ممتص الصدمات - كيف ولماذا يجب أن تهتم بهم. مرشد

ماصات الصدمات مسؤولة عن تخميد الاهتزازات عند القيادة على الأخاديد أو مخالفات الطريق. تساهم أعطالهم في زيادة مسافة الكبح في السيارة وتدهور ثباتها على الطريق.

تعليق السيارة عبارة عن مجموعة من العناصر المرنة وربطها ، وربط المحاور أو العجلات الفردية للسيارة بالإطار أو مباشرة بالجسم. يشمل التعليق ، من بين أشياء أخرى ، ممتص الصدمات.

انظر أيضًا: أعطال تعليق السيارة - ما هي الإصلاحات في أغلب الأحيان ومقدارها

هم مسؤولون - كما يوحي الاسم - عن إهلاك العجلة عند القيادة على الأسطح غير المستوية ، أي. المطبات الثابتة والتغلب على الاهتزازات والتخميد والتماسك المناسب مع سطح الطريق. بفضلهم ، عند القيادة على طريق وعرة ، لا يشعر السائق والركاب أو يركضون قليلاً ، على سبيل المثال ، الحفر.

تجارة

إطالة عمر ممتصات الصدمات

ولكن بالإضافة إلى توفير الراحة ، فإن ماصات الصدمات هي أيضًا عناصر مرتبطة بالسلامة. لذلك ، يجب أن نولي اهتماما خاصا لهم. يمكننا القيام بذلك ، على سبيل المثال ، عن طريق الإبطاء أمام مطبات السرعة في الشوارع المحلية. سيؤدي ذلك إلى تقليل مخاطر التلف والتآكل الأسرع لامتصاص الصدمات.

وبالمثل ، انتبه للحفر الكبيرة - خاصة في الخريف عندما تصبح بركًا أثناء هطول الأمطار بشكل متكرر. يمكن أن يؤدي ضربهم بسرعة عالية ، على سبيل المثال ، إلى إتلاف قضيب مكبس ممتص الصدمات.

القيادة بامتصاص الصدمات غير الفعال سيؤدي إلى رفع عجلات السيارة عن سطح الطريق. وبالتالي ، ستكون السيارة أكثر عرضة للانزلاق.

العرض الرئيسي لفشل امتصاص الصدمات الذي قد يلاحظه السائق العادي هو اهتزاز السيارة إلى الجانب. وهذا حتى عند القيادة فوق المطبات الصغيرة. من الأعراض الأخرى انحراف السيارة على الطريق عند الانعطاف. ثم نتعامل مع ما يسمى بالسباحة في السيارة. تزداد مسافة الكبح مع ممتصات الصدمات البالية بمقدار مترين إلى ثلاثة أمتار بسرعة 80 كم / ساعة.

يؤكد روبرت ستورونوفيتش ، ميكانيكي من بياليستوك ، أن المشاكل الحقيقية تبدأ عندما نسمع أن العجلات اصطدمت بالسطح - وهذه إشارة إلى أن ممتص الصدمات قد تآكل تمامًا تقريبًا وأنه من الضروري زيارة ورشة العمل في أقرب وقت ممكن.

السيطرة ضرورية

ينصحك بعض الميكانيكيين بفحص ممتص الصدمات بنفسك بشكل دوري. كما يشرحون ، فأنت بحاجة إلى الوقوف فوق عجلة القيادة والضغط بقوة على غطاء المحرك. إذا كان ممتص الصدمات مهترئًا ، فستتأرجح السيارة - سوف ينحني الجسم ويرجع للخلف أكثر من مرة ونصف إلى مرتين. في ظل الظروف العادية ، يجب أن تعود بسرعة إلى الاستقرار.

ومع ذلك ، يوصى بفحص حالة ممتصات الصدمات في كل خدمة فحص دوري للخدمة جنبًا إلى جنب مع مكونات التعليق الأخرى. يجب أن يتم ذلك مرة واحدة على الأقل في السنة ، على الرغم من أن العديد من الخبراء يشيرون إلى أنه لن يؤذي خفض هذه الفترة إلى النصف.

خاصة في حالة السيارات التي يبلغ عمرها عدة سنوات. علاوة على ذلك ، فإن الطرق البولندية - بسبب الجودة الرديئة للعديد منها - لا تنغمس في ذلك. لذلك ، من السهل جدًا إتلاف التعليق.

راجع أيضًا: الاختبارات الفنية للسيارات - كم تكلفتها وما تعتمد عليه

مشكلة امتصاص الصدمات الأكثر شيوعًا التي يواجهها الميكانيكيون عند فحص السيارة هي التسريب. هذا يعني أن ختم قضيب المكبس بجسم ممتص الصدمات لا يعمل ، وبالتالي فإن ممتص الصدمات لا يؤدي دوره - فهو لا يخمد الاهتزازات.

نرى تسربات من ممتص الصدمات بأنفسنا. حتى الآن لدينا قناة وإضاءة جيدة في المرآب. الشتاء قادم ، وفي حالة الصقيع الشديد ، يزداد سمك الزيت الموجود في ماصات الصدمات ، مما قد يؤدي بسهولة إلى خفض الضغط.

مثل جميع أجزاء السيارة ، فإن ممتصات الصدمات تبلى بشكل طبيعي.

يقول روبرت ستورونوفيتش: "بعد القيادة لمسافة 100 كيلومتر XNUMX تقريبًا ، يفقد جهاز امتصاص الصدمات فعاليته ويحتاج إلى استبداله". 

انظر أيضا: هل كانت السيارة في حفرة؟ تعرف على كيفية الحصول على تعويض

العيوب الأخرى الموجودة في ماصات الصدمات هي أيضًا ثني قضيب المكبس أو التثقيب المفرط أو تآكل البطانات التي تحمل هذه العناصر (بالطبع ، إن وجدت).

الصرف فقط

كما يوضح روبرت ستورونوفيتش ، يتم القضاء على جميع العيوب في امتصاص الصدمات عن طريق استبدال هذه العناصر. يوصى دائمًا باستبدال زوج من ممتصات الصدمات ، وليس قطعة واحدة فقط. يجب أن تضع هذا في اعتبارك ، لأن الاختلاف الكبير في كفاءتها هو سبب عدم اجتياز السيارة للفحص.

من المفترض أن الاختلاف في فعالية ماصات الصدمات لمحور واحد بنسبة 20 في المائة يخولها استبدالها. في حالة استبدال ممتص صدمات واحد فقط ، يكون من السهل في معظم الحالات كسر هذه القاعدة.

أسعار ماصات الصدمات متنوعة للغاية - اعتمادًا على نوع ممتص الصدمات والشركة المصنعة والسيارة التي سيتم تركيبها عليها. تبدأ تكلفة شراء وحدة واحدة لطراز شهير من PLN 60-70 ، بينما بالنسبة للسيارات الأخرى الأقل هشاشة ، يمكن أن تصل إلى 1000 زلوتي بولندي.

بدورها ، تعتمد تكلفة الاستبدال أيضًا على العوامل المذكورة أعلاه. ولكن يجب أن تكون مستعدًا لإنفاق ما يصل إلى 100 زلوتي بولندي لكل عنصر.

انظر أيضا: إصلاح السيارة - ما يجب استبداله بانتظام. مرشد

أعراض امتصاص الصدمات السيئة:

- زيادة مسافة توقف السيارة ؛

- تخرج العجلات عن الطريق وترتد عند الفرملة بقوة ؛

- القيادة غير المؤكدة للسيارة في المنعطفات ؛

- انقلاب كبير عند القيادة في المنعطفات وتأرجح السيارة ؛

- عند التغلب ، على سبيل المثال ، على مسار غراء أو عطل عرضي ، تتدحرج السيارة إلى الجانب ؛

- تآكل غير متساوٍ للإطارات ؛

- تسرب الزيت من ممتص الصدمات.

النص والصورة: بيوتر والشاك