عوامل مضادة للتآكل لمعالجة الجزء السفلي من السيارة

لزيادة مقاومة الجسم وملحقاته للتآكل ، يقوم المصنعون بمعالجة المعدن بطبقة من الزنك. الأضرار الميكانيكية والرطوبة والأوساخ والأحماض والأملاح تدمر معالجة المصنع بعد عام من بدء تشغيل السيارة. الأكثر عرضة للتآكل هي تجاويف الجسم المجوفة ، القيعان ، العتبات ونقاط التعشيق.

كحماية إضافية ، يتم استخدام مواد مانعة للتسرب ومركبات مضادة للتآكل ، والتي ، حسب مكان المعالجة ، لها أنواع وفئات. ضع في اعتبارك أي عامل مضاد للتآكل لأسفل السيارة أفضل ، وكذلك خصائص كل تركيبة ومزاياها.

مزايا وعيوب الأداة

اعتمادًا على أي جزء من الجسم يحتاج إلى حماية إضافية ، يتم اختيار العلاج. تستخدم المواد الحافظة الذاتية في الأعمال الداخلية وحماية تجاويف الجسم. معاجين التشحيم مناسبة للديكور الخارجي ، تمنع المادة نمو التآكل وتعمل كعزل إضافي للصوت في المقصورة. مزايا العوامل المضادة للتآكل ، بغض النظر عن ترتيب التطبيق:

1. إطالة عمر معدن الجسم.
2. طلاء مراكز التآكل وخلق حماية إضافية للقاع من الخارج.
3. إمكانية المعالجة بشكل مستقل.

تشمل عيوب الحماية الثانوية ما يلي:

1. تأثير ضئيل مع الاستخدام غير السليم واختيار المواد.
2. يجب تغيير القناع بشكل دوري.
3. إذا كانت هناك جيوب من الصدأ على المعدن ، فأنت بحاجة إلى طهي الجسم ، ولن يكون مضادًا للتآكل مفيدًا.
4. تعقيد التطبيق الذاتي ، من الضروري استخدام مخطط الإنتاج إذا كنت ترغب في معالجة الجزء السفلي بالكامل من السيارة بحماية ضد التآكل.

مانع تآكل السيارات للأسطح المختلفة

المركبات الصناعية والخاصة المضادة للتآكل مصنوعة من البوليمرات. متطلبات التمويل تختلف أيضا. تتم معالجة الأجزاء الخارجية من الجسم بمعجون للأسفل ، ويتم معالجة الأسطح الداخلية في 90٪ من الحالات ببارافين مضاد للتآكل ، يتم دهنه بالفرشاة أو الرش.

عوامل مضادة للتآكل لمعالجة الأسطح الداخلية

الأجزاء الداخلية للبدن تشمل: السطح الداخلي للقاع ، الأوتار ، الأبواب ، أعمدة الأبواب. يتم إخفاء المعدن بنسبة 90 ٪ عن العامل الخارجي عن طريق الألواح المواجهة ، ولكنه يتعرض للرطوبة ، وغالبًا ما يكون الملح. العوامل المضادة للتآكل لمعالجة الأجزاء الداخلية للقاع تلبي المتطلبات التالية:

1. غير عدواني لطلاء السيارة ، لا يتآكل الطلاء والمطاط والبلاستيك.
2. لديهم مرونة عالية. يجب أن تملأ التركيبة الرقائق والشقوق المحتملة.
3. أنها توفر حماية الطلاء من الإلكتروليت والرطوبة.
4. يوقفون عملية التآكل ، ويحافظون تمامًا على مركز الأكسيد.

لا يوصى بوضع المنتج على أماكن مؤكسدة واضحة دون تنظيف الجسم أولاً. سيحمي الفيلم الكيميائي المعدن لفترة قصيرة تصل إلى 3-5 أشهر ، وستستمر عملية تدمير الجسم.

تصنع مواد الحماية على أساس البارافين أو الزيت الاصطناعي. يتغلغل تكوين الزيت بسرعة في الشقوق والتجاويف المخفية ويغطي المعدن بفيلم واقي. ينتج المصنعون المنتج في عبوات بخاخة أو في صورة سائلة ، والتي يجب أن توضع على السطح في عدة طبقات.

يتم تطبيق عامل مضاد للتآكل يحتوي على البارافين بالفرشاة أو الرش. الأداة لها بنية كثيفة بسبب تكوين الشمع ، وتشكل طبقة واقية على سطح المعدن ، والتي يجب إزالتها أثناء المعالجة. من عيوب منتجات البارافين إمكانية دخول الهواء عند معالجة المناطق الصعبة ، لذلك سيستمر التآكل.

طلاء مضاد للتآكل للأسطح الخارجية

يجب معالجة الأسطح الخارجية للجسم - الجزء السفلي من السيارة ، والعتبات ، وأقواس العجلات بعوامل مقاومة للتآكل ، والتي تشمل معاجين البيتومين والمركبات الكيميائية التي تبطئ من نمو الصدأ. متطلبات المركبات المضادة للتآكل للمعالجة الخارجية:

1. مقاومة المواد للشوارد والأضرار الميكانيكية والأحماض والأملاح.
2. مقاومة الرطوبة.
3. التصاق عالي بالمناطق المتضررة من الجسم.
4. مرن جزئيًا ، يجب أن يحافظ المعجون بعد التجفيف على هيكل موحد ، بينما يغطي المنطقة بفيلم متين مقاوم لتشوه الجسم.

تعتبر العديد من مركبات الحماية عالمية ويوصى بها المصنعون للحماية الداخلية والتطبيق الخارجي للألواح المكشوفة.

ينصح ميكانيكا السيارات بمعالجة كل عنصر من عناصر الجسم بأداة منفصلة مناسبة لظروف تشغيل محددة. للديكور الداخلي - يتم معالجة البخاخات والقيعان والعتبات التي تحتوي على الزيت والبارافين باستخدام المصطكي البيتوميني والبلاستيك السائل.

معايير ومتطلبات الاختيار

يقوم العديد من السائقين ، الذين يختارون نموذج شريحة الميزانية ، بإجراء علاج مضاد للتآكل للجسم في الأشهر القليلة الأولى. هذا له ما يبرره عند شراء السيارات الصينية ، بعض موديلات رينو ، شيفروليه ، إلخ.

راجع أيضًا: أسرار السادة: كيفية اختيار واستخدام مضاد الجاذبية

توصيات عند الاختيار:

1. من الأفضل استخدام مادة سائلة بمسدس واختيار تركيبات مرنة متجانسة.
2. منتجات زيتية غير مجففة تعالج التجاويف الداخلية للجسم.
3. سيمنع استخدام عوامل البارافين المضادة للتآكل دخول الرطوبة ويبطئ أكسدة أجزاء الجسم التي لم تخضع لعملية الجلفنة الصناعية.
4. تتم المعالجة الخارجية للقاع بمصطكي البيتوميني ، ومطاط PVC ، والبلاستيك السائل. يتم اختيار التراكيب المتجانسة. يجب تركيب الآلة على مصعد.
5. جميع المنتجات لها مدة صلاحية محدودة.
6. متوسط ​​حساب كمية المواد للجزء الخارجي من القاع: 1 لتر من المواد المضادة للتآكل لكل 1 متر مربع من السطح.

قبل اختيار وسيلة للحماية من التآكل ، من الضروري التحقق من حالة المعدن وإجراء الإصلاحات إذا لزم الأمر.

تصنيف أفضل العوامل المضادة للتآكل

من بين الاختيارات الكبيرة في السوق ، نقدم تصنيفًا لمضادات التآكل الشائعة ، بالأسعار الحالية للنصف الثاني من عام 2019. ستتيح لك القائمة تحديد المعجون الموجود في الجزء السفلي من السيارة الأفضل وكمية المواد اللازمة لوظيفة معينة.

سلسلة DINITROL المضادة للصدأ

تنتج الشركة الألمانية عددًا من عوامل الحماية ، بما في ذلك معاجين البيتومين ، وبخاخات الزيت ، وعوامل الشمع المضادة للتآكل. في الوكلاء ، بالإضافة إلى المواد الأصلية ، تتم المعالجة الذاتية باستخدام علاج احترافي يحمل علامة تجارية.

يستخدم DINITROL 479 المعتمد على المطاط الصناعي كحماية شاملة للأسطح الخارجية والداخلية. لا يحتوي على مكونات عدوانية ، ولا يتآكل الطلاء والبلاستيك والمطاط. لديها مرونة منخفضة ، وغالبًا ما تستخدم في القاع ، والعتبات ، وتوفر أقصى عزل للصوت ، ومقاومة للحمض والمحاليل الملحية.

تتميز مضادات التآكل بمعدلات التصاق عالية ، وأقصى فترة للحماية هي سنتان ، والسعر في السوق الروسية - علبة الهباء الجوي بحجم 2 مل - من 100 روبل. معالجة أقل ، جرة 170 لتر - من 1 روبل.

مضاد للتآكل للجزء السفلي SUPRA-SHIELD

تنتج الشركة الروسية مجموعة كاملة من المواد للحماية الكاملة ضد التآكل للجسم. تصر الشركة المصنعة على تنفيذ العمل في مراكزها ، وتوفر ضمانًا لمدة عام واحد.

تشتمل تركيبة مضادات التآكل على مكونات لاصقة تزيد من مساحة التصاق المادة بالطلاء ومثبتات اللزوجة ومضادات التخثر. التركيب يصد الماء ، ويشكل طبقة واقية كثيفة ، ولا ينهار من التأثيرات الميكانيكية. مناسب للمعالجة الذاتية لأسفل السيارة. تبلغ تكلفة مجموعة من 10 لترات 5 + 5 للتجاويف السفلية والمخفية 4500 روبل. من بين أوجه القصور ، يلاحظ السائقون الرائحة الكريهة للمنتج ، لذلك من الضروري ارتداء جهاز التنفس الصناعي عند العمل.

أنتيكور PRIM

تنتج الشركة الروسية Tekhpromsintez بالتعاون مع جامعة ميونيخ عوامل مقاومة للتآكل من مادة Prim لمعالجة جميع أسطح السيارات. ميزة الإنتاج - السعر المنخفض لسوق الاتحاد الروسي. يتم تعبئة التركيبات الواقية في علب الأيروسول وهي مخصصة للمعالجة الذاتية للجسم. يتم تصنيف المنتجات إلى:

• الجسم أولا. مضاد للتآكل للمعالجة الخارجية للقاع. تشكل المادة فيلمًا مرنًا غير لامع على سطح المعدن ، ولها خصائص مقاومة للماء ، ومقاومة للتلف الميكانيكي وعمل الكواشف. ضعه بالرش أو الفرشاة.
• PRIMML. وسائل حماية التجاويف المخفية: المراسلين ، ألواح الأبواب ، إلخ. يخترق بسرعة في microcracks ، ويشكل ميكروفيلم. مضاد للتآكل مقاوم للإلكتروليتات ، لا يدمر الطلاء ، المطاط ، يصد الرطوبة. سعر الزجاجة في 1 لتر 1000 روبل.

أنتيكور نوفا

تتمتع شركة Novax (RF) المضادة للتآكل بأعلى معدلات الالتصاق. تتم معالجة الجزء السفلي بشكل مستقل ، ويتم تعبئة المنتج في عبوات ضبابية مريحة ، بتكلفة 200 روبل لكل 400 مل. يحتوي Nova BiZinc على مثبت ، ومانع للتآكل ، وحشو تقوية ، ويمكن استخدامه لبقع الصدأ التي ظهرت بالفعل.

كمعيار ، يجب معالجة أسطح الجسم والقاع عند درجة حرارة هواء 15 درجة ، ولكن يمكن رش نوفا المضاد للتآكل عند درجة حرارة زائد 5.

أنتيكور كوردون

تتكون سلسلة من العوامل المضادة للتآكل من شركة Polikom-Past (RF) من علب الهباء الجوي للمعالجة الداخلية وعلب المعجون لحماية الجسم الخارجية. يتم تطبيق معاجين البيتومين بفرشاة ، ومن الأفضل رش المواد السائلة بمسدس هوائي. يعتمد المنتج على تركيبة بوليمر تعتمد على البيتومين.

ميزة طلاء كوردون المضاد للتآكل هي مقاومة الغشاء للضرر الميكانيكي والمواد الكيميائية للسيارات. مدة الصلاحية تصل إلى 14 شهرًا ، ثم يجب تجديد الطلاء. تنتمي المنتجات إلى قسم الميزانية ، وتبدأ تكلفة 1 كجم من المعجون من 200 روبل.

مضاد للتآكل HB BODY

لقد أثبت خط العوامل المضادة للتآكل من الشركة اليونانية HB نفسه جيدًا. يباع طلاء حماية الجسم BODY في علب كيلوغرام. تركيبة مقاومة التآكل مصنوعة من خليط من البيتومين والمطاط ، بسبب معالجة السطح الخارجي للقاع ، يتم زيادة عزل الصوت في المقصورة بنسبة 11٪. تم استخدام علب الهباء الجوي سعة 400 مل بقيمة 290 روبل للإصلاح الذاتي.

متوسط ​​عمر خدمة الحماية 1,5 سنة. تظل ميزة التركيبة هي إمكانية استخدام الطلاء كطلاء مضاد للحصى عند معالجة أقواس العجلات.

عوامل مضادة للتآكل لجميع الأسطح RUST STOP

يحتوي خط RUST STOP للعوامل المضادة للتآكل المصنوع في كندا على أكثر التخصصات تمايزًا. يتم إنتاج المستحضرات الكيميائية ذات الخصائص التقنية المختلفة لمعالجة المساحات الخارجية والداخلية والداخلية. مضادات التآكل لها قاعدة هلامية ، بدون رائحة معينة. تتوفر خيارات الرش أو الفرشاة. بعد التجفيف ، تشكل التركيبة فيلمًا واقيًا في الأسفل ، مقاومًا للتلف الميكانيكي ، ومقاوم للكواشف والأحماض والرطوبة. سعر 1 كجم من الأموال - 1000 روبل.

انظر أيضًا: أعلى 5 مواد لاصقة ومانعات تسرب للالتصاق وترميم نوافذ السيارة

مضادات التآكل تحت الجسم TECTYL

تم تصميم عامل التآكل Tectyl (Valvoline USA) للمركبات التي تعمل في ظروف قاسية. هذه حركة في الصحاري ، مع رياح قوية ، وملامسة مستمرة للقاع مع الكواشف والأحماض والماء. تعتمد التركيبة على مركبات بيتومينية سميكة لمعالجة الأسطح الخارجية ، ومحاليل الرش تحتوي على نسبة عالية من البارافينات. يوجد الزنك دائمًا في تركيبة التركيبة المضادة للتآكل ، والتي توفر للمعدن حماية إضافية.

تكلفة زجاجة 400 مل 700 روبل. تُباع الأداة أيضًا في عبوات سعة 1 كيلوغرام ؛ يوصى باستخدام عامل Tectyl المضاد للتآكل ليس بفرشاة ، ولكن بمساعدة ضاغط.

مضاد للتآكل لقاع MERCASOL

منظف ​​حمامات السباحة MERCASOL من إنتاج شركة Auson السويدية. تعتبر التركيبة الأكثر متانة ، وتضمن الشركة المصنعة الحماية المعدنية ضد التآكل لمدة تصل إلى 8 سنوات ، وفقًا لتقنية التطبيق. التكلفة 700 روبل لكل 1 لتر.

يحتوي الخط على تركيبات منفصلة لمعالجة الجزء السفلي ، وأقواس العجلات ، والأسطح الداخلية. بالنسبة للخلفية ، يتم استخدام العلامة التجارية MERCASOL 3 ، وتتكون التركيبة من البيتومين مع إضافة الشمع.

بالنسبة للأسطح الداخلية ، يوصى باستخدام مضادات التآكل من سلسلة Noxudol-700 من نفس الشركة المصنعة. المنتج مصنوع مع مراعاة المعايير البيئية ولا يسبب الحساسية بسبب عدم وجود مذيبات.

أتيكور كرون

تتمثل إحدى ميزات عامل التآكل القائم على الزيت Krown في القدرة على معالجة الجسم فورًا بعد الغسيل ، دون انتظار جفاف السيارة تمامًا. غالبًا ما يتم استخدام التركيبة للأجزاء الداخلية ، ولا يتسبب المنتج في تآكل الطلاء والمطاط والبلاستيك ويوفر حماية سريعة للتجاويف المخفية.

يتم استخدام سلسلة Krown 40 للعمل في الهواء الطلق ، عند تطبيقها على الصدأ ، يشكل المنتج طبقة واقية تبلغ 0,5 مم ، وبالتالي الحفاظ على مركز التآكل تمامًا. يمكن أن تبدأ تكلفة الهباء الجوي 0,5 لتر من 650 روبل.

LIQUI MOLY العالمية المضادة للتآكل

يعتبر البيتومين المضاد للتآكل لأسفل السيارة من LIQUI MOLY الخيار الأفضل من حيث نسبة السعر / الجودة. تشتمل التركيبة على مثبط ومذيب وقاعدة راتنج صناعي وبيتومين. بعد التصلب ، يبقى فيلم مرن على السطح ، والذي يحمي السطح إلى أقصى حد من تأثيرات الأملاح والرطوبة ومقاوم للتلف الميكانيكي.

يحدث التجفيف الكامل للطلاء المضاد للتآكل في غضون 12 ساعة ، ويمكن تنفيذ العمل في غرفة رطبة عند درجة حرارة الهواء +3.

ما هو الفرق بين المصطكي للعتبات

بالنسبة للعتبات الخارجية وأسفل السيارة ، يوصى باستخدام المعجون. يتم تصنيف المواد حسب تكوين المكونات ، والأكثر شيوعًا هي:

• القار بوليمر
• المطاط القار.
• راتنجات الايبوكسي.

يُظهر معجون الإيبوكسي أكبر تأثير مضاد للتآكل ، والعيب الرئيسي هو عدم الاستقرار في درجات الحرارة المنخفضة. عند مستوى أقل من 100 درجة مئوية ، قد ينكسر التكوين.

يفضل السائقون استخدام المصطكي البيتوميني ، والذي يسهل تطبيقه باستخدام الفرشاة بنفسك. متوسط ​​عمر الخدمة للتكوين هو 100 كم.

يوصي صانعو الأقفال المحترفون باستخدام مركب مضاد للجاذبية المضادة للتآكل لمعالجة العتبات ، والذي يتم طلاءه بعد التطبيق بطلاء مناسب. معالجة المعجون القاع والأقواس وأرضية الجذع. عتبات النوافذ المعالجة بالمعجون تبدو قبيحة ، عليك استخدام التراكبات.

كيفية معالجة الجزء السفلي من السيارة بالمصطكي في المنزل

تتطلب المعالجة المضادة للتآكل لأسفل السيارة التحضير والالتزام الصارم بالتعليمات ؛ عند اختيار التركيبة ، ضع في الاعتبار:

1. يستخدم معجون "البلاستيك السائل" كعلاج رئيسي لتلف الحصى وكحماية إضافية ضد التآكل.
2. يوفر المعجون المطاطي أكبر حماية للمعدن ، والعزل المائي للجزء السفلي يقترب من 100٪ ، بفضل مرونته ، تتغلغل المادة بسهولة في التجاويف المغلقة.
3. يتم تطبيق المصط القار في طبقة تصل إلى 0,4 مم. بالإضافة إلى الحماية من التآكل ، تمنع المادة علامات تأثير الحصى.

عند الرش الذاتي للتآكل في الجزء السفلي ، يتم استخدام خوارزمية العمل التالية:

1. يجب معالجة السيارة من الداخل بدرجة حرارة +10 ... +25 درجة.
2. من الضروري تطبيق الحماية ببطء وفي طبقة حتى 2 مم. سوف يتقلص عندما يجف.
3. يوصى بتطبيق مضاد للتآكل فقط على السطح المعالج ، يجب تنظيف الصدأ ، يجب صنفرة المعدن.
4. لا تدع المنتج يلامس نظام العادم أو المحرك أو المكابح أو الأجزاء المتحركة من السيارة.
5. يجب تطبيق الحماية بالترتيب التالي: القاع ، التجاويف ، أقواس العجلات. في المنزل ، باستخدام بخاخ وفرشاة ناعمة ، يتم وضع مادة مضادة للتآكل على التجاويف المخفية في القاع.

على الرغم من أن الشركة المصنعة تدعي أن مزيل الصدأ الخاص بها يجف في غضون 12 ساعة ، فإن ميكانيكي السيارات لا ينصحون بتشغيل السيارة لمدة 24 ساعة على الأقل بعد العلاج.

لا تتطلب العملية المستقلة لتطبيق المنتج مهارات إضافية ، ولكن إذا لم يكن هناك عمود مناسب أو مصعد في المرآب ، يوصى بالاتصال بالخدمة.