مضاد للصدمات

رف ممتص الصدمات يعطي صلابة للجسم. يوصى بتثبيته بعد ضبط المحرك ، وتصلب التعليق ، وكذلك على السيارات القديمة.

يعمل ممتص الصدمات ، أي أنبوب معدني أو ألومنيوم بين حوامل امتصاص الصدمات ، على تصلب الجسم. يوصى بتثبيته بعد ضبط المحرك ، وتصلب التعليق ، وكذلك على السيارات القديمة.

يمكن زيادة صلابة الجسم بشكل كبير عن طريق تثبيت ما يسمى. قفص ملفوف ، لكن مثل هذا السلك المسلح غير مناسب تمامًا للاستخدام اليومي. لكن يمكنك زيادة صلابة الجسم بشكل طفيف دون التضحية بتنوعه.

فقط قم بتثبيت دعامة التعليق. يستحق التآكل ، خاصة بعد زيادة قوة المحرك ، أو شد التعليق أو بعد تثبيت مطاط منخفض المستوى ، لأن الاهتزاز على الجسم يكون أكبر بكثير ويوصى بتعزيز إضافي.

في أغلب الأحيان ، يتم تثبيت دعامة بين حوامل امتصاص الصدمات العلوية في التعليق الأمامي. يمكن أيضًا تثبيته في التعليق الخلفي ، ولكن في كثير من الحالات ، سيحد هذا الإجراء بشكل كبير من تعدد استخدامات السيارة. يتم أيضًا تثبيت دعامة في الجزء السفلي من التعليق ، لربط الذراعين السفليين معًا.

إن تركيب هذه القطعة من الأنابيب أمر منطقي ، حيث يتم ربط ممتصات الصدمات ببعضها البعض بشكل صارم وتزداد صلابة هذا الجزء من الجسم وفقًا لذلك. يعني الهيكل الأكثر صلابة أيضًا أن هندسة التعليق تتغير بدرجة أقل بكثير ، لذا فإن المناورة أفضل ، وبالتالي سلامة القيادة.

هذا مهم ليس فقط للانعطاف السريع ، ولكن أيضًا للاستخدام العادي على طرق الحفر. يجب تثبيت الرفوف خاصة على السيارات القديمة ، لأن صلابة جسم السيارة ليست عالية كما هي الآن. بالإضافة إلى ذلك ، بعد عدة سنوات من التشغيل وقطع الأميال عدة مئات الآلاف. كم ، تظهر الأعراض الأولى لانخفاض التيبس بالفعل في الجسم.

الفواصل مصنوعة من الفولاذ أو الألومنيوم ويمكن طلاؤها أو صقلها. لا يعمل الرف الأكثر جمالًا بشكل أفضل ، لذلك لا داعي لإنفاق المزيد من المال على رف جميل المظهر. يمكن تقسيم الرفوف إلى نوعين. قطعة واحدة وملتوية ، يمكن تعديل الطول فيها.

في معظم المركبات ، يكون تجميع الدعامة أمرًا بسيطًا للغاية ، حيث تستخدم براغي تثبيت ممتص الصدمات البارزة. لذلك تحتاج فقط إلى فك تلك البراغي ، ووضع الفاصل ولفه مرة أخرى. إذا كان لدينا حامل قابل للإزالة ، فإن التجميع يختلف قليلاً عن القطعة الواحدة. يجب رفع السيارة لتخفيف التعليق الأمامي. ثم قم بتركيب الحشية وفكها حتى تتوقف.

الأسعار المقدرة للدعامات المعلقة

نموذج سيارة	مقسمات السعر
دايو لانوس	200 زلوتي بولندي (جاكي)
فيات سيسينتو	200 زلوتي بولندي (جاكي) 290 (سباركو)
فيات بونتو أنا	200 زلوتي بولندي (جاكي) PLN 370 (سباركو)
أوبل فيكترا أ	200 زلوتي بولندي (جاكي)
رينو ميجان أنا	200 زلوتي بولندي (جاكي) PLN 370 (سباركو)
سكودا فيليشيا	170 زلوتي بولندي (جاكي)
أوبل تيغرا	PLN 500 (سباركو)