مضاد التجمد FL22. ما هي خصوصية التكوين؟
التركيب والخصائص
منذ نشأته في السوق ، نما مضاد التجمد FL22 بكمية لا تصدق من الأساطير والتكهنات والتحيز. بادئ ذي بدء ، دعنا نلقي نظرة على ماهية هذا المبرد ، وبعد ذلك سنصل تدريجياً إلى إجابة السؤال الأكثر إثارة للاهتمام لأصحاب السيارات: ما مدى تميزه ، وكيف يمكن استبداله.
الحقيقة هي أنه لا توجد معلومات على الإنترنت الناطق بالروسية حول التركيب الكيميائي الدقيق لمضاد التجمد FL22. من المفترض أن يكون هذا سرًا تجاريًا للشركة المصنعة. اسأل نفسك: ما هو الغرض من الحفاظ على سرية التركيب الكيميائي في هذا الوقت؟ في الواقع ، إذا رغبت في ذلك ، فمن الممكن تمامًا إجراء تحليل طيفي ومعرفة التركيب الكيميائي ونسب المكونات تمامًا. وإذا كان نوعًا ما فريدًا ، فمن الممكن أن يكون قد تم نسخه منذ فترة طويلة. الجواب هنا ليس واضحًا ، ولكنه بسيط أيضًا: المصلحة التجارية. من خلال تغطية منتجها بهالة من الغموض ، تثير الشركة المصنعة في سائقي السيارات فكرة لا إرادية حول تفردها ، وتربطها بمنتجها. على الرغم من أنه في الواقع لا يوجد أي شك في أي تفرد.
أساس جميع المبردات الحديثة هو الماء وواحد من نوعين من الكحوليات: الإيثيلين جلايكول أو البروبيلين جليكول. الإيثيلين جلايكول سام. البروبيلين جلايكول ليس كذلك. هذا هو المكان الذي تنتهي فيه التناقضات القاتلة في الخواص الكيميائية والفيزيائية. لن يتم أخذ الاختلافات الصغيرة في الكثافة ونقاط الصب والتبريد والخصائص الأخرى في الاعتبار.
لماذا لا توجد قواعد أخرى؟ لأن الإيثيلين جلايكول والبروبيلين جليكول مثاليان للعمل في نظام تبريد المحرك. هذه مذيبات ممتازة ، ولا تتفاعل مع المواد المضافة ، ويخلق الخليط بالماء تركيبة مقاومة للتجميد والغليان. في الوقت نفسه ، فإن إنتاج هذه الكحوليات غير مكلف نسبيًا. لذلك ، لا أحد يحاول إعادة اختراع العجلة.
إذا حكمنا من خلال تكلفة مضاد التجمد FL22 ، فإنه يعتمد على الإيثيلين جلايكول. إيثيلين جلايكول غالي الثمن ، مع علامة تجارية للعلامة التجارية ومجموعة غنية من الإضافات. بالمناسبة ، في أحد المصادر الموثوقة لـ Runet هناك معلومات تفيد بأن الفوسفات يسود كإضافات في مضاد التجمد المعني. أي أن آلية الحماية تعمل على مبدأ إنشاء فيلم متجانس على الأسطح الداخلية لنظام التبريد.
أداء الإصدار الأكثر شيوعًا من مضاد التجمد FL22 مرتفع جدًا. نقطة التجمد حوالي -47 درجة مئوية. عمر الخدمة - 10 سنوات أو 200 ألف كيلومتر ، أيهما يأتي أولاً. اللون الاخضر.
نظائرها واستعراضات سائقي السيارات
رسميًا ، لا يمكن خلط مضادات التجمد لخط FL22 إلا مع نفس المبردات. حركة تجارية ، لا أكثر. على سبيل المثال ، تنتج Ravenol المبرد الخاص بها ، والذي حصل على موافقة FL22. بالإضافة إلى عشرات الموافقات الأخرى للسوائل "الفريدة" المماثلة ، بما في ذلك سيارات Ford و Nissan و Subaru و Hyundai. يطلق عليه HJC Hybrid Japanese Coolant Concentrate وليس نظيرًا ، ولكنه بديل صالح. من الصعب القول ما إذا كانت مازدا قد أعطت الضوء الأخضر للموافقة عليها. أو درست الشركة المصنعة تركيبة مضاد التجمد FL22 ، وأدركت أنه لا يوجد شيء فريد فيه ، وكل شيء قياسي نسبيًا ، ووضعت درجة تحمله الخاصة.
هناك عامل آخر يعتبره بعض مالكي السيارات نوعًا من الظواهر الفريدة وهو عمر الخدمة لمدة 10 سنوات المشار إليها على العلبة ومثل هذه المسافة الكبيرة المسموح بها بدون استبدال. ومع ذلك ، إذا انتبهت إلى الانتفريدات الأخرى ، حتى من نفس شريحة السعر ، فهناك العديد من الحالات التي ستتجاوز مدة خدمتها FL22. على سبيل المثال ، معظم الانتفريزات من عائلة G12 تحمل علامة Long Life ، مرة أخرى ، وفقًا للشركة المصنعة ، تعمل لمسافة 250 ألف كيلومتر.
إذا حكمنا من خلال الرسائل التي تركت في المنتديات المتخصصة ، لم يواجه مالك واحد لسيارة Mazda مشاكل عند التبديل من مضاد التجمد FL22 الأصلي إلى خيار مبرد آخر. بطبيعة الحال ، قبل الاستبدال ، تحتاج إلى إجراء مسح شامل للنظام. من الحقائق المعروفة أن بعض الإضافات من الانتفريزات غير المتشابهة تتفاعل وتستقر في النظام على شكل لوحة.
خيار الاستبدال المضمون هو مضاد التجمد العالمي G12 ++. قد لا تكون مضادات التجمد الأخرى قادرة على التعامل مع تبديد الحرارة بسبب طبيعة المواد المضافة الواقية ، والتي في بعض المبردات تخلق طبقة واقية سميكة للغاية وتتداخل مع نقل الحرارة.
يستجيب سائقي السيارات بشكل إيجابي لمضاد التجمد FL22 بشكل عام. إنه قادر حقًا على العمل ضمن الحدود الزمنية المحددة ويعمل دون تدهور كبير. النقطة السلبية الوحيدة هي السعر المرتفع.
