرغم من أنه في نفس الوقت أودي اختبرنا فولكس فاجن طوارق الجديدة بمحرك مشابه بشكل مخادع - 3.0 TDI 286 KM ، دفع رباعي ونظام أوتوماتيكي بـ 8 سرعات. عملت وحدة فولكس فاجن المخملية بشكل ملحوظ.
أودي A7 الجديدة. مجهزة بأنظمة مساعدة تحت السقف. لدينا 24 جهاز استشعار و 39 نظامًا لمساعدة السائق على متن الطائرة. وهنا يأتي دور المشكلة. بالاقتران مع التعليق المريح والتوجيه المحايد (وإن كان دقيقًا للغاية) ، لا أشعر بمتعة القيادة التي أتوقعها من سيارة تشبه الكوبيه ... بعد بضعة أيام من قيادة هذه السيارة ، لم أرغب في ذلك الدخول فيه. - فضلت تكليف الكمبيوتر بهذه المهمة.
أيها السادة لا تتحدثوا عن ذلك ... ما هي أسعار Audi a7 الجديدة
أودي A7 الجديدة. стоит от 244 200 злотых. Тогда мы можем выбрать два двигателя: 40 TDI мощностью 204 л.с. или 45 TFSI мощностью 245 л.с. В стандартной комплектации мы получаем автоматическую коробку передач. Цена протестированной версии, то есть 50 TDI Quattro Tiptronic, стоит минимум 327 800 злотых, а тестовая версия – очень хорошо оснащенный агрегат – стоит почти 600 злотых. злотый.
ينمو سوق الكوبيه ذات الأربعة أبواب باستمرار. أكبر منافس أودي A7 هناك سيارة مرسيدس CLS ، ندفع مقابلها ما لا يقل عن 286 ألفًا في وكالة بيع السيارات. زلوتي. عرض مثير للاهتمام ، على الرغم من أنه أغلى بكثير ، هو أيضًا بورش باناميرا - يبدأ سعرها من 415،360 زلوتي بولندي.
بعد التصميم الرياضي ، توقعت تجربة قيادة رياضية (ل 3 لتر ديزل). ومع ذلك ، وجدت شيئًا آخر. إن العديد من أنظمة مساعدة القيادة في هذا النوع من السيارات ، في رأيي ، رصاصة في القدم. في اللحظة أودي A7 سأتذكره كرفيق ناعم إلى حد ما ولكنه مثالي للرحلات الطويلة. لكن هذا ليس ما أتوقعه من سيارة بمثل هذا المظهر ... دعونا نأمل أن تثير أودي S7 و RS7 المزيد من المشاعر.
