هيكل مقاوم للحصى 950. حماية موثوقة ضد الرقائق
خصائص
الأساس: راتنجات صناعية ومطاط ، أصباغ تلوين ، مواد مالئة.
اللون: رمادي و / أو أسود.
الرائحة: مذيب مشترك.
وقت التجفيف: (عند 20 درجة مئوية) طبقة 1000 ميكرون حوالي 16 ساعة.
نطاق درجة حرارة التشغيل الموصى به ، درجة مئوية: -30 إلى 95.
الحد من درجة حرارة الاستخدام ، C: 110.
الكثافة (عند 20 درجة مئوية) ، جم / مل - 1,05.
المادة الجافة - 40 ... 45٪.
ميزات التطبيق والجدوى
سيكون الهيكل 950 المضاد للحصى مطلوبًا لأصحاب السيارات الذين يضطرون غالبًا إلى التحرك على طرق سيئة. العلامة التجارية للسيارة مهمة أيضًا. الحقيقة هي أنه في العديد من السيارات ، يتم استخدام تركيبات واقية ضد الحصى حتى في مرحلة التحضير وطلاء الجسم. ومن الأمثلة على ذلك جميع سيارات عائلة أودي ، وسيارة Lada Priora المحلية وعدد من السيارات الأخرى. وبالتالي ، فإن الشركة المصنعة لا تهتم فقط بالحماية من الرقائق ، ولكنها تقوم أيضًا بإعداد السيارة بشكل صحيح للتشغيل في الظروف الجوية الصعبة. في حالات أخرى ، يصبح من الضروري حماية جسم السيارة من الشظايا أو غيرها من الأضرار التي تحدث غالبًا على عتبة السيارة أو أسفلها أو أقواس عجلاتها من الحجارة الصغيرة.
ينتمي Anti-gravel Body 950 إلى فئة التراكيب التي لها لون معين - أبيض أو رمادي أو أغمق. تتكون المعالجة من التطبيق المتتالي لطبقتين على الأقل من مضاد الحصى على المنطقة المراد معالجتها ، ويجب تجفيف السطح تمامًا قبل كل طبقة لاحقة. قد لا تتم الإشارة إلى ذلك في التعليمات ، لكن ملاحظات المستخدم تشير إلى أنه قبل المعالجة يجب معالجة السطح بورق صنفرة 250 حبيبة رملية إذا كنت ستستخدم طلاء عادي ، و 350 حبيبة رملية إذا كان السطح النهائي سيكتسب لونًا معدنيًا. حتى أن بعض المستخدمين يستخدمون السفع الرملي: وفقًا لهم ، في هذه الحالة سيكون التحضير هو الأكثر اتساقًا وذات جودة عالية.
إذا كانت هناك خدوش على السطح ، يتم ختمها بالمعجون أو الألياف الزجاجية. يمكن أيضًا وضع طلاء سريع وفعال على جرافة أو جرار: بالنسبة للصدأ والحجارة ، لا يهم نوع السيارة.
تسلسل المعالجة
نقدم هذا التسلسل لخيار معالجة الدورة الكاملة:
- قم بتنظيف الأجزاء المراد معالجتها من الصدأ والأوساخ (بالنسبة للمصدات ، لا يزال هناك تلميع إضافي). لا يختلف الإجراء عن ذلك الذي تم إجراؤه قبل الرسم التقليدي.
- قم بصقل الخدوش الموجودة على الجسم ، وكذلك إصلاح المخالفات الأخرى الموجودة.
- باستخدام شريط لاصق ، احمِ أسطح السيارة غير المعالجة من الهباء الجوي.
- قم بتقليل السطح باستخدام أي هيدروكربونات عطرية (على النحو التالي من المراجعات) لهذا الغرض.
- رئيس السطح. من الأفضل استخدام التربة الحمضية لهذا الغرض.
- قم برج العبوة بقوة ، ثم قم برش الطبقة الأولى من الحصى للجسم بالتساوي.
- جفف السطح المعالج ، إن أمكن ، دون استخدام مجفف الشعر أو سخان المروحة.
- رش ، إذا لزم الأمر ، طبقة ثانية: تخلق النسيج الضروري.
تجدر الإشارة إلى أن Body 950 المضاد للحصى يتم تطبيقه فقط على أجزاء الجسم التي ستتعرض عند القيادة لصدمات ميكانيكية طويلة ومستمرة.
إيجابيات وسلبيات
يحتوي Body 950 على العديد من الإيجابيات. لذلك ، نظرًا لهيكلها الخاص ، فإن مادة مقاومة الحصى المعنية تحمي المعدن جيدًا من الرقائق والصدأ. عندما تنزلق جزيئات الحصى الصلبة على طول القاع ، لا تظهر الشقوق والخدوش. السبب هو الخصائص الفريدة للتركيب: الأشياء التي تتلامس مع السطح ، كما كانت ، تترسب على مصفوفة معدنية.
نظرًا لأن الطبقة المضادة للحصى تبدأ بالتأخر خلف السطح بعد فترة ، يمكن للطلاء المزدوج أن يخلق راحة من السطح ويسهل إزالته دون الإضرار بالمناطق المجاورة.
يتم رش الهباء الجوي وفقًا للوائح السلامة المعتادة. الملحقات الإضافية والمخزون غير مطلوبة ، فقط تلك الموصى بها في تعليمات الشركة المصنعة كافية.
