صنع البريطانيون محركًا "رقميًا" بدون عمود كامات

طورت الشركة الهندسية البريطانية Camcon Automotive أول مفهوم "محرك رقمي" في العالم يستخدم تقنية الصمامات الذكية (iVT). بمساعدتها ، يتم التحكم في الصمامات بواسطة محركات كهربائية تحل محل عمود الكامات.

وفقًا لمؤلفي المشروع ، ستعمل هذه التقنية على تقليل استهلاك الوقود بنسبة 5٪ وتساعد في تقليل الانبعاثات الضارة في الغلاف الجوي. هذا ينطبق بشكل خاص على الشاحنات الثقيلة. يقدر مبتكرو الجهاز أنه سيوفر حوالي 2750 يورو سنويًا مقارنة بالمحرك التقليدي ، وإذا كان هناك عدة عشرات أو حتى مئات في الأسطول ، فسيصبح هذا المبلغ أكثر من مثير للإعجاب.

"منذ بعض الوقت ، تم التحكم رقميًا في جميع المعلمات الرئيسية لعملية الاحتراق. IVT خطوة للأمام بقدر الانتقال من المكربن ​​إلى حقن الوقود المتحكم فيه إلكترونيًا ".

يوضح نيل بتلر ، المستشار الفني لشركة Camcon Automotive. يمنحك IVT تحكمًا غير محدود في الصمامات ، مما يحقق فوائد هائلة من الانبعاثات المنخفضة في الطقس البارد لإلغاء تنشيط بعض الأسطوانات عند الحاجة.

وفقًا للمطورين ، يجب أن يشتمل النظام الجديد على حزمة برامج تسمح بمعايرة iVT من خلال التعلم الآلي ، والجمع بين الأجهزة والبرامج في حزمة واحدة. والنتيجة هي أفضل محرك احتراق داخلي حتى الآن - "المحرك الرقمي".